一种房车移位器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种房车移位器，包括壳体组件、机架组件、推进组件、驱动组件、滚轮组件；机架组件用于移位器与房车的安装；推进组件用于驱动滚轮组件与机架组件的相对运动；驱动组件用于驱动滚轮组件旋转，本实用新型专利技术的房车移位器的推进组件通过丝杆组合与连杆组合的共同作用，将直线运动转换为弧线摆动，适用于底盘较低和较重的房车。

【技术实现步骤摘要】
一种房车移位器
本技术涉及拖挂式车辆的辅助移位装置，尤其涉及一种房车移位器。
技术介绍
拖挂式房车与自行式房车不同，自身没有动力，需要额外的房车来对其进行拖挂行驶，在其短距离移动及出入车库时，有时需要人力挪动、十分不便。因此，房车移位器应运而生。现有的移位器占用空间较大、尤其是其纵向的尺寸，若是过高、在房车行驶过程中，容易造成损伤。同时，现有产品的滚轮为简单的外伸梁结构，在受力较大时有变形倾向。
技术实现思路
为解决上述技术问题，提供一种结构紧凑、稳定性更佳的房车移位器，本技术提供以下技术方案：一种房车移位器，包括壳体组件、机架组件、推进组件、驱动组件、滚轮组件；机架组件用于移位器与房车的安装；推进组件用于驱动滚轮组件与机架组件的相对运动；驱动组件用于驱动滚轮组件旋转；所述壳体组件包括依次拼接固定的罩壳、机壳、机盖；所述机壳与罩壳连接侧一端设置有滚轮组件安装位；机壳与机盖连接侧与滚轮安装位对应端形成密封安装腔；所述机壳在面向机架组件的一侧分别设有驱动电机安装孔、以及推进电机安装孔；所述机架组件包括两块相互平行的固定板、尾座、连杆、安装管；两块固定板在对应位置处开设有弧形孔；所述尾座两侧分别通过尾座固定螺栓与弧形孔的滑动连接设置于两块固定板之间，且尾座内部开设有与推进电机安装孔平行的尾座通孔，尾座通孔远离滚轮组件的一端由橡胶套密封；所述连杆对称设置于尾座两侧与固定板之间、且在两端开设有通孔，靠近尾座端的通孔与尾座固定螺栓连接、另一端通孔通过轴用卡簧与固定板上端铰接；所述安装管垂直穿设于两固定板之间、并向机盖侧外延伸；所述推进组件包括推进电机、丝杆组合、连杆组合；所述丝杆组合包括轴承座、丝杆本体、波纹管、丝杆活灵；所述轴承座与推进电机固定连接，轴承座内腔通过联轴器与轴承分别连接推进电机输出轴与丝杆本体；所述丝杆本体另一端与丝杆活灵转动连接、并可在尾座通孔内轴向运动；所述丝杆活灵与尾座通孔一端孔壁固定连接；所述波纹管两端分别连接轴承座与丝杆活灵；所述连杆组合分别与固定板以及机壳铰接，通过丝杆本体的轴向运动能够带动壳体组件、驱动组件、滚轮组件的组合结构相对机架组件摆动；所述驱动组件包括驱动电机、蜗杆、蜗轮齿轮组合、大齿轮、驱动轴；所述蜗轮齿轮组合平行于驱动轴、包括并排设置的蜗轮和小齿轮、两端与密封安装腔内部转动连接；所述驱动电机通过驱动电机安装孔与机壳固定连接、其输出轴伸入密封安装腔内，所述驱动电机输出轴与蜗杆固定连接，驱动电机本体位于罩壳与机盖之间；所述蜗杆与小齿轮啮合、蜗轮与大齿轮啮合；所述大齿轮一端与驱动轴固定连接、另一端与密封安装腔内壁转动连接；所述驱动轴一端与大齿轮键合、另一端伸出机壳与滚轮组件键合；所述滚轮组件一端与驱动轴固定连接、另一端向罩壳外侧延伸。进一步的，所述连杆组合对称设置于两个固定板外侧，每个连杆组合包括两个摇臂、以及一个支撑连接杆，摇臂、支撑连接杆与固定板形成四连杆机构；两个摇臂上端分别通过销轴与机壳铰接、下端也分别通过销轴与两块固定板铰接；所述支撑连接杆靠近尾座的一端开设有长条孔、与两个摇臂对应位置处设有安装通孔；所述支撑连接杆设置于摇臂外侧、通过长条孔与尾座固定螺栓滑动连接，所述支撑连接杆与两个摇臂分别通过轴用卡簧与安装通孔的配合进行连接。当推进电机驱动丝杆本体相对丝杆活灵轴向运动时，尾座固定螺栓在长条孔滑动，从而带动摇臂摆动，而与摇臂上端铰接的机壳也与机架组件发生相对摆动。