一种双向调节的汽车空调出风口拨钮机构制造技术

本发明专利技术提供一种双向调节的汽车空调出风口拨钮机构，包括出风口本体和电机箱，出风口本体内安装有叶片、拨钮和驱动组件，叶片的一端连接驱动组件，叶片的另一端拨钮，电机箱内安装有电机和驱动杆，电机连接驱动杆，驱动杆的另一端连接驱动组件；工作时，电机运行带动驱动杆横移，驱动杆通过驱动组件带动叶片旋转。本发明专利技术一种双向调节的汽车空调出风口拨钮机构，其电机箱底部的驱动杆与叶片上连接的驱动组件配合，当电机运行后驱动杆会带动驱动组件内的齿条滑动，从而实现空调出风口叶片的电动旋转，该拨钮机构还可通过拨动拨钮实现叶片的手动调节，操作方便且调节精度更高。

【技术实现步骤摘要】
一种双向调节的汽车空调出风口拨钮机构
本专利技术涉及汽车空调出风口
，特别是涉及一种双向调节的汽车空调出风口拨钮机构。
技术介绍
为提高驾驶的舒适性，汽车上通常安装有空调，而汽车空调的出风口具有叶片以控制出风的方向，而要控制出风口叶片的方向，则是在叶片的连杆上安装一个出风口拨钮，通过拨动该拨钮即可改变叶片的方向，从而调整出风的方向。现有的部分空调出风口拨钮采用电动调节机构，其具体是通过多个连杆将内部的电机与拨钮杆的内端连接，由电机转动带动拨钮拨动实现自动调节风向，但是这种结构会导致拨钮无法实现手动调节，而电动调节的精度较差，时常难以控制到乘客想要的风向，最终影响了汽车空调的舒适度。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本专利技术要解决的技术问题是提供一种双向调节的汽车空调出风口拨钮机构，以克服现有技术中的汽车空调出风口拨钮无法实现电动以及手动双向调节功能的问题。(二)技术方案为解决上述技术问题，本专利技术提供一种双向调节的汽车空调出风口拨钮机构，包括出风口本体和电机箱，所述出风口本体内安装有叶片本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双向调节的汽车空调出风口拨钮机构，包括出风口本体(1)和电机箱(2)，其特征在于:所述出风口本体(1)内安装有叶片(3)、拨钮(4)和驱动组件，所述叶片(3)的一端连接所述驱动组件，所述叶片(3)的另一端连接所述拨钮(4)，所述电机箱(2)内安装有电机(5)和驱动杆(6)，所述电机(5)连接所述驱动杆(6)，所述驱动杆(6)的另一端连接所述驱动组件；工作时，所述电机(5)运行带动所述驱动杆(6)横移，所述驱动杆(6)通过所述驱动组件带动所述叶片(3)旋转。/n

【技术特征摘要】
1.一种双向调节的汽车空调出风口拨钮机构，包括出风口本体(1)和电机箱(2)，其特征在于:所述出风口本体(1)内安装有叶片(3)、拨钮(4)和驱动组件，所述叶片(3)的一端连接所述驱动组件，所述叶片(3)的另一端连接所述拨钮(4)，所述电机箱(2)内安装有电机(5)和驱动杆(6)，所述电机(5)连接所述驱动杆(6)，所述驱动杆(6)的另一端连接所述驱动组件；工作时，所述电机(5)运行带动所述驱动杆(6)横移，所述驱动杆(6)通过所述驱动组件带动所述叶片(3)旋转。


2.根据权利要求1所述的双向调节的汽车空调出风口拨钮机构，其特征在于：所述驱动组件包括齿条(7)、传动齿轮(8)、从动轮(9)和弹簧(10)，所述齿条(7)与所述传动齿轮(8)啮合，所述传动齿轮(8)和所述弹簧(10)依次套装在所述从动轮(9)上，所述齿条(7)的一侧设有球形的连接部(13)，所述连接部(13)连接所述驱动杆(6)。


3.根据权利要求2所述的双向调节的汽车空调出风口拨钮机构，其特征在于：所述出风口本体(1)上固定有基座(11)，所述基座(11)上设有滑槽(12)，所述齿条(7)滑动安装在所述滑槽(12)上，所述基座(11)上还设有上盖板(14)，所述弹簧(10)的两端分别抵靠在所述上盖板(14)与所述传动齿轮(8)上。

【专利技术属性】
技术研发人员：郑高锋，沙科琼，
申请(专利权)人：宁波福尔达智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33