一种汽车空调铝管加工用扣管装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调铝管加工用扣管装置，包括底板、竖板、滑座、顶板、下模座、夹紧机构和上模座，竖板安装在底板顶部的后端，滑座滑动安装在底板的顶端，顶板安装在竖板的顶端，下模座与夹紧机构均安装在滑座的顶端，夹紧机构位于下模座的左右两侧，上模座安装在顶板的底端，上模座位于下模座的上部；底板的底端安装有立柱；下模座的顶端设置有第一弧槽，第一弧槽内设置有第一扣齿；夹紧机构包括固定座、夹座、气缸安装架、第一气缸和夹板；上模座的底端设置有第二弧槽，第二弧槽内设置有第二扣齿。本实用新型专利技术针对现有技术中汽车空调铝管固定效率差，扣管时安全系数低等问题进行改进，本实用新型专利技术具有固定效果好、安全系数高等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调铝管加工用扣管装置
本技术涉及汽车空调铝管加工
，尤其涉及一种汽车空调铝管加工用扣管装置。
技术介绍
随着科学技术的进步，以及人们的生活水平的提高，人们对汽车的功能和驾驶的舒适性也有了更高的要求，空调系统是汽车的一个重要组成部分，已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。汽车空调系统主要包括压缩机、冷凝器、蒸发器等设备以及连接这些设备的管路系统，管路系统又包括铝管、胶管以及铝管与胶管的结合。铝管与胶管之间连接时，一般先在铝管的端部设置有扣槽，然后在铝管设置有扣槽的端部外涂胶，接着将胶管的端部套在铝管设置有扣槽的一端的外部，然后再在胶管外套上管箍，左后通过扣管装置对管箍处进行扣压，从而实现汽车空调铝管与胶管之间的密封连接。现有技术中汽车空调铝管加工用扣管装置在对汽车空调铝管进行扣管时，需要工人人员手持汽车空调铝管，将需要扣管的部位送至上模座与下模座之间，再通过控制上模座下降，从而通过上模座与下模座的配合完成对汽车空调铝管的扣管工作，当进行扣管时，工作人员的手部需要用力握住汽车空调铝管需要扣管部位的两侧，但是，通过人力任然难以握紧汽车空调铝管，从而在扣管时，汽车空调铝管会出现松动的情况，汽车空调铝管松动后会影响扣管的效果，同时也容易对汽车空调铝管造成损伤，另外，工人用手将汽车空调铝管送至上模座与下模座之间，劳动强度大，工人的手部与上模座和下模座距离太近，在扣管时容易对工作人员的手部造成误伤，安全系数低。针对以上技术问题，本技术公开了一种汽车空调铝管加工用扣管装置，本技术具有对汽车空调铝管的固定效果好、扣管的效果好、降低工人劳动强度、安全系数高等优点。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种汽车空调铝管加工用扣管装置，以解决现有技术中汽车空调铝管加工用扣管装置在对汽车空调铝管进行扣管时，需要工人手持汽车空调铝管需要扣管部位的两端送至上模座与下模座之间，汽车空调铝管的固定效率差，容易对汽车空调铝管造成损伤，扣管的效果差，工人劳动强度高，且按工人的手部易被误伤，安全系数低等技术问题，本技术具有对汽车空调铝管的固定效果好、扣管的效果好、降低工人劳动强度、安全系数高等优点。