用于渣土车转向架承载的弹簧组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于渣土车转向架承载的弹簧组件，其中弹簧组件包括内外嵌套的大弹簧和小弹簧形成的弹簧组、两个弹簧座、第一锁紧组件及第二锁紧组件，两个弹簧座分别设于弹簧组的两个端面上；第一锁紧组件能够将弹簧组和两个弹簧座锁紧为一体并能够自由装配于渣土车的车轮架和转向架之间后拆卸；第二锁紧组件能够将装配于渣土车的车轮架和转向架之间的弹簧组和两个弹簧座锁固于渣土车的车轮架和转向架之间。本实用新型专利技术具有拆装速度快，使用具体简单，易于调整装配，无繁重的人力劳动等优点，最大限度的降低了承载弹簧的安装难度，可广泛应用于转向架承载弹簧装拆技术领域。

Spring assembly for bearing of bogie of muck truck

【技术实现步骤摘要】
用于渣土车转向架承载的弹簧组件
本技术属于渣土车转向架承载弹簧装配
，具体的说是涉及一种用于渣土车转向架承载的弹簧组件。
技术介绍
目前，渣土车主要用于地铁盾构中的渣土运输任务，由于其载重和车箱容积需求大的特点，决定了车箱结构必须较长且前后都装配有转向架的结构，既保证了整车的长度，也保证在窄轨运行时可以有较小的转弯半径。承载弹簧装配在前后转向架和车轮架之间，对于车身承载重量和运行过程中缓冲减震发挥着巨大作用。但是这种特殊的设计需要前期在装配缓冲弹簧时就带有一定的压缩量，由于整车的载重量的原因导致弹簧的刚度较大，而且减震弹簧是内外组合弹簧的结构设计，所以在进行承载弹簧的装配或者维修拆卸工作时，压缩弹簧并装配安装到对心位置的工作会给车间工人带来较大的工作难度。
技术实现思路
为了克服上述缺陷，本技术提供了一种用于渣土车转向架承载的弹簧组件，能够保证减震弹簧的内外两个弹簧装配在一起，在此机械结构下把它们压缩到装配设计尺寸，与转向架和车轮架进行对心装配，不仅操作方便，而且易于调整。本技术为了解决其技术问题所采用的技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于渣土车转向架承载的弹簧组件，其特征在于：包括内外嵌套的大弹簧(4)和小弹簧(5)形成的弹簧组、两个弹簧座(1)、第一锁紧组件及第二锁紧组件，两个弹簧座(1)分别设于所述弹簧组的两个端面上；所述第一锁紧组件能够将所述弹簧组和两个弹簧座锁紧为一体并能够自由装配于渣土车的车轮架(B)和转向架(A)之间后拆卸；所述第二锁紧组件能够将装配于渣土车的车轮架(B)和转向架(A)之间的弹簧组和两个弹簧座锁固于渣土车的车轮架(B)和转向架(A)之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于渣土车转向架承载的弹簧组件，其特征在于：包括内外嵌套的大弹簧(4)和小弹簧(5)形成的弹簧组、两个弹簧座(1)、第一锁紧组件及第二锁紧组件，两个弹簧座(1)分别设于所述弹簧组的两个端面上；所述第一锁紧组件能够将所述弹簧组和两个弹簧座锁紧为一体并能够自由装配于渣土车的车轮架(B)和转向架(A)之间后拆卸；所述第二锁紧组件能够将装配于渣土车的车轮架(B)和转向架(A)之间的弹簧组和两个弹簧座锁固于渣土车的车轮架(B)和转向架(A)之间。


2.根据权利要求1所述的用于渣土车转向架承载的弹簧组件，其特征在于：所述第一锁紧组件包括工艺螺栓(3)、工艺垫片(2)和工艺螺母(6)，所述工艺螺栓的螺杆一端能够依次从所述工艺垫片(2)、所述弹簧组一端的弹簧座上的沉头孔和所述弹簧组的中心穿过，进入所述弹簧组另一端的弹簧座上的沉头孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏延奇，徐昊朗，韩乐，
申请(专利权)人：江苏凯宫隧道机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32