一种避免连接线脱落的汽车故障用检测平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种避免连接线脱落的汽车故障用检测平台，包括底座、活动台和连接线本体，所述底座的上表面中部固定连接有第一支撑腿，所述电机的输出端固定连接有丝杆，所述第一支撑腿的左右两端均焊接有第二支撑腿，所述第二活动块远离连接杆的一端固定连接有活动台，所述活动台的左端固定连接有固定架，所述收卷辊的外表面缠绕有连接线本体，所述支撑架的右端设置有固定座，所述支撑架和收卷辊的连接处设置有扭力弹簧。该避免连接线脱落的汽车故障用检测平台，便于在检测时对车轮进行限位固定，保障车辆稳定性以及人员安全，同时方便对连接线本体进行收纳和固定，避免连接线本体在检查时出现脱落。

【技术实现步骤摘要】
一种避免连接线脱落的汽车故障用检测平台
本技术涉及汽车故障相关
，具体为一种避免连接线脱落的汽车故障用检测平台。
技术介绍
目前，随着社会的发展，汽车走进了千家万户，汽车在日常生活中给人们带来了极大地便利，同时对于汽车日常的检测维修问题也同样不容小觑，汽车在做检测的时候需要将汽车放置在检测平台上，对车辆进行全方位的检查。但是，一般的汽车故障用检测平台存在不方便对车轮进行固定，连接线容易脱落并且不容易收纳和固定，为此我们提出了一种避免连接线脱落的汽车故障用检测平台，用来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种避免连接线脱落的汽车故障用检测平台，以解决上述
技术介绍
中提出的一般的汽车故障用检测平台存在不方便对车轮进行固定，连接线容易脱落并且不容易收纳和固定等问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种避免连接线脱落的汽车故障用检测平台，包括底座、活动台和连接线本体，所述底座的上表面中部固定连接有第一支撑腿，且第一支撑腿的下端固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有丝杆，且丝杆的中部贯穿连接有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种避免连接线脱落的汽车故障用检测平台，包括底座(1)、活动台(9)和连接线本体(15)，其特征在于：所述底座(1)的上表面中部固定连接有第一支撑腿(2)，且第一支撑腿(2)的下端固定连接有电机(3)，所述电机(3)的输出端固定连接有丝杆(4)，且丝杆(4)的中部贯穿连接有第一活动块(5)，所述第一支撑腿(2)的左右两端均焊接有第二支撑腿(6)，且第二支撑腿(6)的内部贯穿连接有连接杆(7)，并且连接杆(7)的中部滑动连接有第二活动块(8)，所述第二活动块(8)远离连接杆(7)的一端固定连接有活动台(9)，且活动台(9)的前表面中部设置有固定销(10)，所述活动台(9)的左端固定连接有固定...

【技术特征摘要】
1.一种避免连接线脱落的汽车故障用检测平台，包括底座(1)、活动台(9)和连接线本体(15)，其特征在于：所述底座(1)的上表面中部固定连接有第一支撑腿(2)，且第一支撑腿(2)的下端固定连接有电机(3)，所述电机(3)的输出端固定连接有丝杆(4)，且丝杆(4)的中部贯穿连接有第一活动块(5)，所述第一支撑腿(2)的左右两端均焊接有第二支撑腿(6)，且第二支撑腿(6)的内部贯穿连接有连接杆(7)，并且连接杆(7)的中部滑动连接有第二活动块(8)，所述第二活动块(8)远离连接杆(7)的一端固定连接有活动台(9)，且活动台(9)的前表面中部设置有固定销(10)，所述活动台(9)的左端固定连接有固定架(11)，且活动台(9)的上端固定连接有护板(12)，所述底座(1)上表面的左端固定连接有支撑架(13)，且支撑架(13)的上端套设有收卷辊(14)，所述收卷辊(14)的外表面缠绕有连接线本体(15)，且连接线本体(15)的右端连接有检测仪(16)，所述支撑架(13)的右端设置有固定座(17)，且固定座(17)的中部固定连接有复位弹簧(18)，并且复位弹簧(18)的活动端固定连接有挤压板(19)，所述固定座(17)的上端转动连接有滑轮(20)，所述底座(1)的右端固定连接有连接板(21)，所述支撑架(13)和收卷辊(14)的连接处...

【专利技术属性】
技术研发人员：靳炜，张三飞，刘秀龙，
申请(专利权)人：山西神鸟科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14