便捷安装的行星减速器壳体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便捷安装的行星减速器壳体，包括沿减速器轴向方向依次连接的第一壳体、连接套、内齿环以及第二壳体，连接套为圆环形结构并同轴设置有三层安装台阶，三层安装台阶分别为最外层的第一安装台阶、中间层的第二安装台阶以及最内层的第三安装台阶，三层安装台阶均开设有若干供螺钉贯穿的螺钉孔，第一壳体与连接套相接触一端的侧壁开设有若干供螺钉锁紧的螺纹孔，连在对行星减速器内部部分的齿轮和零件进行检修时，不需要拆卸整个行星减速器，只需要拆卸对应的一段行星减速器壳体，拆卸和安装方便快捷，省时省力。省时省力。省时省力。

【技术实现步骤摘要】
便捷安装的行星减速器壳体


[0001]本技术涉及一种减速器外壳
，尤其涉及一种便捷安装的行星减速器壳体。

技术介绍

[0002]行星减速器的原理是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。行星减速器传动轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮以达到减速的目的。普通的减速器也会有几对相同原理的齿轮啮合来达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。
[0003]现有行星减速器的壳体，往往只具有上壳体和下壳体，并通过法兰固定连接，当需要对行星减速器内部齿轮及部件进行检测时需要整体的拆掉上壳体与下壳体，拆卸和安装都比较麻烦，费时费力。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术提供了一种便捷安装的行星减速器壳体，能有效的解决行星减速器拆卸困难，安装费时费力的问题。
[0005]本技术的技术方案是：
[0006]一种便捷安装的行星减速器壳体，包括沿减速器轴向方向依次连接的第一壳体、连接套、内齿环以及第二壳体，所述连接套为圆环形结构并同轴设置有三本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便捷安装的行星减速器壳体，其特征在于，包括沿减速器轴向方向依次连接的第一壳体(1)、连接套(2)、内齿环(3)以及第二壳体(4)，所述连接套(2)为圆环形结构并同轴设置有三层安装台阶，三层安装台阶分别为最外层的第一安装台阶(201)、中间层的第二安装台阶(202)以及最内层的第三安装台阶(203)，三层安装台阶均开设有若干供螺钉贯穿的螺钉孔，所述第一壳体(1)与所述连接套(2)相接触一端的侧壁开设有若干供螺钉锁紧的螺纹孔，所述连接套(2)通过螺钉贯穿所述第三安装台阶(203)的螺钉孔与所述第一壳体(1)固定连接，所述内齿环(3)两端的侧壁均开设有若干供螺钉锁紧的螺纹孔，所述内齿环(3)的一端通过螺钉与所述连接套(2)的第二安装台阶(202)固定连接，所述第二壳体(4)与所述内齿环(3)相接触一端的侧壁同样设置有若干供螺钉贯穿的螺钉孔，所述内齿环(3)的另一端通过螺钉与所述第二壳体(4)固定连接。2.根据权利要求1所述的便捷安装的行星减速器壳体，其特征在于，还包括底座支架(5)，所述底座支架(5)包括安装板(501)，所述安装板(501)设置有圆弧形的卡槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐振宇，张晓宇，
申请(专利权)人：昆山沃莱尔传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：