一种汽车连接器防水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车连接器防水装置，包括子插座和母插座，所述子插座左侧的内壁与母插座右侧的内壁均设置有防水线圈，所述防水线圈的内腔设置有若干个密封管，所述密封管的内腔设置有线束，所述子插座的左侧与母插座的右侧均固定安装有与线束配合使用的橡胶线圈，所述子插座的内腔与母插座的内腔均设置有防水填充层，所述子插座右侧的四周均开设有防水槽。本实用新型专利技术通过子插座、绝缘保护层、母插座、防水填充层、橡胶线圈、插槽、防水板、防水槽、密封垫、插头、防水线圈和密封管的配合，解决了现有的汽车连接器防水效果不好，连接处容易进水而短路，严重的话会造成整个线路损坏的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车连接器防水装置
本技术涉及汽车连接器
，具体为一种汽车连接器防水装置。
技术介绍
汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件，它的作用是在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能，但现有的汽车连接器防水效果不好，连接处容易进水而短路，严重的话会造成整个线路损坏，为此，我们提出一种汽车连接器防水装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车连接器防水装置，具备防水效果好的优点，解决了现有的汽车连接器防水效果不好，连接处容易进水而短路，严重的话会造成整个线路损坏的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车连接器防水装置，包括子插座和母插座，所述子插座左侧的内壁与母插座右侧的内壁均设置有防水线圈，所述防水线圈的内腔设置有若干个密封管，所述密封管的内腔设置有线束，所述子插座的左侧与母插座的右侧均固定安装有与线束配合使用的橡胶线圈，所述子插座的内腔与母插座的内腔均设置有防水填充层，所述子插座右侧的四周均开设有防水槽，所述防水槽的内壁设置有密封垫，所述母插座左侧的四周均设置有与防水槽配合使用的防水板。优选的，所述子插座内腔的右侧与母插座内腔的左侧均设置有与线束配合使用的第一连接块，所述第一连接块远离防水线圈的一侧设置有第二连接块。优选的，所述位于子插座内腔的第二连接块的右侧固定连接有插头，所述位于母插座内腔的第二连接块的左侧固定连接有插槽，所述插槽与插头的表面均设置有绝缘保护层。优选的，所述子插座的上下两侧均设置有子卡扣，所述母插座的上下两侧均设置有与子卡扣配合使用的母卡扣。优选的，所述子插座与母插座均为金属结构，且表面涂抹有防腐蚀涂层。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术将子插座和母插座通过子卡扣和母卡扣连接，插头插入插槽内通电，防水板插入防水槽内，可防止水从缝隙处进入，设置了防水填充层，防水填充层为橡胶制品，防止漏电且子插座与母插座插和时，两个防水填充层贴合，可进一步的防水，设置了防水线圈和密封管，密封管贴合线束，可防止水或水汽沿着线束和防水线圈的缝隙进入，解决了现有的汽车连接器防水效果不好，连接处容易进水而短路，严重的话会造成整个线路损坏的问题。2、本技术子插座和母插座使用了金属材质，使连接器更加坚固且不易变形，设置了绝缘保护层，防止漏电。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术A处放大结构示意图；图3为本技术俯视结构示意图。图中：1、子插座；2、绝缘保护层；3、子卡扣；4、母卡扣；5、母插座；6、防水填充层；7、橡胶线圈；8、线束；9、第一连接块；10、插槽；11、防水板；12、防水槽；13、密封垫；14、插头；15、第二连接块；16、防水线圈；17、密封管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本技术的子插座1、绝缘保护层2、子卡扣3、母卡扣4、母插座5、防水填充层6、橡胶线圈7、线束8、第一连接块9、插槽10、防水板11、防水槽12、密封垫13、插头14、第二连接块15、防水线圈16和密封管17部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。