一种汽车连接器固定支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车连接器固定支架包括第一壳体和连接器本体，所述第一壳体的底部设置有硅胶套管和弹性插片，所述连接器本体与第一壳体的底部活动连接，所述第一壳体的左右两侧均固定连接有第二壳体，所述第二壳体的内腔活动连接有插板，所述插板靠近第一壳体一侧的底部固定连接有夹板，插板的顶部开设有螺纹槽，第二壳体的顶部通过轴承转动连接有螺纹杆。本实用新型专利技术通过转把、第一皮带盘、传动皮带、第二皮带盘、螺纹杆、橡胶垫、夹板、滑槽、硅胶套管、弹性插片、滑块、插板、螺纹槽和转轴相互配合，解决了现在的连接器固定支架往往只是简单的将连接器固定在汽车上，固定效果不好，且不便于安装拆卸的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车连接器固定支架
本技术涉及汽车连接器
，具体为一种汽车连接器固定支架。
技术介绍
汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件，它的作用是在被阻断的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能，汽车连接器形式和结构是千变万化的，其主要是由四大基本结构组件组成，分别是：接触件，外壳，绝缘体，附件，在行业内通常又称做护套、接插件、塑壳，但现在的连接器固定支架往往只是简单的将连接器固定在汽车上，固定效果不好，且不便于安装拆卸，为此，我们提出一种汽车连接器固定支架。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车连接器固定支架，具备固定效果好，且方便安装拆卸的优点，解决了现在的连接器固定支架往往只是简单的将连接器固定在汽车上，固定效果不好，且不便于安装拆卸的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车连接器固定支架，包括第一壳体和连接器本体，所述第一壳体的底部设置有硅胶套管和弹性插片，所述连接器本体与第一壳体的底部活动连接，所述第一壳体的左右两侧均固定连接有第二壳体，所述第二壳体的内腔活动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车连接器固定支架，包括第一壳体（1）和连接器本体（10），其特征在于：所述第一壳体（1）的底部设置有硅胶套管（13）和弹性插片（14），所述连接器本体（10）与第一壳体（1）的底部活动连接，所述第一壳体（1）的左右两侧均固定连接有第二壳体（6），所述第二壳体（6）的内腔活动连接有插板（17），所述插板（17）靠近第一壳体（1）一侧的底部固定连接有夹板（9），所述插板（17）的顶部开设有螺纹槽（18），所述第二壳体（6）的顶部通过轴承转动连接有螺纹杆（7），所述螺纹杆（7）的底部贯穿第二壳体（6）的顶部并延伸至第二壳体（6）的内腔，所述螺纹杆（7）与螺纹槽（18）的内腔螺纹连接，所述螺...

【技术特征摘要】
1.一种汽车连接器固定支架，包括第一壳体（1）和连接器本体（10），其特征在于：所述第一壳体（1）的底部设置有硅胶套管（13）和弹性插片（14），所述连接器本体（10）与第一壳体（1）的底部活动连接，所述第一壳体（1）的左右两侧均固定连接有第二壳体（6），所述第二壳体（6）的内腔活动连接有插板（17），所述插板（17）靠近第一壳体（1）一侧的底部固定连接有夹板（9），所述插板（17）的顶部开设有螺纹槽（18），所述第二壳体（6）的顶部通过轴承转动连接有螺纹杆（7），所述螺纹杆（7）的底部贯穿第二壳体（6）的顶部并延伸至第二壳体（6）的内腔，所述螺纹杆（7）与螺纹槽（18）的内腔螺纹连接，所述螺纹杆（7）外表面的上部套设有第二皮带盘（5），所述第二皮带盘（5）的外表面设置有传动皮带（4），所述第一壳体（1）顶部的中端通过轴承转动连接有转轴（19），所述转轴（19）的外表面套设有第一皮带盘（3），所述第一皮带盘（3）...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟先柱，谭涛略，彭和平，
申请(专利权)人：昆山统全五金制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32