本技术通过以下技术方案实现：本技术公开了一种汽车空调铝管加工用扣管装置，包括底板、竖板、滑座、顶板、下模座、夹紧机构和上模座，竖板固定安装在底板顶部的后端，滑座沿前后方向滑动安装在底板的顶端，顶板水平固定安装在竖板的顶端，下模座与夹紧机构均安装在滑座的顶端，并且夹紧机构位于下模座的左右两侧，上模座通过液压缸固定安装在顶板的底端，上模座位于下模座的上部；底板底端的四个拐角均固定安装有立柱；下模座的顶端横向设置有第一弧槽，第一弧槽内设置有第一扣齿；夹紧机构包括固定座、夹座、气缸安装架、第一气缸和夹板，固定座安装在滑座的顶端，并且固定座位于下模座的左右两侧，夹座安装在固定座的顶端，夹座顶端的中部横向设置有第一夹槽，气缸安装架固定安装在夹座的顶端，第一气缸固定安装在气缸安装架的顶端，第一气缸的活塞杆向下贯穿气缸安装架的顶端与夹板固定连接，夹板位于夹座的上部，并且夹板的底端与第一夹槽对应横向设置有第二夹槽；上模座的底端横向设置有第二弧槽，第二弧槽内设置有第二扣齿。进一步的，为了更好的实现滑座在底板上前后滑动，底板顶端的中部与滑座滑动的方向平行转动安装有螺杆，底板的后侧固定安装有电机，螺杆的端部贯穿竖板与电机的转轴固定连接，滑座螺接在螺杆上，滑座的底端设置有第一滑块，底板的顶端开设有第一滑槽，第一滑块滑动设置在第一滑槽内。进一步的，为了可以对弯曲的汽车空调铝管进行扣管，提高汽车空调铝管的通用性，固定座沿前后方向滑动安装在滑座的顶端，夹座转动安装在固定座的顶端。具体的，通过夹座的转动调节第一夹槽与第二夹槽的角度，通过固定座的滑动调节第一夹槽与第二夹槽在固定座滑动方向上的位置，从而可以对弯曲的汽车空调铝管进行扣管。进一步的，为了更好的实现固定座的前后滑动以及夹座的转动，滑座的顶端与固定座滑动的方向平行固定安装有第二气缸，第二气缸的活塞杆端部与固定座固定连接，固定座的底端设置有第二滑块，滑座的顶端开设有第二滑槽，第二滑块滑动设置在第二滑槽内，夹座的底端设置有插柱，固定座的顶端对应设置有插孔，插柱插接在插孔内，并且插柱可在插孔内转动。进一步的，为了可以紧固压紧汽车空调铝管，第一夹槽与第二夹槽内均呈“V”形。进一步的，为了更好的对汽车空调铝管进行保护，第一夹槽与第二夹槽内均设置有软垫，软垫采用橡胶或者聚氨酯材料制成。进一步的，为了提高竖板与顶板之间的结构强度，从而提高整个扣管装置的结构强度，竖板与顶板之间设置有加强筋。进一步的，为了在滑座向后滑动时更好的对下模座进行限位，使下模座可以更好地位于上模座的正下方，所述竖板与所述下模座相对的侧壁上设置有限位挡块。本技术具有以下优点：(1)本技术通过在下模座的左右两侧设置有夹紧机构，在对汽车空调铝管进行扣管时，通过夹紧机构对汽车空调铝管需要扣管部位的两侧进行夹紧，不需要再通过人员用手握紧，提高了汽车空调铝管的固定效果和扣管的效果，同时降低了工人的劳动强度；(2)本技术通过在底板的顶端沿前后方向设置有滑座，夹紧机构与下模座均安装在滑座的顶端，从而在对汽车空调铝管进行装夹时，首先控制滑座向前滑出，汽车空调铝管夹紧后再控制滑座向后滑动至上模座与下模座相对应，从而，可以避免在装夹汽车空调铝管时，工人的手部位于上模座与下模座之间，避免工人的手部被压伤，提高了扣管装置的安全系数；(3)本技术通过将固定座沿前后方向滑动安装在滑座的顶端，将夹座转动安装在固定座的顶端，从而可以适用于对多种汽车空调铝管进行扣管，包括直管和具有弯度的汽车空调铝管，提高了扣管装置的通用性。附图说明图1为本技术正面剖视图；图2为底板与滑座安装连接关系示意图；图3为下模座结构示意图；图4为固定座结构示意图；图5为夹座结构示意图；图6为夹板结构示意图；图7为上模座结构示意图。图中：1、底板；11、螺杆；12、电机；13、第一滑槽；14、立柱；2、竖板；21、限位挡块；3、滑座；31、第一滑块；32、第二气缸；33、第二滑槽；4、顶板；5、下模座；51、第一弧槽；52、第一扣齿；6、夹紧机构；61、固定座；611、第二滑块；612、插孔；62、夹座；621、插柱；622、第一夹槽；63、气缸安装架；64、第一气缸；65、夹板；651、第二夹槽；7、上模座；71、第二弧槽；72、第二扣齿；8、加强筋；9、液压缸；10、软垫。