一种无钢丝和帘子布的一体硫化免充气轮胎制造技术

本发明专利技术涉及一种无钢丝和帘子布的一体硫化免充气轮胎，包括轮胎，橡胶轮胎沿着径向由外向内依次设置有胎体外层、交联层和胎芯发泡层；其中胎体外层和胎芯发泡层之间通过交联层实现两者的紧密交联融合连接，胎体外层、交联层和胎芯发泡层是采用两种不同材质的发泡条和条状胎面料经过复合和硫化成型工艺最终形成了一体式硫化轮胎结构，其中轮胎的胎体外层胎身两侧均环形分布有多个间隔排布的主立柱和副立柱。本发明专利技术克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，解决了现有的充气轮胎特别是电动车摩托车轮胎容易爆胎，防滑效果不佳以及挺性不足的问题，采用了发泡胎芯替代传统充气轮胎，防止爆胎，提高轮胎的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种无钢丝和帘子布的一体硫化免充气轮胎
本专利技术涉及免充气橡胶轮胎设备
，具体涉及一种无钢丝和帘子布的一体硫化免充气轮胎。
技术介绍
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。目前使用的这些轮胎通常为充气式轮，也有部分轮胎采用了免充气轮胎。这些轮胎在使用的过程中还存在以下问题：1、轮胎为充气式的容易刺破、爆胎，且使用寿命较短。2、轮胎的挺性不足，在承重状态下，轮胎与地面的接触面积增大，从而导致摩擦力增大，转动阻力较大，同时免充气轮胎由于自重较大，更会加剧轮胎与地面的接触面积，还会增大轮胎与地面的摩擦力。3、传统的轮胎不方便车辆在夜间行驶。为此，我们提出一种免充气橡胶轮胎。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种无钢丝和帘子布的一体硫化免充气轮胎，克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，解决了现有的充气轮胎特别是电动车摩托车轮胎容易爆胎，防滑效果不佳以及挺性不足的问题，本专利技术采用了发泡胎芯替代传统充气轮胎，防止爆胎，提高轮胎的使用寿命；同时，还能提高轮胎的挺性，具有很强的实用性。为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种无钢丝和帘子布的一体硫化免充气轮胎，包括轮胎，其特征在于，橡胶轮胎沿着径向由外向内依次设置有胎体外层、交联层和胎芯发泡层；其中胎体外层和胎芯发泡层之间通过交联层实现两者的紧密交联融合连接，胎体外层、交联层和胎芯发泡层是分别采用两种不同材质的发泡条和条状胎面料经过复合和硫化成型工艺最终形成了一体硫化免充气橡胶轮胎结构；其中轮胎的胎体外层的胎身两侧均环形分布有多个间隔排布的主立柱和副立柱。进一步地，相邻的主立柱之间形成一副立柱，主立柱呈具有两侧弧形边缘的梯形结构，主立柱与胎体外层的胎身处平滑过渡，所述副立柱弧形凹陷设置在胎体外层的胎身上。进一步地，副立柱凹陷的弧度位于10°-40°之间。进一步地，胎芯发泡层内具有多个相互独立且封闭的细小闭合孔，胎芯发泡层发泡后的形成一中心孔。进一步地，中心孔直径不小于2mm。进一步地，发泡条是发泡料通过橡胶挤出机挤压成空心条状的发泡条。进一步地，具体复合过程为：发泡条放入连接橡胶挤出机的复合机的入口处，并向内插入其中心的腔体内，条状胎面料放入橡胶挤出机的入口处，条状胎面料在橡胶挤出机的螺杆的推动下，由条状逐渐成为团状并进入与橡胶挤出机联通的复合机的腔体内，然后复合机内腔靠近出口处具有锥形的腔体结构，团状的胎面料在复合机锥形结构和挤出机螺杆的推力作用下产生的一挤压力，紧紧的裹住腔体内置的发泡条外圆，在橡胶挤出机螺杆不断的推动下，胎面料与的发泡条完成复合后挤出复合机，形成这两种不同混炼橡胶料的两次以上多层复合的复合胶管。进一步地，其中硫化成型工艺为，对复合胶管切割和两端对接闭合热接，形成环形管状的复合轮胎胚料；其中复合轮胎坯料结构从外到内分布的胎面胶和胎芯胶，两者之间形成有复合界面层；然后将复合轮胎胚料放入一体化硫化机内，通过控制硫化温度和硫化时间，在合模后，先对内部施加气压进行保压，控制硫化时间，在此压力和温度下，首先面胶根据模具的纹路形成胎面花纹，并在胎身两侧形成有间隔的主立柱和副立柱，其次温度向内传递，胎面胶和胎芯胶这两种不同的混炼胶料开始相互硫化并产生交联反应形成一交联层，胎芯胶料在模具温度的传递下，胎芯胶料开始硫化和发泡，形成胎芯发泡层，完成了此免充气轮胎的制作，最后，打开模具取出成型的一体式硫化轮胎。本专利技术的有益效果在于：本专利技术实施例提供了一种无钢丝和帘子布的一体硫化免充气轮胎的生产制作工艺。具备以下有益效果：1、能够提高承载力，使轮胎胎面更加饱满富有弹性，同时受力更加均匀，提高动平衡效果。2、两个胎身副柱之间均设置有胎身主柱，胎身主柱能够提供轮胎纵向的支撑力，继而提高轮胎的承重效果，提高轮胎的挺性，继而提高轮胎的弹性。3、能够使发泡条与胎面料接触更加紧密，防止脱离剥离。通过硫化剂在同一硫点的硫化作用下，发泡条的外表与胎面料的内壁进行硫化后交联融合，提高接触效果，防止脱离。4、采用主要成分为再生橡胶的发泡料，降低了轮胎的整体价格，能够实现资源回收再利用更加环保，还能降低经济成本。5、由于采用发泡料替换传统的充气内胎，避免了爆胎的风险。6、通过在发泡料和胎面料中添加了阻燃剂，提高了阻燃效果，提高安全性能，同时也方便运用于军工领域，同时在胎面料中添加了橡胶塑料和纤维材料，提高了机械强度和撕裂强度，提高了承载力，适用于大型机械设备，提高了适用范围。7、在硫化的同一时间内进行发泡和交联，提高了轮胎的生产效率。8、由于胎芯发泡层内具有多个相互独立且封闭的闭合孔，使得轮胎在遇到较差的路面环境时，可以实现防扎防爆效果。9、本发泡免充气轮胎无任何帘布和钢丝加入（现有轮胎和免充气轮胎有此结构），因此其制作工艺显著简化，省去了较多的人员工位和操作的能耗，且由于其为两种橡胶材料的复合和交联成品，因此其在粉碎脱硫后即可达到100%高效的再利用，相比现有含有钢丝和帘布的轮胎更环保。附图说明图1本专利技术成型后轮胎断面结构示意图。图2本专利技术工艺流程示意图。图3本专利技术复合胶料的制作的示意图。图4本专利技术复合胶管的示意图。图5本专利技术交联过程的示意图。具体实施方式下面结合具体附图和实施例对本专利技术作进一步说明。为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。一种复合型发泡免充气橡胶轮胎，橡胶轮胎沿着径向由外向内依次设置有胎体外层58和胎芯发泡层56；其中胎体外层和胎芯发泡层之间通过交联层54实现两者的紧密连接，交联层54的连接形成了胎体外层58与胎芯发泡层56呈一体式轮胎结构，传统的轮胎都是由钢丝、帘布和各层胶体贴合形成，本专利技术胎体外层58和胎芯发泡层56通过复合和交联工艺后形成了一体式轮胎结构，其中胎芯发泡层56内开设有中心孔57。其中胎芯发泡层56内具有多个相互独立且封闭的闭合孔55，在行驶过程中，当轮胎行驶到含有钉子或尖锐的物品的路面时，由于多个闭合孔之间相互独立，因此钉子只能对作用部位产生嵌入影响，周围的轮胎结构并不会受其作用，当把钉子拔出时，由于轮胎自身的弹性和多个气孔的支撑，并不会对整个轮胎有使用性能的影响，且闭合孔为圆形、椭圆形或异形孔结构，孔的大小尺寸控制在3mm内，使得轮胎有良好的挺性，胎芯发泡层发泡后的中心孔57直径控制在2mm以上，或者根据发泡情况，中心孔直径可减少至0mm。胎体外层上到下依次包括胎冠，两侧的胎身和与轮毂连接的胎根，橡胶轮胎的胎体外层58胎身两侧均本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无钢丝和帘子布的一体硫化免充气轮胎，包括轮胎，其特征在于，/n轮胎沿着径向由外向内依次设置有胎体外层（58）、交联层（54）和胎芯发泡层（55）；/n其中胎体外层（58）和胎芯发泡层（55）之间通过交联层（54）实现两者的紧密交联融合连接，胎体外层（58）、交联层（54）和胎芯发泡层（55）是分别采用两种不同材质的发泡条（20）和条状胎面料（10）经过复合和硫化成型工艺最终形成了一体硫化免充气橡胶轮胎结构；/n其中轮胎的胎体外层（58）的胎身两侧均环形分布有多个间隔排布的主立柱（62）和副立柱（63）。/n

