一种加固型电动自行车车架结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种加固型电动自行车车架结构，包括电动车本体和第一支撑杆，所述电动车本体右端连接有后座板，且后座板上端连接有铁框，所述铁框边缘分布有连接板，且连接板中部贯穿有螺栓，所述铁框上方固定有框盖，且框盖边缘分布有固定板，所述框盖上表面分布有通孔，所述固定板底部贯穿有插销，且插销一端连接有底座，所述框盖后端连接有铰链。该加固型电动自行车车架结构具有后座板，后座板的宽度大于铁框的宽度，铁框为网状结构，且铁框与后座板构成可拆卸结构，该结构的设置，可以使得铁框更牢固的安装在后座板上，避免由于电动车行驶时铁框强烈晃动，铁框为网状结构，可以使得铁框具有良好的通风，保证宠物的舒适度。

【技术实现步骤摘要】
一种加固型电动自行车车架结构
本技术涉及电动自行车
，具体为一种加固型电动自行车车架结构。
技术介绍
电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。现在城市中，养宠物的人越来越多，骑电动自行车时也经常会将宠物带在一起。市场上的电动自行车在使用中，携带宠物时，宠物容易从车上跳下，不受控制，不能保证宠物的安全，下雨时，车上也没有专门给宠物挡雨的装备，为此，我们提出一种加固型电动自行车车架结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种加固型电动自行车车架结构，以解决上述携带宠物时，宠物容易从车上跳下，不受控制，不能保证宠物的安全，下雨时，车上也没有专门给宠物挡雨的装备的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种加固型电动自行车车架结构，包括电动车本体和第一支撑杆，所述电动车本体右端连接有后座板，且后座板上端连接有铁框，所述铁框边缘分布有连接板，且连接板中部贯穿有螺栓，所述铁框上方固定有框盖，且框盖边缘分布有固定板，所述框盖上表面分布有通孔，所述固定板底部贯穿有插销，且插销一端连接有底座，所述框盖后端连接有铰链，所述第一支撑杆位于后座板侧面，且第一支撑杆右端贯穿有第一旋转轴，所述第一旋转轴端部套装有第一螺母，所述第一支撑杆下端分布有第二支撑杆，且第二支撑杆左端贯穿有第二旋转轴，所述第二旋转轴端部套装有第二螺母。优选的，所述电动车本体与后座板之间为固定连接，且后座板的宽度大于铁框的宽度。优选的，所述铁框为网状结构，且铁框与后座板构成可拆卸结构。优选的，所述底座与铁框之间为焊接一体化结构，且插销与固定板之间为卡接。优选的，所述框盖、铰链与铁框组成旋转结构，且框盖绕铰链旋转角度范围为0-180°。优选的，所述第一支撑杆关于后座板竖直中轴线呈对称分布，且第一支撑杆的数量为2支。优选的，所述第一支撑杆、第一旋转轴与后座板组成旋转结构，且第一支撑杆绕第一旋转轴旋转角度范围为0-90°。优选的，所述第一支撑杆为伸缩结构，且第一支撑杆伸缩长度范围为0-10cm。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该加固型电动自行车车架结构具有后座板，后座板的宽度大于铁框的宽度，铁框为网状结构，且铁框与后座板构成可拆卸结构，该结构的设置，可以使得铁框更牢固的安装在后座板上，避免由于电动车行驶时铁框强烈晃动，铁框为网状结构，可以使得铁框具有良好的通风，保证宠物的舒适度。插销一端连接有底座，底座与铁框之间为焊接一体化结构，且插销与固定板之间为卡接，通孔的设置，可以使得宠物通过通孔将头部伸出铁框外，让宠物更加舒适，同时可以更好地欣赏路边的风景，铁框通过插销和固定板与框盖进行固定，避免宠物从铁框跳出来，保证车辆行驶中宠物的安全。第一支撑杆的数量为2支，第一支撑杆、第一旋转轴与后座板组成旋转结构，且第一支撑杆绕第一旋转轴旋转角度范围为0-90°，第一支撑杆为伸缩结构，且第一支撑杆伸缩长度范围为0-10cm，如果遇到下雨天，使用者可以将第一支撑杆与第二支撑杆旋转至竖直状态，通过伸缩结构，调整第一支撑杆及第二支撑杆的长度，使第一支撑杆与第二支撑杆的顶端位于同一水平面上，然后将防雨棚套装在第一支撑杆与第二支撑杆上，即可防止雨水淋到宠物身上，避免宠物受凉生病。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术铁框结构示意图；图3为本技术框盖俯视结构示意图；图4为本技术图1中A处放大结构示意图。图中：1、电动车本体；2、后座板；3、铁框；4、连接板；5、螺栓；6、框盖；7、固定板；8、通孔；9、插销；10、底座；11、铰链；12、第一支撑杆；13、第一旋转轴；14、第一螺母；15、第二支撑杆；16、第二旋转轴；17、第二螺母。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种加固型电动自行车车架结构，包括电动车本体1、后座板2、铁框3、连接板4、螺栓5、框盖6、固定板7、通孔8、插销9、底座10、铰链11、第一支撑杆12、第一旋转轴13、第一螺母14、第二支撑杆15、第二旋转轴16和第二螺母17，电动车本体1右端连接有后座板2，且后座板2上端连接有铁框3，铁框3边缘分布有连接板4，且连接板4中部贯穿有螺栓5，电动车本体1与后座板2之间为固定连接，且后座板2的宽度大于铁框3的宽度，铁框3为网状结构，且铁框3与后座板2构成可拆卸结构，该结构的设置，可以使得铁框3更牢固的安装在后座板2上，避免由于电动车行驶时铁框3强烈晃动，铁框3为网状结构，可以使得铁框3具有良好的通风，保证宠物的舒适度；铁框3上方固定有框盖6，且框盖6边缘分布有固定板7，框盖6上表面分布有通孔8，固定板7底部贯穿有插销9，且插销9一端连接有底座10，底座10与铁框3之间为焊接一体化结构，且插销9与固定板7之间为卡接，通孔8的设置，可以使得宠物通过通孔8将头部伸出铁框3外，让宠物更加舒适，同时可以更好地欣赏路边的风景，铁框3通过插销9和固定板7与框盖6进行固定，避免宠物从铁框3跳出来，保证车辆行驶中宠物的安全；框盖6后端连接有铰链11，后座板2侧面安装有第一支撑杆12，且第一支撑杆12右端贯穿有第一旋转轴13，第一旋转轴13端部套装有第一螺母14，框盖6、铰链11与铁框3组成旋转结构，且框盖6绕铰链11旋转角度范围为0-180°，该结构的设置，让使用者可以根据需要将框盖6进行打开或关闭，从而将宠物取出或放入其中，结构简单使用，满足使用者的需求；第一支撑杆12下端分布有第二支撑杆15，且第二支撑杆15左端贯穿有第二旋转轴16，第二旋转轴16端部套装有第二螺母17，第一支撑杆12关于后座板2竖直中轴线呈对称分布，且第一支撑杆12的数量为2支，第一支撑杆12、第一旋转轴13与后座板2组成旋转结构，且第一支撑杆12绕第一旋转轴13旋转角度范围为0-90°，第一支撑杆12为伸缩结构，且第一支撑杆12伸缩长度范围为0-10cm，如果遇到下雨天，使用者可以将第一支撑杆12与第二支撑杆15旋转至竖直状态，通过伸缩结构，调整第一支撑杆12及第二支撑杆15的长度，使第一支撑杆12与第二支撑杆15的顶端位于同一水平面上，然后将防雨棚套装在第一支撑杆12与第二支撑杆15上，即可防止雨水淋到宠物身上，避免宠物受凉生病。工作原理：对于这类的加固型电动自行车车架结构，使用者首先通过连接板4将铁框3更牢固的安装在后座板2上，避免由于电动车行驶时铁框3强烈晃动，铁框3为网状结构，可以使得铁框3具有良好的通风，保证宠物的舒本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加固型电动自行车车架结构，包括电动车本体(1)和第一支撑杆(12)，其特征在于：所述电动车本体(1)右端连接有后座板(2)，且后座板(2)上端连接有铁框(3)，所述铁框(3)边缘分布有连接板(4)，且连接板(4)中部贯穿有螺栓(5)，所述铁框(3)上方固定有框盖(6)，且框盖(6)边缘分布有固定板(7)，所述框盖(6)上表面分布有通孔(8)，所述固定板(7)底部贯穿有插销(9)，且插销(9)一端连接有底座(10)，所述框盖(6)后端连接有铰链(11)，所述后座板(2)侧面安装有第一支撑杆(12)，且第一支撑杆(12)右端贯穿有第一旋转轴(13)，所述第一旋转轴(13)端部套装有第一螺母(14)，所述第一支撑杆(12)下端分布有第二支撑杆(15)，且第二支撑杆(15)左端贯穿有第二旋转轴(16)，所述第二旋转轴(16)端部套装有第二螺母(17)。/n