具体实施方式下面对本技术的实施例作详细说明，本实施例在以本技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于下述的实施例，在本技术的描述中，类似于“前”、“后”等指示方位或位置关系的词语仅是为了便于描述本技术和简化描本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调铝管加工用扣管装置，其特征在于，包括底板、竖板、滑座、顶板、下模座、夹紧机构和上模座，所述竖板固定安装在所述底板顶部的后端，所述滑座沿前后方向滑动安装在所述底板的顶端，所述顶板水平固定安装在所述竖板的顶端，所述下模座与所述夹紧机构均安装在所述滑座的顶端，并且所述夹紧机构位于所述下模座的左右两侧，所述上模座通过液压缸固定安装在所述顶板的底端，所述上模座位于所述下模座的上部；/n所述底板底端的四个拐角均固定安装有立柱；/n所述下模座的顶端横向设置有第一弧槽，所述第一弧槽内设置有第一扣齿；/n所述夹紧机构包括固定座、夹座、气缸安装架、第一气缸和夹板，所述固定座安装在所述滑座的顶端，并且所述固定座位于所述下模座的左右两侧，所述夹座安装在所述固定座的顶端，所述夹座顶端的中部横向设置有第一夹槽，所述气缸安装架固定安装在所述夹座的顶端，所述第一气缸固定安装在所述气缸安装架的顶端，所述第一气缸的活塞杆向下贯穿所述气缸安装架的顶端与所述夹板固定连接，所述夹板位于所述夹座的上部，并且所述夹板的底端与所述第一夹槽对应横向设置有第二夹槽；/n所述上模座的底端横向设置有第二弧槽，所述第二弧槽内设置有第二扣齿。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调铝管加工用扣管装置，其特征在于，包括底板、竖板、滑座、顶板、下模座、夹紧机构和上模座，所述竖板固定安装在所述底板顶部的后端，所述滑座沿前后方向滑动安装在所述底板的顶端，所述顶板水平固定安装在所述竖板的顶端，所述下模座与所述夹紧机构均安装在所述滑座的顶端，并且所述夹紧机构位于所述下模座的左右两侧，所述上模座通过液压缸固定安装在所述顶板的底端，所述上模座位于所述下模座的上部；
所述底板底端的四个拐角均固定安装有立柱；
所述下模座的顶端横向设置有第一弧槽，所述第一弧槽内设置有第一扣齿；
所述夹紧机构包括固定座、夹座、气缸安装架、第一气缸和夹板，所述固定座安装在所述滑座的顶端，并且所述固定座位于所述下模座的左右两侧，所述夹座安装在所述固定座的顶端，所述夹座顶端的中部横向设置有第一夹槽，所述气缸安装架固定安装在所述夹座的顶端，所述第一气缸固定安装在所述气缸安装架的顶端，所述第一气缸的活塞杆向下贯穿所述气缸安装架的顶端与所述夹板固定连接，所述夹板位于所述夹座的上部，并且所述夹板的底端与所述第一夹槽对应横向设置有第二夹槽；
所述上模座的底端横向设置有第二弧槽，所述第二弧槽内设置有第二扣齿。


2.如权利要求1所述的一种汽车空调铝管加工用扣管装置，其特征在于，所述底板顶端的中部与所述滑座滑动的方向平行转动安装有螺杆，所述底板的后侧固定安装有电机，所述螺杆的端部贯穿所述竖板与所述电机的转轴固定连接，所述滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪静，王智敏，方燕，王金凤，
申请(专利权)人：芜湖腾龙汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34