一种防松脱的空气滤清器连接管制造技术

本发明专利技术公开了一种防松脱的空气滤清器连接管，包括连接管主体，所述连接管主体一端安装有第一波纹管，所述第一波纹管一端安装有第一输送管，所述第一输送管一端安装有第一导管，所述连接管主体另一端安装有第二波纹管，所述第二波纹管一端安装有第二输送管，所述第二输送管一端安装有第二导管，所述第一导管和第二导管表面一侧均设有第一抱箍，本发明专利技术通过波纹管和输送管，既能灵活对连接管主体调节安装，又能延长连接管主体的工作长度，通过两组抱箍，可提高导管与外接设备连接的稳定性，以便于能够起到双重防脱落作用，并且限位机构，又能方便工作人员外接索绳，进而能够将加强导管与设备连接的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种防松脱的空气滤清器连接管
本专利技术涉及空气滤清器连接管
，具体为一种防松脱的空气滤清器连接管。
技术介绍
发动机空气滤清器的主要作用是在尽可能降低进气阻力的前提下清除空气中的微粒杂质，让清洁的空气进入发动机气缸。发动机工作时，如果吸入的空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器根据滤清原理可分为油浴式、纸滤式和复合式滤清器等多种形式。纸滤式空气滤清器具有质量轻、成本低以及滤清效果好等特点，被广泛应用在汽车发动机上。但是，现有的空气滤清器连接管存在以下缺点：现有的空气滤清器连接管在使用时，由于连接管主体连接不稳定，从而容易使得连接管主体脱落，进而降低了空气滤清器进气效率，同时又容易使得大量污物直接进入至空气滤清器内，加速了空气滤清器损坏。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种防松脱的空气滤清器连接管，以解决上述
技术介绍
中现有的空气滤清器连接管在使用时，由于连接管主体连接不稳定，从而容易使得连接管主体脱落，进而降低了空气滤清器进气效率，同时又容易使得大量污物直接进入至空气滤清器内，加速了空气滤清器损坏。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种防松脱的空气滤清器连接管，包括连接管主体，所述连接管主体一端安装有第一波纹管，所述第一波纹管一端安装有第一输送管，所述第一输送管一端安装有第一导管，所述连接管主体另一端安装有第二波纹管，所述第二波纹管一端安装有第二输送管，所述第二输送管一端安装有第二导管，所述第一导管和第二导管表面一侧均设有第一抱箍，所述第一抱箍一侧设有第二抱箍，所述第一导管和第二导管内侧壁均粘接有限位机构，所述限位机构由限位环和固定环组成，通过波纹管和输送管，既能灵活对连接管主体调节安装，又能延长连接管主体的工作长度，通过两组抱箍，可提高导管与外接设备连接的稳定性，以便于能够起到双重防脱落作用，并且限位机构，又能方便工作人员外接索绳，进而能够将加强导管与设备连接的稳定性。优选的，所述第一波纹管和第二波纹管大小规格相同。优选的，所述限位机构串接于第一输送管和第二输送管表面，从而提高限位机构安装在输送管上的稳定性，又能加强输送管与导管连接强度。优选的，所述限位环两外侧壁均一体成型有固定环，所述限位环内径大小与第一导管和第二导管外径大小相同，从而能够通过固定环可起到限位连接作用，通过固定环，又能方便工作人员外接索绳，进而能够将加强第一导管和第二导管与设备连接的稳定性。优选的，所述第一输送管和第二输送管表面均设有加强肋条环，且加强肋条环具体设有若干组，从而能够提高第一输送管和第二输送管的结构强度，进而提高了第一输送管和第二输送管的使用寿命。优选的，所述连接管主体、第一输送管和第二输送管表面均涂喷有阻燃剂，且阻燃剂采用无卤阻燃液涂喷，从而能够使得空气滤清器连接管具有阻燃功能，进一步的提高了空气滤清器连接管的使用安全。本专利技术提供了一种防松脱的空气滤清器连接管，具备以下有益效果：(1)本专利技术通过第一波纹管，既能将第一输送管与连接管主体相连，又能灵活的调节第一输送管的位置，进而能够方便用户的安装使用，并且又能延长连接管主体的工作长度，通过第一导管，可对连接管主体一端与外接设备插接相连，通过第二波纹管，既能将第二输送管与连接管主体相连，又能灵活的调节第二输送管的位置，进而能够方便用户的安装使用，通过第二导管，可对连接管主体另一端与外接设备插接相连，进而能够满足初步安装需求，通过第一抱箍和第二抱箍，可提高第一导管或第二导管与外接设备连接的稳定性，进而能够在一个抱箍松脱后，另一个抱箍起到固定作用，以便于能够起到双重防脱落作用。(2)本专利技术通过限位机构中的固定环，可加强输送管与导管连接强度，并且固定环，又能方便工作人员外接索绳，进而能够将加强第一导管和第二导管与设备连接的稳定性，通过多组加强肋条环，从而能够提高第一输送管和第二输送管的结构强度，进而提高了第一输送管和第二输送管的使用寿命，同时阻燃剂，又能够使得空气滤清器连接管具有阻燃功能，进一步的提高了空气滤清器连接管的使用安全。