一种变截面四通冷却管路制造技术

本实用新型专利技术涉及一种变截面四通冷却管路，属于汽车设计与制造的技术领域。本实用新型专利技术的变截面四通冷却管路包括散热器、水泵、副水箱、四通、低散热元件和高散热元件；所述四通包括主水管路、进水支路和出水支路，进水支路和出水支路连通至主水管路，所述进水支路位于所述主水管路的进水口一侧，所述出水支路位于所述主水管路的出水口一侧。本实用新型专利技术的变截面四通冷却管路在满足支路低散热元件的散热需求情况下，其他水流量无需在经过低温散热部件，减少了水路流阻，此情况下，可选用相对功率较小的水泵，降低成本和能耗。

【技术实现步骤摘要】
一种变截面四通冷却管路
本技术涉及汽车设计与制造的
，更具体地说，本技术涉及一种变截面四通冷却管路。
技术介绍
图1示出了现有技术中常用的包括低散热元件和高散热元件的冷却管路，其中，低散热部件串联在冷却水路中，低温散热部件的内阻完全加载在冷却水路中。低温散热部件相对高温散热部件散热量小，实际需求水流量不高，但低温散热部件的内阻确加载在水路中，冷却水路内阻较大，造成水泵的性能浪费。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的上述技术问题，本技术的目的在于提供一种变截面四通冷却管路。本技术的变截面四通冷却管路，包括散热器、水泵、副水箱、四通、低散热元件和高散热元件；所述四通包括主水管路、进水支路和出水支路，所述主水管路内设置有内水管路，所述进水支路穿过所述主水管路的侧壁连通至所述内水管路，而所述出水支路连通至所述主水管路，所述进水支路位于所述主水管路的进水口一侧，所述出水支路位于所述主水管路的出水口一侧；所述散热器的出水口通过管道与所述水泵的入水口连通，而所述水泵的出水口通过管道与所述四通的主水管路的进水口连通，而所述进水支本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变截面四通冷却管路，其特征在于：包括散热器、水泵、副水箱、四通、低散热元件和高散热元件；所述四通包括主水管路、进水支路和出水支路，所述进水支路和出水支路连通至所述主水管路，所述进水支路位于所述主水管路的进水口一侧，所述出水支路位于所述主水管路的出水口一侧；所述散热器的出水口通过管道与所述水泵的入水口连通，而所述水泵的出水口通过管道与所述四通的主水管路的进水口连通，而所述进水支路与所述低散热元件的进水口连通，所述低散热元件的出水口与所述出水支路连通，所述主水管路的出水口通过管道与所述高散热元件的进水口连通，所述高散热元件的出水口通过管道与所述散热器的进水口连通；所述副水箱与所述散热器之间...

【技术特征摘要】
1.一种变截面四通冷却管路，其特征在于：包括散热器、水泵、副水箱、四通、低散热元件和高散热元件；所述四通包括主水管路、进水支路和出水支路，所述进水支路和出水支路连通至所述主水管路，所述进水支路位于所述主水管路的进水口一侧，所述出水支路位于所述主水管路的出水口一侧；所述散热器的出水口通过管道与所述水泵的入水口连通，而所述水泵的出水口通过管道与所述四通的主水管路的进水口连通，...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩恒才，
申请(专利权)人：阿尔特汽车技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11