【技术实现步骤摘要】
一种三轮车性能检测装置
本技术涉及车性能测试
，特别是指一种三轮车性能检测装置。
技术介绍
三轮车通常涉及速度、轴重和制动的性能测试，通常会因为前轮偏转造成测试结果不准，或者重测；另外，现有的检测装置通常为三种检测装置是分开的，造成占地面积大，需要多次进行三轮车的定位，造成检测效率低。CN201828409U公开了一种机动车综合性能复合测试设备，制动传感器和制动电机安装在对应的减速器上，速度传感器安装在第一滚筒上，进行速度测试时，需要采用超越离合器将对应的滚筒与减速器分开，通过速度传感器测量车辆行驶速度。
技术实现思路
本技术提出一种三轮车性能检测装置，可通过一次三轮车定位，进行三轮车速度、轴重和制动性能检测，提高性能测试的效率。本技术的技术方案是这样实现的：一种三轮车性能检测装置，包括检测试验台和前轮定位机构，前轮定位机构包括沿纵向设置的第一安装框，第一安装框的上端设置有支撑板，支撑板上端的两侧均滑动设置有限位板，检测试验台包括两个沿横向对齐设置的第二安装框，第二安装框内通过轴承安装有...
【技术保护点】
1.一种三轮车性能检测装置，其特征在于：包括检测试验台和前轮定位机构，前轮定位机构包括沿纵向设置的第一安装框，第一安装框的上端设置有支撑板，支撑板上端的两侧均滑动设置有限位板，检测试验台包括两个沿横向对齐设置的第二安装框，第二安装框内通过轴承安装有相互平行的第一滚轴和第二滚轴，第一滚轴和第二滚轴之间的第二安装框内设置有举升板，举升板上端的两侧均通过轴承安装有第三滚轴，第三滚轴与第一滚轴相互平行，第三滚轴与速度传感器相连。/n
【技术特征摘要】
1.一种三轮车性能检测装置，其特征在于：包括检测试验台和前轮定位机构，前轮定位机构包括沿纵向设置的第一安装框，第一安装框的上端设置有支撑板，支撑板上端的两侧均滑动设置有限位板，检测试验台包括两个沿横向对齐设置的第二安装框，第二安装框内通过轴承安装有相互平行的第一滚轴和第二滚轴，第一滚轴和第二滚轴之间的第二安装框内设置有举升板，举升板上端的两侧均通过轴承安装有第三滚轴，第三滚轴与第一滚轴相互平行，第三滚轴与速度传感器相连。
2.根据权利要求1所述的一种三轮车性能检测装置，其特征在于：举升板下端的两侧均设置有顶升气...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵连强，谢鹏伟，柴晶磊，崔世鹏，孔镱森，刘奇，
申请(专利权)人：新乡市合众鑫辉车业有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。