【技术实现步骤摘要】
本技术涉及地下隧道施工装备领域，具体涉及一种盾构机物料舱门开闭装置。
技术介绍
1、随着我国地下工程越来越多，盾构机的使用也越来越广泛。盾构机在施工过程中，经常会遇到刀盘卡顿，需要到开挖舱进行检修，或者刀具磨损严重，到开挖舱更换刀具等情况。很多工人师傅通过人舱进行工具、刀具的运输，因为人舱较大，且需要加、减压方能通过，导致运输过程很是繁琐，浪费时间，严重时能够影响开挖舱压力，对整个施工产生不良影响。很多盾构机配备了体积较小的物料舱，仅供刀具等物料运输到开挖舱。使用物料舱也需要经过加、减压的过程，为了保证舱内气密性，舱门通常很重，不易开启，而且如果误操作，在舱门两侧压力不平衡时开启舱门，将产生十分严重的危害。
2、因此，研制一种盾构机物料舱门开闭装置，更加方便开闭舱门，保证密封性，同时避免误操作打开舱门而发生危险，将具有十分重要的意义。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题：现有的舱门容易误操作在舱门两侧压力不平衡时开启舱门产生危害。针对该问题，本技术提供一种盾构机物料舱门...
【技术保护点】
1.一种盾构机物料舱门开闭装置，其特征在于，包括筒体（1）、舱门（2）、锁定组件（3）和自锁组件（4），所述筒体（1）端部铰接有舱门（2），所述筒体（1）径向位置固定安装有锁定组件（3），所述锁定组件（3）通过转动卡合所述舱门（2）实现锁止，所述舱门（2）轴向安装有自锁组件（4），所述自锁组件（4）用于在锁定组件（3）锁止舱门（2）后通过舱门（2）内压力驱动实现锁止；
2.根据权利要求1所述的一种盾构机物料舱门开闭装置，其特征在于：所述自锁组件（4）包括固定块（41）、导向盖（44）、活塞（43）、缸体（42）和安全阀（45），所述锁紧圈（34）轴向外侧固...
【技术特征摘要】
1.一种盾构机物料舱门开闭装置，其特征在于，包括筒体（1）、舱门（2）、锁定组件（3）和自锁组件（4），所述筒体（1）端部铰接有舱门（2），所述筒体（1）径向位置固定安装有锁定组件（3），所述锁定组件（3）通过转动卡合所述舱门（2）实现锁止，所述舱门（2）轴向安装有自锁组件（4），所述自锁组件（4）用于在锁定组件（3）锁止舱门（2）后通过舱门（2）内压力驱动实现锁止；
2.根据权利要求1所述的一种盾构机物料舱门开闭装置，其特征在于：所述自锁组件（4）包括固定块（41）、导向盖（44）、活塞（43）、缸体（42）和安全阀（45），所述锁紧圈（34）轴向外侧固定安装有固定块（41），所述舱门（2）外侧边缘固定安装有缸体（42），所述缸体（42）内滑动安装有活塞（43），所述缸体（42）上部固定安装有导向盖（44），所述活塞（43）沿所述导向盖（44）上下移动，所述缸体（42）下部固定安装有安全阀（45）。
3.根据权利要求2所述的一种盾构机物料舱门开闭装置，其特征在于：所述筒体（1）上方开设有沟槽（11），所述锁紧圈（34）内部为环形槽（344），所述锁紧圈（34）一侧边缘嵌入筒体（1）边缘的沟槽（11）内，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：张荣毅，王建刚，苏延奇，
申请(专利权)人：江苏凯宫隧道机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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