燃气表旗摇机构压装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及燃气表的装配器具的技术领域，特别是涉及一种燃气表旗摇机构压装装置，其旗摇压装装置是专用于将燃气表机芯盒体中的转轴压装入旗杆和摇臂的装配装置。该装置由双行程气缸；机芯盒体工装；旗杆压紧机构；进退滑台；摇臂工装，电控系统和气控系统等组成。人工将机芯盒体装入机芯盒体工装后，按下启动按钮，机芯盒体工装上的压紧气缸下压，气缸前侧的压板压紧机芯盒体，然后两侧的两套旗杆压紧机构同时旋转压下，稳住旗杆；双行程气缸动作，拉动滑台工进一，将转轴压入旗杆；滑台退回，人工将摇臂装入摇臂工装，双行程气缸再次动作，拉动滑台工进二，将摇臂压入转轴；滑台退回，完成压装。

【技术实现步骤摘要】
燃气表旗摇机构压装装置
本技术涉及燃气表的装配器具的
，特别是涉及一种一种燃气表旗摇机构压装装置。
技术介绍
人们日常做饭用的燃料已经从木柴、煤等资源浪费严重、污染严重的常规能源转变为天然气和煤气，甚至是电等清洁能源了。在这里燃气表就要发挥其作用了，它的自动累计功能，使得那些使用天然气或管道煤气的人家，可以方便地知道用了多少燃气，以便能按照每月消耗燃气的立方米数缴费。现有的燃气表压装机构大多为旗杆和摇臂各为一套压装工装，并且角度固定不可调，这样装配的气表工作时会出现局部卡滞现象，降低了实用性。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种在燃气表工作时不会出现局部卡滞现象的燃气表旗摇机构压装装置。本技术的燃气表旗摇机构压装装置，包括双行程气缸、机芯盒体工装、旗杆压紧机构、进退滑台和摇臂工装，双行程气缸与气泵连接，双行程气缸安装在底板顶端，双行程气缸右端与摇臂工装左端通过连接装置连接，摇臂工装安装在进退滑台上，机芯盒体装入机芯盒体工装中，机芯盒体工装位于连接装置顶侧，机芯盒体工装两侧均设置有旗杆压紧机构，旗杆压紧机构与底板连接。本技术的燃气表旗摇机构压装装置，连接装置之间分别设置有调整螺套、大垫圈和调整垫，调整垫与双行程气缸左端配合连接。本技术的燃气表旗摇机构压装装置，其中摇臂工装包括托块、转块、压紧螺钉、转轴和调整螺钉，摇臂工装顶端设置有两组托块，每组托块内侧均设置有转块，压紧螺钉与摇臂工装配合转动连接，转轴位于摇臂工装左端，摇臂工装底端设置有两组螺纹孔，每组螺纹孔均与一组调整螺钉配合连接，压紧螺钉可控制转块的松紧。与现有技术相比本技术的有益效果为：人工将机芯盒体装入机芯盒体工装后，按下启动按钮，机芯盒体工装上的压紧气缸下压，气缸前侧的压板压紧机芯盒体，然后两侧的两套旗杆压紧机构同时旋转压下，稳住旗杆；双行程气缸动作，拉动滑台工进一，将转轴压入旗杆；滑台退回，人工将摇臂装入摇臂工装，双行程气缸再次动作，拉动滑台工进二，将摇臂压入转轴；滑台退回，完成压装。通过设置以上装置，可在燃气表工作时不会出现局部卡滞现象，提高了实用性。附图说明图1是本技术的主视结构示意图；图2是本技术双行程气缸的结构示意图；图3是本技术摇臂工装的结构示意图；附图中标记：1、双行程气缸；101、调整螺套；102、大垫圈；103、调整垫；2、机芯盒体工装；3、旗杆压紧机构；4、进退滑台；5、摇臂工装；501、托块；502、转块；503、压紧螺钉；504、转轴；505、调整螺钉。