【技术特征摘要】
1.一种无钢丝和帘子布的一体硫化免充气轮胎，包括轮胎，其特征在于，
轮胎沿着径向由外向内依次设置有胎体外层（58）、交联层（54）和胎芯发泡层（55）；
其中胎体外层（58）和胎芯发泡层（55）之间通过交联层（54）实现两者的紧密交联融合连接，胎体外层（58）、交联层（54）和胎芯发泡层（55）是分别采用两种不同材质的发泡条（20）和条状胎面料（10）经过复合和硫化成型工艺最终形成了一体硫化免充气橡胶轮胎结构；
其中轮胎的胎体外层（58）的胎身两侧均环形分布有多个间隔排布的主立柱（62）和副立柱（63）。


2.如权利要求1所述的一种无钢丝和帘子布的一体硫化免充气轮胎，其特征在于，相邻的主立柱之间形成一副立柱，主立柱（62）呈具有两侧弧形边缘的梯形结构，主立柱（62）与胎体外层的胎身处平滑过渡，所述副立柱（63）弧形凹陷设置在胎体外层的胎身上。


3.如权利要求2所述的一种复合型发泡免充气橡胶轮胎，其特征在于，所述副立柱（63）凹陷的弧度位于10°-40°之间。


4.如权利要求1所述的一种无钢丝和帘子布的一体硫化免充气轮胎，其特征在于，胎芯发泡层（56）内具有多个相互独立且封闭的细小闭合孔（55），胎芯发泡层发泡后的形成一中心孔（57）。


5.如权利要求4所述的一种无钢丝和帘子布的一体硫化免充气轮胎，其特征在于，所述中心孔（57）直径不小于2mm。


6.如权利要求1所述的一种无钢丝和帘子布的一体硫化免充气轮胎，其特征在于，所述发泡条是发泡料通过橡胶挤出机挤压成空心条状的发泡条（20）。


7.如权利要求6所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁征，
申请(专利权)人：江苏中鸿坦达橡胶科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32