【技术实现步骤摘要】
电源系统
本专利技术涉及一种电源系统。更详细来说,涉及一种电源系统,具备:第一电力线,经由第一接触器连接第一蓄电器;及,第二电力线,经由接触器连接第二蓄电器;并且,所述电源系统在系统停止时判定第一和第二接触器是否发生故障。
技术介绍
近年来,具备驱动电机以作为动力产生源的电动运输设备、及具备驱动电机和内燃机以作为动力产生源的混合动力车辆等电动车辆的开发非常活跃。在这种电动车辆上,还安装有用于向驱动电机提供电能的蓄电器(电池和电容器等)或燃料电池等电源装置。另外,近年来,还开发了一种电动车辆,在电动车辆上搭载不同特性的多个电源装置。在专利文献1中,示出一种电动车辆的电源系统,具备:第一电力线,连接第一蓄电器和由驱动电机及逆变器等所构成的驱动部;第二电力线,连接第二蓄电器;电压转换器,设置在这些第一电力线和第二电力线之间;及,控制装置,对此电压转换器进行切换控制。控制装置根据驾驶人的要求,针对通过电压转换器的电流(即通过电流)设定目标电流,对电压转换器进行切换控制以使通过电流成为目标电流,将由第一蓄电器输出的电力和第二蓄 ...
【技术保护点】
1.一种电源系统,具备:/n第一电力线,经由第一接触器连接第一蓄电器;/n第二电力线,经由第二接触器连接第二蓄电器;/n电压转换器,在前述第一电力线和前述第二电力线之间转换电压;/n电力转换器,在前述第一电力线和驱动电机之间转换电力;/n控制手段,对前述电压转换器进行操作;/n电容器,与前述第一电力线连接;及,/n故障判定手段,在系统停止时,执行基于前述电容器的电压的变化判定前述第一和第二接触器是否发生故障的故障判定处理;/n所述电源系统的特征在于:/n前述控制手段最迟在前述故障判定手段开始前述故障判定处理之前对前述电压转换器进行操作,使得前述第一蓄电器的电压比前述第二蓄电 ...
【技术特征摘要】
20190606 JP 2019-1058741.一种电源系统,具备:
第一电力线,经由第一接触器连接第一蓄电器;
第二电力线,经由第二接触器连接第二蓄电器;
电压转换器,在前述第一电力线和前述第二电力线之间转换电压;
电力转换器,在前述第一电力线和驱动电机之间转换电力;
控制手段,对前述电压转换器进行操作;
电容器,与前述第一电力线连接;及,
故障判定手段,在系统停止时,执行基于前述电容器的电压的变化判定前述第一和第二接触器是否发生故障的故障判定处理;
所述电源系统的特征在于:
前述控制手段最迟在前述故障判定手段开始前述故障判定处理之前对前述电压转换器进行操作,使得前述第一蓄电器的电压比前述第二蓄电器的电压高出大于或等于预定的判定电位差的电压。
2....
【专利技术属性】
技术研发人员:多贺谷直人,小熊宏和,坂本纮基,曽根利浩,铃木健太,
申请(专利权)人:本田技研工业株式会社,
类型:发明
国别省市:日本;JP
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