进一步的，所述机壳在与罩壳连接侧、与滚轮组件安装位相对的一侧侧壁开设有楔形槽，能够在一定程度上减轻移位器整体重量。进一步的，还包括支撑臂，所述支撑臂设置于滚轮组件远离罩壳的一端、与滚轮组件端盖平行设置，通过轴承与驱动轴连接。支撑臂与机壳向外延伸的部分对滚轮与驱动轴形成“虎口”式支撑，使得滚轮受力更为平稳、无变形弯曲力，从而使得移位器结构稳定性更高。进一步的，所述支撑臂与机壳一体成型。进一步的，所述支撑臂与机壳通过螺栓固定。进一步的，所述驱动电机后端还设置有散热风扇，能够带走壳体组件内部的热量。本技术的有益效果在于：(1)结构紧凑，将推进组件的推进轨迹由直线移动转换为弧线摆动，适用性更强、适合底盘较低的房车使用；(2)增设滚轮组件支撑臂，能够防止滚轮组件变形，适用于较重的房车。附图说明图1、本技术的主要结构爆炸图；图2、本技术的立体图(隐藏罩壳、橡胶套)；图3、本技术的剖视图(隐藏机盖、驱动组件)图4、图3中A部分的放大图；图5、本技术的连杆与固定板的连接结构示意图；图中：11、罩壳，12、机壳，121、驱动电机安装孔，122、推进电机安装孔，123、楔形槽，13、机盖，14、支撑臂，21、固定板，211、弧形孔，22、尾座，221、尾座通孔，222、橡胶套，223、尾座固定螺栓，23、连杆，24、安装管，31、推进电机，321、轴承座，322、丝杆本体，323、波纹管，324、丝杆活灵，331、摇臂，332、支撑连接杆，333、长条孔，41、驱动电机，42、蜗杆，431、蜗轮，432、小齿轮，44、大齿轮，45、驱动轴，46、散热风扇，5、滚轮组件，10、轴用卡簧。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1-4所示的一种房车移位器，包括壳体组件、机架组件、推进组件、驱动组件、滚轮组件5；机架组件用于移位器与房车的安装；推进组件用于驱动滚轮组件5与机架组件的相对运动；驱动组件用于驱动滚轮组件5旋转；所述壳体组件包括依次拼接固定的罩壳11、机壳12、机盖13；所述机壳12与罩壳11连接侧一端设置有滚轮组件5安装位；机壳12与机盖13连接侧与滚轮安装位对应端形成密封安装腔，密封安装腔内各零部件伸进或伸出腔体的部分均为转动连接、且可在连接处设置密封圈，密封安装腔内可以填充润滑油、有效提高传动效率并减少零件损耗；所述机壳12在面向机架组件的一侧分别设有驱动电机安装孔121、以及推进电机安装孔122，且驱动电机安装孔121在推进电机安装孔122上方；所述机壳12在与罩壳11连接侧、与滚轮组件5安装位相对的一侧侧壁开设有楔形槽123，能够在一定程度上减轻移位器整体重量；所述机架组件包括两块相互平行的固定板21、尾座22、连杆23、安装管24；两块固定板21在对应位置处开设有弧形孔211；所述尾座22两侧分别通过尾座固定螺栓223与弧形孔211的滑动连接设置于两块固定板21之间，且尾座22内部开设有与推进电机安装孔122平行的尾座通孔221，尾座通孔221远离滚轮组件5的一端由橡胶套222密封；所述连杆23对称设置于尾座22两侧与固定板21之间、且在两端开设有通孔，靠近尾座22端的通孔与尾座固定螺栓223连接、另一端通孔通过轴用卡簧10与固定板21上端铰接；所述安装管24垂直穿设于两固定板21之间本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种房车移位器，包括壳体组件、机架组件、推进组件、驱动组件、滚轮组件；机架组件用于移位器与房车的安装；推进组件用于驱动滚轮组件与机架组件的相对运动；驱动组件用于驱动滚轮组件旋转；其特征在于：/n所述壳体组件包括依次拼接固定的罩壳、机壳、机盖；所述机壳与罩壳连接侧一端设置有滚轮组件安装位