【技术实现步骤摘要】
一种装配式混凝土空心板桥
本技术涉及交通运输业桥涵工程领域，更具体地说，它涉及一种装配式混凝土空心板桥。
技术介绍
装配式空心板桥设计简单、施工便捷是我国中小跨径桥梁广泛采用的一种桥型。特别是跨径在20m及以下范围内的中小公路桥梁中最为常见，这类桥梁具有质量可靠、施工方便和快捷等特点，这类桥梁的建造方法是将预制好的空心板吊装就位，然后在相邻空心板之间的企口缝位置处浇筑混凝土，铺装桥面。据有关资料表明，截止2010年装配式空心板桥在我国公路桥梁系统中所占的比例达到了64%，但是，现有的空心板桥在成桥后运行阶段，由于支座材料老化等原因也会导致支座脱空的现象，支座脱空均会使得车辆荷载对桥梁结构的冲击作用变大，进而导致空心板桥处于不利的受力状态，容易产生病害，对过往车辆的行车安全带来了隐患及加大了桥梁的养护加固费用。因此，本技术提供一种装配式空心板桥，以解决上述技术问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种装配式混凝土空心板桥，其提高了基座与横梁的连接稳固性、横梁与空心板的...
【技术保护点】
1.一种装配式混凝土空心板桥，其特征在于，包括基座（1）、横梁（2）、连接柱（3）以及多个空心板（4），所述基座（1）与横梁（2）连接，所述横梁（2）通过连接柱（3）与多个空心板（4）连接，其中，所述基座（1）的顶端设置有第一容槽（11），所述横梁（2）上与第一容槽（11）相对应的位置设置有第二容槽（21），所述第一容槽（11）的宽度与第二容槽（21）的宽度相等，所述第一容槽（11）与第二容槽（21）内设置有固定柱（5），相邻两个空心板（4）之间形成有铰缝（41），所述铰缝（41）内灌装混凝土。/n
【技术特征摘要】
1.一种装配式混凝土空心板桥，其特征在于，包括基座（1）、横梁（2）、连接柱（3）以及多个空心板（4），所述基座（1）与横梁（2）连接，所述横梁（2）通过连接柱（3）与多个空心板（4）连接，其中，所述基座（1）的顶端设置有第一容槽（11），所述横梁（2）上与第一容槽（11）相对应的位置设置有第二容槽（21），所述第一容槽（11）的宽度与第二容槽（21）的宽度相等，所述第一容槽（11）与第二容槽（21）内设置有固定柱（5），相邻两个空心板（4）之间形成有铰缝（41），所述铰缝（41）内灌装混凝土。
2.根据权利要求1所述的装配式混凝土空心板桥，其特征在于，所述铰缝（41）内设置有第一横向钢筋（42）以及第二横向钢筋（43），所述第一横向钢筋（42）连接相邻两个空心板（4）的上端点，所述第二横向钢筋（43）连接相邻两个空心板（4）的下端点。
3.根据权利要求2所述的装配式混凝土空心板桥，其特征在于，所述铰缝（41）内还设置有第一斜向钢筋（44）以及第二斜向钢筋（45），所述第一斜向钢筋（44）连接相邻两个空心板（4）的一个上端点及一个下端点，所述第二斜向钢筋（45）连接相邻两个空心板（4）的另一个上端点及另...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑智旗，
申请(专利权)人：商丘市豫东公路勘察设计有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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