一种新型焊接结构油缸制造技术

本发明专利技术公开了一种新型焊接结构油缸，包括活塞杆和缸底，所述缸底的一侧固定连接有油口，所述油口的内部设置有活塞杆，所述油口的一侧固定连接有缸帽，所述缸帽内壁的一侧从左至右依次设置有防尘圈、密封圈和缓冲环，所述缸底一侧的中部设置有缓冲垫。该新型焊接结构油缸，通过防尘圈、密封圈、缸帽、油口和缸底的设置，缸帽、油口和缸底之间进行焊接组成缸筒，缸帽用于导向，缸筒内壁不需要加工，且密封圈可对缸筒内部进行密封，防尘圈可阻挡外部灰尘和水进入缸筒内部，当油口通入液压油，活塞杆受到油压进行起升，本结构的油缸设计巧妙合理、大大的降低了加工难度，相对于传统搬运车起升油缸安装更加方便。

【技术实现步骤摘要】
一种新型焊接结构油缸
本专利技术涉及油缸
，具体为一种新型焊接结构油缸。
技术介绍
焊接，是油缸生产过程中非常重要的一道工序，作为特殊工艺，其加工质量尤其受到过程控制的影响，生产过程中的一个细节的过失，就有可能造成严重的质量缺陷，日常焊接加工过程中需要注意：焊材的确认、关联配件检查、焊接件的检查确认、焊接过程的严格控制、焊后处理，以上几点是日常焊接作业中需要经常注意的问题，要保证焊接质量，就必须养成良好的习惯。一般起升油缸是安装两个导向环，这样的结构就必须加工导向环沟槽，沟槽精度要求高，这样的结构加工困难，而且导向环安装不方便，缸筒内壁加工时间长。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种新型焊接结构油缸，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种新型焊接结构油缸，包括活塞杆和缸底，所述缸底的一侧固定连接有油口，所述油口的内部设置有活塞杆，所述油口的一侧固定连接有缸帽，所述缸帽内壁的一侧从左至右依次设置有防尘圈、密封圈和缓冲环，所述缸底一侧的中部设置有缓冲垫。可选的，所述油口外表面的两侧均固定连接有搭子，所述搭子的外表面固定连接有钢管。可选的，所述油口的外径为76mm，所述油口的内径为63mm。可选的，所述油口的外径为76mm，所述油口的内径为63mm。可选的，所述缸帽的外径为75mm，所述缸帽的内径为55mm。可选的，所述钢管的长度为25mm，所述钢管的外径为20mm。(三)有益效果本专利技术提供了一种新型焊接结构油缸，具备以下有益效果：该新型焊接结构油缸，通过防尘圈、密封圈、缸帽、油口和缸底的设置，缸帽、油口和缸底之间进行焊接组成缸筒，缸帽用于导向，缸筒内壁不需要加工，且密封圈可对缸筒内部进行密封，防尘圈可阻挡外部灰尘和水进入缸筒内部，当油口通入液压油，活塞杆受到油压进行起升，本结构的油缸设计巧妙合理、大大的降低了加工难度，相对于传统搬运车起升油缸安装更加方便。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术缸帽的结构示意图；图3为本专利技术缸底的结构示意图。图中：1、活塞杆；2、防尘圈；3、密封圈；4、缸帽；5、油口；6、钢管；7、搭子；8、缸底；9、缓冲环；10、缓冲垫。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1至图3，本专利技术提供一种技术方案：一种新型焊接结构油缸，包括活塞杆1和缸底8，缸底8的一侧固定连接有油口5，通过防尘圈2、密封圈3、缸帽4、油口5和缸底8的设置，缸帽4、油口5和缸底8之间进行焊接组成缸筒，缸帽4用于导向，缸筒内壁不需要加工，且密封圈3可对缸筒内部进行密封，防尘圈2可阻挡外部灰尘和水进入缸筒内部，当油口通入液压油，活塞杆受到油压进行起升，本结构的油缸设计巧妙合理、大大的降低了加工难度，相对于传统搬运车起升油缸安装更加方便，油口5的内部设置有活塞杆1，油口5的一侧固定连接有缸帽4，缸帽4内壁的一侧从左至右依次设置有防尘圈2、防尘圈2的材质为聚氨酯，密封圈3和缓冲环9，缸底8一侧的中部设置有缓冲垫10，缓冲环9和缓冲垫10可在活塞轴1起升下降的过程中起到很好的缓冲作用，油口5外表面的两侧均固定连接有搭子7，搭子7的外表面固定连接有钢管6，油口5的外径为76mm，油口5的内径为63mm，油口5的外径为76mm，油口5的内径为63mm，缸帽4的外径为75mm，缸帽4的内径为55mm，钢管6的长度为25mm，钢管6的外径为20mm。综上所述，该新型焊接结构油缸，使用时，通过防尘圈2、密封圈3、缸帽4、油口5和缸底8的设置，缸帽4、油口5和缸底8之间进行焊接组成缸筒，缸帽4用于导向，缸筒内壁不需要加工，且密封圈3可对缸筒内部进行密封，防尘圈2可阻挡外部灰尘和水进入缸筒内部，当油口通入液压油，活塞杆受到油压进行起升，本结构的油缸设计巧妙合理、大大的降低了加工难度，相对于传统搬运车起升油缸安装更加方便。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。在本说明书的描述中，术语“连接”、“安装”、“固定”、“设置”等均做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接或在不影响部件关系与技术效果的基础上通过中间组件间接进行，也可以是一体连接或部分连接，如同此例的情形对于本领域普通技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本专利技术或专利技术中的具体含义。其中所使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，且本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型焊接结构油缸，包括活塞杆(1)和缸底(8)，其特征在于：所述缸底(8)的一侧固定连接有油口(5)，所述油口(5)的内部设置有活塞杆(1)，所述油口(5)的一侧固定连接有缸帽(4)，所述缸帽(4)内壁的一侧从左至右依次设置有防尘圈(2)、密封圈(3)和缓冲环(9)，所述缸底(8)一侧的中部设置有缓冲垫(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型焊接结构油缸，包括活塞杆(1)和缸底(8)，其特征在于：所述缸底(8)的一侧固定连接有油口(5)，所述油口(5)的内部设置有活塞杆(1)，所述油口(5)的一侧固定连接有缸帽(4)，所述缸帽(4)内壁的一侧从左至右依次设置有防尘圈(2)、密封圈(3)和缓冲环(9)，所述缸底(8)一侧的中部设置有缓冲垫(10)。


2.根据权利要求1所述的一种新型焊接结构油缸，其特征在于：所述油口(5)外表面的两侧均固定连接有搭子(7)，所述搭子(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈松，
申请(专利权)人：浙江匠心液压科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33