【技术实现步骤摘要】
一种矿用减速机
本技术属于矿用机械
，具体涉及一种矿用减速机。
技术介绍
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。减速机的内部一般需要加入润滑油，来为减速机内部的齿轮组提供润滑作用，且能够为齿轮组起到降温的效果，但现有的减速机外壳均比较空旷，加入的润滑油较多，但齿轮与润滑油的接触量较少，大都是沉积在底部，因此润滑油的利用效率较低，且润滑油需要定期更换，一次性更换的润滑油油液也较多，导致润滑油的浪费。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术提供了一种矿用减速机，具有润滑油使用效率高的特点。<...
【技术保护点】
1.一种矿用减速机，包括相互卡合的箱底(1)、箱盖(2)，以及转动安装在所述箱底(1)、箱盖(2)内部的齿轮组(6)，其特征在于：位于所述箱底(1)、箱盖(2)一侧的所述齿轮组(6)上固定连接有输入轴(4)，所述输入轴(4)与所述箱底(1)、箱盖(2)转动连接，位于所述箱底(1)、箱盖(2)另一侧的所述齿轮组(6)固定连接有输出轴(5)，所述输出轴(5)与所述箱底(1)、箱盖(2)转动连接，所述箱底(1)的内部底端固设有限位填充块(7)，所述限位填充块(7)的顶部开设有与所述齿轮组(6)仿形的油液流动腔(701)，且所述限位填充块(7)与齿轮组(6)之间预留有间隙，所述箱盖...
【技术特征摘要】
1.一种矿用减速机，包括相互卡合的箱底(1)、箱盖(2)，以及转动安装在所述箱底(1)、箱盖(2)内部的齿轮组(6)，其特征在于：位于所述箱底(1)、箱盖(2)一侧的所述齿轮组(6)上固定连接有输入轴(4)，所述输入轴(4)与所述箱底(1)、箱盖(2)转动连接，位于所述箱底(1)、箱盖(2)另一侧的所述齿轮组(6)固定连接有输出轴(5)，所述输出轴(5)与所述箱底(1)、箱盖(2)转动连接，所述箱底(1)的内部底端固设有限位填充块(7)，所述限位填充块(7)的顶部开设有与所述齿轮组(6)仿形的油液流动腔(701)，且所述限位填充块(7)与齿轮组(6)之间预留有间隙，所述箱盖(2)的顶部设有加油盖(3)，所述加油盖(3)与所述箱盖(2)螺接固定，所述加油盖(3)的底部设有用于容纳润滑油的储油盒(32)，所述储油盒(32)与所述加油盖(3)固定连接，所述储油盒(32)沿所述齿轮组(6)的分布方向延伸，且所述储油盒(32)的底部开设有若干个漏孔，所述漏孔贯通所述储油盒(32)。
2.根据权利要求1所述的一种矿用减速机，其特征在于：所述加油盖(3)的顶部设有通气帽(31)，所述通气帽(31...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐振宇，
申请(专利权)人：昆山沃莱尔传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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