请参阅图1-3，一种汽车连接器防水装置，包括子插座1和母插座5，子插座1与母插座5均为金属结构，且表面涂抹有防腐蚀涂层，使连接器更加坚固且不易变形，子插座1的上下两侧均设置有子卡扣3，母插座5的上下两侧均设置有与子卡扣3配合使用的母卡扣4，子插座1左侧的内壁与母插座5右侧的内壁均设置有防水线圈16，防水线圈16的内腔设置有若干个密封管17，密封管17的内腔设置有线束8，子插座1内腔的右侧与母插座5内腔的左侧均设置有与线束8配合使用的第一连接块9，第一连接块9远离防水线圈16的一侧设置有第二连接块15，位于子插座1内腔的第二连接块15的右侧固定连接有插头14，位于母插座5内腔的第二连接块15的左侧固定连接有插槽10，插槽10与插头14的表面均设置有绝缘保护层2，防止漏电，子插座1的左侧与母插座5的右侧均固定安装有与线束8配合使用的橡胶线圈7，子插座1的内腔与母插座5的内腔均设置有防水填充层6，子插座1右侧的四周均开设有防水槽12，防水槽12的内壁设置有密封垫13，母插座5左侧的四周均设置有与防水槽12配合使用的防水板11，将子插座1和母插座5通过子卡扣3和母卡扣4连接，插头14插入插槽10内通电，防水板11插入防水槽12内，可防止水从缝隙处进入，设置了防水填充层6，防水填充层6为橡胶制品，防止漏电且子插座1与母插座5插和时，两个防水填充层6贴合，可进一步的防水，设置了防水线圈16和密封管17，密封管17贴合线束8，可防止水或水汽沿着线束8和防水线圈16的缝隙进入，解决了现有的汽车连接器防水效果不好，连接处容易进水而短路，严重的话会造成整个线路损坏的问题。使用时，将子插座1和母插座5通过子卡扣3和母卡扣4连接，插头14插入插槽10内通电，防水板11插入防水槽12内，可防止水从缝隙处进入，设置了防水填充层6，防水填充层6为橡胶制品，防止漏电且子插座1与母插座5插和时，两个防水填充层6贴合，可进一步的防水，设置了防水线圈16和密封管17，密封管17贴合线束8，可防止水或水汽沿着线束8和防水线圈16的缝隙进入，子插座1和母插座5使用了金属材质，使连接器更加坚固且不易变形，设置了绝缘保护层2，防止漏电，解决了现有的汽车连接器防水效果不好，连接处容易进水而短路，严重的话会造成整个线路损坏的问题。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车连接器防水装置，包括子插座（1）和母插座（5），其特征在于：所述子插座（1）左侧的内壁与母插座（5）右侧的内壁均设置有防水线圈（16），所述防水线圈（16）的内腔设置有若干个密封管（17），所述密封管（17）的内腔设置有线束（8），所述子插座（1）的左侧与母插座（5）的右侧均固定安装有与线束（8）配合使用的橡胶线圈（7），所述子插座（1）的内腔与母插座（5）的内腔均设置有防水填充层（6），所述子插座（1）右侧的四周均开设有防水槽（12），所述防水槽（12）的内壁设置有密封垫（13），所述母插座（5）左侧的四周均设置有与防水槽（12）配合使用的防水板（11）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车连接器防水装置，包括子插座（1）和母插座（5），其特征在于：所述子插座（1）左侧的内壁与母插座（5）右侧的内壁均设置有防水线圈（16），所述防水线圈（16）的内腔设置有若干个密封管（17），所述密封管（17）的内腔设置有线束（8），所述子插座（1）的左侧与母插座（5）的右侧均固定安装有与线束（8）配合使用的橡胶线圈（7），所述子插座（1）的内腔与母插座（5）的内腔均设置有防水填充层（6），所述子插座（1）右侧的四周均开设有防水槽（12），所述防水槽（12）的内壁设置有密封垫（13），所述母插座（5）左侧的四周均设置有与防水槽（12）配合使用的防水板（11）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车连接器防水装置，其特征在于：所述子插座（1）内腔的右侧与母插座（5）内腔的左侧均设置有与线束（8）配合使用的...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟先柱，谭涛略，彭和平，
申请(专利权)人：昆山统全五金制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32