一种风门电机控制方法技术

本发明专利技术属于汽车空调风门开度控制方法技术领域，具体涉及一种风门电机控制方法；控制风门电机一个极限位置运行时先驱动风门电机超出正常正转时间进行正转，然后停止运转，最后驱动风门电机反转；风门电机反向运转时先驱动风门电机超出正常反转时间进行反转，然后控制风门电机停止运行，最后驱动风门电机正转多次；或者控制风门电机向一个极限位置运行时驱动风门电机按照小于正常正转的时长进行正转，然后风门电机反向运转时也按照小于正常反转时间进行反转，控制风门电机并释放风门电机在极限位置时的内部应力，即该控制方法能够有效的释放风门电机运行至极限位置时的内部应力，延长电机使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种风门电机控制方法
本专利技术属于汽车空调风门开度控制方法
，具体涉及一种风门电机控制方法。
技术介绍
汽车空调系统在发展之初，其风门的操作大多通过手动操纵机构实现，通过拨杆、拉丝等机械结构控制空调系统各风门的开度，风门定位精度差，操作力一般不均匀，操作舒适性较差；随着技术的进步，以及乘员对操作舒适性要求的提高，逐渐出现电动空调以及自动空调系统，风门的控制目前多通过电机控制，操作精度更高，用户体检更佳。现有技术中公开的一种空调电机的控制系统及方法，其控制方法包括：判断电机反馈模拟电压信号对应的电机位置是否与用户的配置信息对应的电机位置对应，若判断为是，则停止接收电机反馈模拟电压信号，若判断为否，则继续实时接收电机反馈的模拟电压信号，直至电机反馈模拟电压信号对应的电机位置与用户匹配信息对应的电机位置对应时，停止接收所述电机反馈模拟电压信号。现有技术中公开的一种用于步进电机防堵转、防丢步的控制方法，涉及供热通风与空气调节
通过专用的电路控制模块、单片机编程进行控制，实现了步进电机的驱动模块能检测到电机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种风门电机控制方法，其特征在于包括如下内容：/n设定风门电机运行的两个极限位置，分别记为P1和P2，其中风门电机正转运行到的极限位置为P1，风门电机反转运行到的极限位置为P2，风门电机从P1位置运行至P2位置需要的时间记为T1，风门电机从P2位置运行至P1位置需要的时间记为T2，取T1和T2中的最大值记为T0；/n方式一：/n控制风门电机由极限位置P2向极限位置P1运行的过程为：先驱动风门电机正转，正转时长为T0+T3，然后控制风门电机停止运转，停止时长为T4，最后驱动风门电机反转N次，反转N次的总时长为T5，风门电机完成从极限位置P2向极限位置P1的运行；/n风门电机处于极限位置P1时...

【技术特征摘要】
1.一种风门电机控制方法，其特征在于包括如下内容：
设定风门电机运行的两个极限位置，分别记为P1和P2，其中风门电机正转运行到的极限位置为P1，风门电机反转运行到的极限位置为P2，风门电机从P1位置运行至P2位置需要的时间记为T1，风门电机从P2位置运行至P1位置需要的时间记为T2，取T1和T2中的最大值记为T0；
方式一：
控制风门电机由极限位置P2向极限位置P1运行的过程为：先驱动风门电机正转，正转时长为T0+T3，然后控制风门电机停止运转，停止时长为T4，最后驱动风门电机反转N次，反转N次的总时长为T5，风门电机完成从极限位置P2向极限位置P1的运行；
风门电机处于极限位置P1时，控制风门电机向极限位置P2运行的过程为：先驱动风门电机反转，反转时长为T0+T3，然后控制风门电机停止运行，停止时长为T4，最后驱动风门电机正转M次，正转M次的总时长为T5，风门电机完成从极限位置P1向极限位置P2的运行；
方式二：
控制风门电机由极限位置P2向极限位置P1运行的过程为：驱动风门电机正转，正转时长为T2-T6，风门电机完成向极限位置P1的运行；
风门电机处于极限位置P1时，控制风门电机向极限位置P2运行的过程为：驱动风门电机反转，反转时长为T1-T6，风门电机完成从极限位置P1向极限位置P2的运行。


2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张立营，李超，连政，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22