；机壳与机盖连接侧与滚轮安装位对应端形成密封安装腔；所述机壳在面向机架组件的一侧分别设有驱动电机安装孔、以及推进电机安装孔；/n所述机架组件包括两块相互平行的固定板、尾座、连杆、安装管；两块固定板在对应位置处开设有弧形孔；所述尾座两侧分别通过尾座固定螺栓与弧形孔的滑动连接设置于两块固定板之间，且尾座内部开设有与推进电机安装孔平行的尾座通孔，尾座通孔远离滚轮组件的一端由橡胶套密封；所述连杆对称设置于尾座两侧与固定板之间、且在两端开设有通孔，靠近尾座端的通孔与尾座固定螺栓连接、另一端通孔通过轴用卡簧与固定板上端铰接；所述安装管垂直穿设于两固定板之间、并向机盖侧外延伸；/n所述推进组件包括推进电机、丝杆组合、连杆组合；所述丝杆组合包括轴承座、丝杆本体、波纹管、丝杆活灵；所述轴承座与推进电机固定连接，轴承座内腔通过联轴器与轴承分别连接推进电机输出轴与丝杆本体；所述丝杆本体另一端与丝杆活灵转动连接、并可在尾座通孔内轴向运动；所述丝杆活灵与尾座通孔一端孔壁固定连接；所述波纹管两端分别连接轴承座与丝杆活灵；所述连杆组合分别与固定板以及机壳铰接，通过丝杆本体的轴向运动能够带动壳体组件、驱动组件、滚轮组件的组合结构相对机架组件摆动；/n所述驱动组件包括驱动电机、蜗杆、蜗轮齿轮组合、大齿轮、驱动轴；所述蜗轮齿轮组合平行于驱动轴、包括并排设置的蜗轮和小齿轮、两端与密封安装腔内部转动连接；所述驱动电机通过驱动电机安装孔与机壳固定连接、其输出轴伸入密封安装腔内，所述驱动电机输出轴与蜗杆固定连接，驱动电机本体位于罩壳与机盖之间；所述蜗杆与小齿轮啮合、蜗轮与大齿轮啮合；所述大齿轮一端与驱动轴固定连接、另一端与密封安装腔内壁转动连接；所述驱动轴一端与大齿轮键合、另一端伸出机壳与滚轮组件键合；/n所述滚轮组件一端与驱动轴固定连接、另一端向罩壳外侧延伸。/n...

【技术特征摘要】
1.一种房车移位器，包括壳体组件、机架组件、推进组件、驱动组件、滚轮组件；机架组件用于移位器与房车的安装；推进组件用于驱动滚轮组件与机架组件的相对运动；驱动组件用于驱动滚轮组件旋转；其特征在于：
所述壳体组件包括依次拼接固定的罩壳、机壳、机盖；所述机壳与罩壳连接侧一端设置有滚轮组件安装位；机壳与机盖连接侧与滚轮安装位对应端形成密封安装腔；所述机壳在面向机架组件的一侧分别设有驱动电机安装孔、以及推进电机安装孔；
所述机架组件包括两块相互平行的固定板、尾座、连杆、安装管；两块固定板在对应位置处开设有弧形孔；所述尾座两侧分别通过尾座固定螺栓与弧形孔的滑动连接设置于两块固定板之间，且尾座内部开设有与推进电机安装孔平行的尾座通孔，尾座通孔远离滚轮组件的一端由橡胶套密封；所述连杆对称设置于尾座两侧与固定板之间、且在两端开设有通孔，靠近尾座端的通孔与尾座固定螺栓连接、另一端通孔通过轴用卡簧与固定板上端铰接；所述安装管垂直穿设于两固定板之间、并向机盖侧外延伸；
所述推进组件包括推进电机、丝杆组合、连杆组合；所述丝杆组合包括轴承座、丝杆本体、波纹管、丝杆活灵；所述轴承座与推进电机固定连接，轴承座内腔通过联轴器与轴承分别连接推进电机输出轴与丝杆本体；所述丝杆本体另一端与丝杆活灵转动连接、并可在尾座通孔内轴向运动；所述丝杆活灵与尾座通孔一端孔壁固定连接；所述波纹管两端分别连接轴承座与丝杆活灵；所述连杆组合分别与固定板以及机壳铰接，通过丝杆本体的轴向运动能够带动壳体组件、驱动组件、滚轮组件的组合结构相对机架组件摆动；
所述驱动组件包括驱动电机、蜗杆、蜗轮齿轮组合、大齿轮、驱动轴；所述蜗轮齿轮组合平行于驱动轴、包括并排设置的蜗轮和小齿轮、两端与密封安装腔内...

【专利技术属性】
技术研发人员：巢建刚，巢丹，王柏银，蒋亚珍，
申请(专利权)人：常州市丹华机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32