一种弹性支架一体式柔性轮胎制造技术

本发明专利技术公开了一种弹性支架一体式柔性轮胎，包括胎面复合体、胎面复合体和内置轮辋，内置轮辋中间位置设有与车轴相配合以便于其后期安装的轴孔，所述胎面复合体由超高强聚氨酯弹性高分子材料制成。所述内置轮辋直接安装于车轴，胎面复合体通过键槽配合装于内置轮辋上，胎面复合体硫化贴于胎面复合体上。所述胎面复合体由外支环、内支环，以及连接外支环和内支环的中间弧架组成，本发明专利技术可以替代传统充气轮胎的弹性支架一体式柔性轮胎，直接装配于车辆车轴，由超强高分子材料支架提供轮胎承载的径向刚度，而无需充气，轮胎耐刺扎，不爆胎，自重轻，高承载，缓冲能力强。

【技术实现步骤摘要】
一种弹性支架一体式柔性轮胎
本专利技术涉及轮胎
，具体是一种弹性支架一体式柔性轮胎。
技术介绍
轮胎安装于车辆，是和路面接触的直接部件。车辆的许多性能是通过轮胎体现出来的，轮胎的主要功能为：支撑车辆乘坐人员及货物的重量，传递制动力和牵引力，缓冲路面对轮胎的冲击，保证车辆的操控稳定性。传统的充气轮胎存在其不足之处：安全性问题，行驶中的车辆轮胎具有漏气爆胎风险，对人类生命财产造成损失；环境问题，轮胎爆胎，异常损坏，会导致大量轮胎报废，对环境造成重大影响；质量大，随着科学技术发展，重量轻，承载能力大的轮胎需求量增加。因此设计一种可以替代传统充气轮胎的弹性支架一体式柔性轮胎，直接装配于车辆车轴，由超强高分子材料支架提供轮胎承载的径向刚度，而无需充气，轮胎耐刺扎，不爆胎，自重轻，高承载，缓冲能力强。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种弹性支架一体式柔性轮胎，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种弹性支架一体式柔性轮胎，包括胎面复合体、中间弹性支架环本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种弹性支架一体式柔性轮胎，其特征在于，包括胎面复合体(1)、中间弹性支架环(2)和内置轮辋(3)，内置轮辋(3)中间位置设有与车轴相配合以便于其后期安装的轴孔，所述中间弹性支架环(2)由超高强聚氨酯弹性高分子材料制成。/n

【技术特征摘要】
1.一种弹性支架一体式柔性轮胎，其特征在于，包括胎面复合体(1)、中间弹性支架环(2)和内置轮辋(3)，内置轮辋(3)中间位置设有与车轴相配合以便于其后期安装的轴孔，所述中间弹性支架环(2)由超高强聚氨酯弹性高分子材料制成。


2.根据权利要求1所述的弹性支架一体式柔性轮胎，其特征在于，所述内置轮辋(3)直接安装于车轴，中间弹性支架环(2)通过键槽配合装于内置轮辋(3)上，胎面复合体(1)硫化贴于中间弹性支架环(2)上。


3.根据权利要求1所述的弹性支架一体式柔性轮胎，其特征在于，所述中间弹性支架环(2)由外支环(21)、内支环(22)，以及连接外支环(21)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王锋，陈雪梅，李明，李登超，宋肖英，史立芬，刘帅，张正伟，
申请(专利权)人：山东玲珑轮胎股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37