【技术特征摘要】
1.一种加固型电动自行车车架结构，包括电动车本体(1)和第一支撑杆(12)，其特征在于：所述电动车本体(1)右端连接有后座板(2)，且后座板(2)上端连接有铁框(3)，所述铁框(3)边缘分布有连接板(4)，且连接板(4)中部贯穿有螺栓(5)，所述铁框(3)上方固定有框盖(6)，且框盖(6)边缘分布有固定板(7)，所述框盖(6)上表面分布有通孔(8)，所述固定板(7)底部贯穿有插销(9)，且插销(9)一端连接有底座(10)，所述框盖(6)后端连接有铰链(11)，所述后座板(2)侧面安装有第一支撑杆(12)，且第一支撑杆(12)右端贯穿有第一旋转轴(13)，所述第一旋转轴(13)端部套装有第一螺母(14)，所述第一支撑杆(12)下端分布有第二支撑杆(15)，且第二支撑杆(15)左端贯穿有第二旋转轴(16)，所述第二旋转轴(16)端部套装有第二螺母(17)。


2.根据权利要求1所述的一种加固型电动自行车车架结构，其特征在于：所述电动车本体(1)与后座板(2)之间为固定连接，且后座板(2)的宽度大于铁框(3)的宽度。


3.根据权利要求1所述的一种加固型电动自行车车架结构，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：李光胜，张平，
申请(专利权)人：江苏宗申电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32