【技术实现步骤摘要】
电池包密封性检测系统及电动车辆
本专利技术属于动力电池领域，具体地，涉及一种电池包密封性检测系统及电动车辆。
技术介绍
目前，传统燃油汽车正在逐步被新能源汽车所代替，许多传统燃油车平台直接通过将发动机结构更换为动力电池包结构，将汽车动力源由燃油更换为电池。电池包的轻量化关系到电池包的能量密度，进而关系到整车续行里程的提升空间。为了电池包的轻量化，在降低电池包重量的同时，其壳体壁厚也相应地减薄了。对于大多数动力电池包位于整车地板下方的布置形式，由于路面经常会有减速带和石块等体积较大的异物，电动车辆在行驶过程中，难免会发生这些路面异物撞击到车辆底部的电池包底板的情况，且发生概率较高。这种路面异物底部撞击对电池包的危害非常严重，将会造成电池包底部外壳变形甚至破裂、密封条破损、防爆阀破损和壳体固定螺栓松动等，从而导致整包密封失效。但密封失效有可能暂时不影响车辆的正常行驶，且司机无法知晓电池包密封已失效，若不及时加以提醒，当车辆涉水时，电池包将有较大几率进水，电池包进水后，则有可能导致整包内部短路、起火甚至爆炸，存在较大的安全
【技术保护点】
1.一种电池包密封性检测系统，其特征在于，包括气流发生装置、气体流量传感器、报警装置和控制器；所述气流发生装置通过密封检测管连接至电池包的密封检测接口，适于按预设气压来产生气流；所述气体流量传感器设于所述密封检测接口内，其信号输出端电连接至所述控制器的一个输入端口；所述报警装置的信号输入端电连接至所述控制器的一个输出端口；所述控制器内预存有所述预设气压与气体流量的映射表，其适于将所述气体流量传感器的检测值Q1与所述映射表中的气体流量预存值Q0进行比较，若Q1＞Q0，则向所述报警装置输出报警信号，同时所述报警装置根据所述报警信号启动报警。/n
【技术特征摘要】
1.一种电池包密封性检测系统，其特征在于，包括气流发生装置、气体流量传感器、报警装置和控制器；所述气流发生装置通过密封检测管连接至电池包的密封检测接口，适于按预设气压来产生气流；所述气体流量传感器设于所述密封检测接口内，其信号输出端电连接至所述控制器的一个输入端口；所述报警装置的信号输入端电连接至所述控制器的一个输出端口；所述控制器内预存有所述预设气压与气体流量的映射表，其适于将所述气体流量传感器的检测值Q1与所述映射表中的气体流量预存值Q0进行比较，若Q1＞Q0，则向所述报警装置输出报警信号，同时所述报警装置根据所述报警信号启动报警。
2.根据权利要求1所述的电池包密封性检测系统，其特征在于，还包括加速度传感器，所述加速度传感器的信号输出端连接至所述控制器的另一个输入端口；所述气流发生装置的启停控制端电连接至所述控制器的另一个输出端口；所述控制器内预存有加速度预设值a0，其适于将所述加速度传感器的检测值a1与a0进行比较，若a1＞a0，则所述控制器启动所述气流发生装置并采集所述气体流量传感器的检测值Q1，并与Q0进行比较，若Q1＞Q0，则向所述报警装置输出报警信号，同时所述报警装置启动报警。
3.根据权利要求1所述的电池包密封性检测系统，其特征在于，所述气流发生装置适于按预设气压从电池包内吸气来产生负压气流；或者，...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄毅轩，梁建鹏，任荣彬，云静，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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