附图说明图1为本专利技术的整体结构示意图；图2为本专利技术的剖面结构示意图；图3为本专利技术的局部A结构示意图；图4为本专利技术的限位机构结构示意图。图中：1、连接管主体；2、第一波纹管；3、第一输送管；4、第一导管；5、第二波纹管；6、第二输送管；7、第二导管；8、第一抱箍；9、第二抱箍；10、限位机构；1001、限位环；1002、固定环；11、加强肋条环；12、阻燃剂。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1-4所示，本专利技术提供一种技术方案：一种防松脱的空气滤清器连接管，包括连接管主体1，所述连接管主体1一端安装有第一波纹管2，所述第一波纹管2一端安装有第一输送管3，所述第一输送管3一端安装有第一导管4，所述连接管主体1另一端安装有第二波纹管5，所述第二波纹管5一端安装有第二输送管6，所述第二输送管6一端安装有第二导管7，所述第一导管4和第二导管7表面一侧均设有第一抱箍8，所述第一抱箍8一侧设有第二抱箍9，所述第一导管4和第二导管7内侧壁均粘接有限位机构10，所述限位机构10由限位环1001和固定环1002组成，通过波纹管和输送管，既能灵活对连接管主体1调节安装，又能延长连接管主体1的工作长度，通过两组抱箍，可提高导管与外接设备连接的稳定性，以便于能够起到双重防脱落作用，并且限位机构10，又能方便工作人员外接索绳，进而能够将加强导管与设备连接的稳定性。所述第一波纹管2和第二波纹管5大小规格相同。所述限位机构10串接于第一输送管3和第二输送管6表面，从而提高限位机构10安装在输送管上的稳定性，又能加强输送管与导管连接强度。所述限位环1001两外侧壁均一体成型有固定环1002，所述限位环1001内径大小与第一导管4和第二导管7外径大小相同，从而能够通过固定环1002可起到限位连接作用，通过固定环1002，又能方便工作人员外接索绳，进而能够将加强第一导管4和第二导管7与设备连接的稳定性。所述第一输送管3和第二输送管6表面均设有加强肋条环11，且加强肋条环11具体设有若干组，从而能够提高第一输送管3和第二输送管6的结构强度，进而提高了第一输送管3和第二输送管6的使用寿命。所述连接管主体1、第一输送管3和第二输送管6表面均涂喷有阻燃剂12，且阻燃剂12采用无卤阻燃液涂喷，从而能够使得空气滤清器连接管具有阻燃功能，进一步的提高了空气滤清器连接管的使用安全。需要说明的是，一种防松脱的空气滤清器连接管，在工作时，通过在连接管主体1一端安装有第一波纹管2，并且第一波纹管2一端安装有第一输送管3，同时第一输送管3一端安装有第一导管4，从而能够通过第一波纹管2既能将第一输送管3与连接管主体1相连，又能灵活的调节第一输送管3的位置，进而能够方便用户的安装使本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防松脱的空气滤清器连接管，包括连接管主体(1)，其特征在于：所述连接管主体(1)一端安装有第一波纹管(2)，所述第一波纹管(2)一端安装有第一输送管(3)，所述第一输送管(3)一端安装有第一导管(4)，所述连接管主体(1)另一端安装有第二波纹管(5)，所述第二波纹管(5)一端安装有第二输送管(6)，所述第二输送管(6)一端安装有第二导管(7)，所述第一导管(4)和第二导管(7)表面一侧均设有第一抱箍(8)，所述第一抱箍(8)一侧设有第二抱箍(9)，所述第一导管(4)和第二导管(7)内侧壁均粘接有限位机构(10)，所述限位机构(10)由限位环(1001)和固定环(1002)组成。/n

【技术特征摘要】
1.一种防松脱的空气滤清器连接管，包括连接管主体(1)，其特征在于：所述连接管主体(1)一端安装有第一波纹管(2)，所述第一波纹管(2)一端安装有第一输送管(3)，所述第一输送管(3)一端安装有第一导管(4)，所述连接管主体(1)另一端安装有第二波纹管(5)，所述第二波纹管(5)一端安装有第二输送管(6)，所述第二输送管(6)一端安装有第二导管(7)，所述第一导管(4)和第二导管(7)表面一侧均设有第一抱箍(8)，所述第一抱箍(8)一侧设有第二抱箍(9)，所述第一导管(4)和第二导管(7)内侧壁均粘接有限位机构(10)，所述限位机构(10)由限位环(1001)和固定环(1002)组成。


2.根据权利要求1所述的一种防松脱的空气滤清器连接管，其特征在于：所述第一波纹管(2)和第二波纹管(5)大小规格相同。


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【专利技术属性】
技术研发人员：刘小玲，王银光，彭帅，
申请(专利权)人：苏州博益瑞模型有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32