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1至图3所示，本技术的燃气表旗摇机构压装装置，包括双行程气缸1、机芯盒体工装2、旗杆压紧机构3、进退滑台4和摇臂工装5，双行程气缸1与气泵连接，双行程气缸1安装在底板顶端，双行程气缸1右端与摇臂工装5左端通过连接装置连接，摇臂工装5安装在进退滑台4上，机芯盒体装入机芯盒体工装2中，机芯盒体工装2位于连接装置顶侧，机芯盒体工装2两侧均设置有旗杆压紧机构3，旗杆压紧机构3与底板连接；人工将机芯盒体装入机芯盒体工装后，按下启动按钮，机芯盒体工装上的压紧气缸下压，气缸前侧的压板压紧机芯盒体，然后两侧的两套旗杆压紧机构同时旋转压下，稳住旗杆；双行程气缸动作，拉动滑台工进一，将转轴压入旗杆；滑台退回，人工将摇臂装入摇臂工装，双行程气缸再次动作，拉动滑台工进二，将摇臂压入转轴；滑台退回，完成压装。通过设置以上装置，可在燃气表工作时不会出现局部卡滞现象，提高了实用性。本技术的燃气表旗摇机构压装装置，连接装置之间分别设置有调整螺套101、大垫圈102和调整垫103，调整垫103与双行程气缸1左端配合连接；可以对转轴压入深度进行轴向调整，提高了实用性。本技术的燃气表旗摇机构压装装置，其中摇臂工装5包括托块501、转块502、压紧螺钉503、转轴504和调整螺钉505，摇臂工装5顶端设置有两组托块501，每组托块501内侧均设置有转块502，压紧螺钉503与摇臂工装5配合转动连接，转轴5进退滑台4位于摇臂工装5左端，摇臂工装5底端设置有两组螺纹孔，每组螺纹孔均与一组调整螺钉505配合连接，压紧螺钉503可控制转块502的松紧；松开压紧螺钉503，可左右调整转块502的位置，将摇臂的轴心与转轴轴心调同心，以使装置顺畅运转，提高了实用性。本技术的燃气表旗摇机构压装装置，其在工作时，人工将机芯盒体装入机芯盒体工装后，按下启动按钮，机芯盒体工装上的压紧气缸下压，压紧机芯盒体，气缸前侧的压板压紧机芯盒体，然后两侧的两套旗杆压紧机构同时旋转压下，旋转压板上有一个调整螺钉，可以调整旗杆压板与底板的相对位置，使其旋转压板仅仅稳住旗杆而不是将旗杆压得太紧；双行程气缸动作，拉动滑台工进一，将转轴压入旗杆；滑台退回，人工将摇臂装入摇臂工装中，双行程气缸再次动作，拉动滑台工进二，将摇臂压入转轴；滑台退回，完成压装。本技术的燃气表旗摇机构压装装置，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本技术的燃气表旗摇机构压装装置的气缸为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.燃气表旗摇机构压装装置，其特征在于，包括双行程气缸(1)、机芯盒体工装(2)、旗杆压紧机构(3)、进退滑台(4)和摇臂工装(5)，双行程气缸(1)与气泵连接，双行程气缸(1)安装在底板顶端，双行程气缸(1)右端与摇臂工装(5)左端通过连接装置连接，摇臂工装(5)安装在进退滑台(4)上，机芯盒体装入机芯盒体工装(2)中，机芯盒体工装(2)位于连接装置顶侧，机芯盒体工装(2)两侧均设置有旗杆压紧机构(3)，旗杆压紧机构(3)与底板连接。/n

【技术特征摘要】
1.燃气表旗摇机构压装装置，其特征在于，包括双行程气缸(1)、机芯盒体工装(2)、旗杆压紧机构(3)、进退滑台(4)和摇臂工装(5)，双行程气缸(1)与气泵连接，双行程气缸(1)安装在底板顶端，双行程气缸(1)右端与摇臂工装(5)左端通过连接装置连接，摇臂工装(5)安装在进退滑台(4)上，机芯盒体装入机芯盒体工装(2)中，机芯盒体工装(2)位于连接装置顶侧，机芯盒体工装(2)两侧均设置有旗杆压紧机构(3)，旗杆压紧机构(3)与底板连接。


2.如权利要求1所述的燃气表旗摇机构压装装置，其特征在于，连接装置之间分别设置有调整螺套(101)、大垫圈(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张杨，贾奎满，
申请(专利权)人：张杨，贾奎满，
类型：新型
国别省市：北京;11