一种汽车座椅扶手制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车座椅扶手，其包括面套、内嵌体和扶手杯托，所述面套套设在内嵌体上，所述扶手杯托卡接在内嵌体上，所述内嵌体上贯穿设置有用于内嵌体旋转的旋转轴，所述旋转轴远离扶手杯托设置，所述扶手杯托的外侧壁上设置有卡块，所述卡块上开设有卡槽，所述内嵌体上设置有与卡槽卡接的卡扣，所述卡块远离扶手杯托的一侧圆角设置。本实用新型专利技术具有便于对扶手杯托固定的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅扶手
本技术涉及汽车座椅的
，尤其是涉及一种汽车座椅扶手。
技术介绍
目前，随着汽车制造水平的不断提高，人们在追求汽车动力性能和经济性能的同时，也更加注重车辆乘坐的舒适性，因此汽车的车身附件结构不仅要具备功能性特征，而且还要符合人性化的设计。现有设计中，授权公告号为CN208515430U的中国专利中公开了一种伸缩式汽车座椅扶手，包括装在汽车座椅上的下旋转机构、以及装在下旋转机构上部的上滑动机构，所述下旋转机构包括下扶手骨架总成、以及对称安装在下扶手骨架总成两侧的内滑槽，下扶手骨架总成的一端与汽车座椅相连并可在水平面内旋转；所述上滑动机构包括上扶手骨架总成、以及装在上扶手骨架总成两侧并与内滑槽滑动配合的外滑槽。
技术实现思路
本技术旨在提供另一种结构的汽车座椅扶手，其具有便于对扶手杯托固定的效果。本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现：一种汽车座椅扶手，包括面套、内嵌体和扶手杯托，所述面套套设在内嵌体上，所述扶手杯托卡接在内嵌体上，所述内嵌体上贯穿设置有用于内嵌体旋转的旋转轴，所述旋转轴远离扶手杯托设置，所述扶手杯托的外侧壁上设置有卡块，所述卡块上开设有卡槽，所述内嵌体上设置有与卡槽卡接的卡扣，所述卡块远离扶手杯托的一侧圆角设置。通过采用上述技术方案，扶手杯托向着内嵌体卡接的过程中，卡块上的圆角部分预先接触到卡扣，使得卡扣发生弹性形变，进而张开，继续按动扶手杯托，卡块上的卡槽与卡扣处于同一水平面上时，卡扣的形变恢复，卡扣进而与卡槽卡接配合，使得扶手杯托固定在内嵌体上，保证了扶手杯托与内嵌体连接的稳定性。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述卡扣弯折形成呈环状的结构。通过采用上述技术方案，在实际运用中，卡扣弯折形成环状结构，加强了卡扣的结构强度，卡扣在使用的过程中不易发生损坏。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述卡扣部分嵌设在内嵌体上，所述内嵌体上形成有避让卡扣的避让槽。通过采用上述技术方案，在实际运用中，卡扣嵌设固定在内嵌体上，保证了卡扣的稳定性，内嵌体上形成的避让槽，保证了卡扣与卡块在卡接过程中的稳定进行。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述扶手杯托形成有两个杯槽，所述扶手杯拖形成有连通两个杯槽的通槽。通过采用上述技术方案，在实际运用中，杯槽用于放置茶杯，通槽可用于收纳储存小的物品，增加了扶手杯托的实用性。同时，通槽降低了扶手杯托的生产难度，便于扶手杯托的生产。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述杯槽内侧壁设置有多个突出于杯槽表面的凸起，所述凸起上形成有条形槽。通过采用上述技术方案，在实际运用中，茶杯放入到杯槽内，通过凸起发生弹性形变使得茶杯稳定地固定在扶手杯托上，有效防止汽车在行驶过程中，茶杯发生大的晃动而导致茶杯坠落。条形槽保证了凸起易于发生弹性形变。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述内嵌体上贯穿设置有用于内嵌体限位的定位轴，所述定位轴的轴线与旋转轴的轴线平行设置。通过采用上述技术方案，在实际运用中，定位轴保证了内嵌体可旋转的角度，并对内嵌体的位置进行固定，保证了座椅扶手在使用状态时的稳定性。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述内嵌体内前设有骨架，所述骨架与定位轴、旋转轴相连接。通过采用上述技术方案，在实际运用中，骨架嵌设在内嵌体中，增加了内嵌体的结构强度，使得内嵌体不易发生损坏，骨架与定位轴、旋转轴相连接，保证了内嵌体的结构稳定性，内嵌体的每一部位都能够随着旋转轴而运动。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述定位轴、旋转轴上穿设有用于与骨架连接的连接件，所述连接件通过螺栓与骨架相固定。通过采用上述技术方案，在实际的运用中，通过连接件对定位轴、旋转轴、骨架进行固定，保证了骨架与旋转轴、定位轴的可拆卸固定连接，定位轴、旋转轴和连接件三者形成了一个整体，此整体与骨架的任意一方发生损坏时，可对未损坏的部件进行拆卸再利用。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接件靠近骨架的端部同向一体延伸有用于骨架限位的定位板。通过采用上述技术方案，在实际运用中，定位板用于对骨架进行限位，防止骨架与连接板沿着螺栓固定处发生相对转动，使得骨架与连接板形成一个整体，用于进一步保证内嵌体的稳定性。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述扶手杯托的杯沿与内嵌体之间设置有具有弹性的加强块，所述加强块嵌设在内嵌体上，所述加强块位于面套的内部。通过采用上述技术方案，在实际运用中，内嵌体与扶手杯托卡接时，加强块处于压缩状态，加强块起到支撑面套的作用，避免扶手杯托与面套之间有缝隙，保证了扶手杯托与面套之间的密封性。综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：1.扶手杯托向着内嵌体卡接的过程中，卡块上的圆角部分预先接触到卡扣，使得卡扣发生弹性形变，进而张开，继续按动扶手杯托，卡块上的卡槽与卡扣处于同一水平面上时，卡扣的形变恢复，卡扣进而与卡槽卡接配合，使得扶手杯托固定在内嵌体上，保证了扶手杯托与内嵌体连接的稳定性；2.茶杯放入到杯槽内，通过凸起发生弹性形变使得茶杯稳定地固定在扶手杯托上，有效防止汽车在行驶过程中，茶杯发生大的晃动而导致茶杯坠落。条形槽保证了凸起易于发生弹性形变；3.通过连接件对定位轴、旋转轴、骨架进行固定，保证了骨架与旋转轴、定位轴的可拆卸固定连接，定位轴、旋转轴和连接件三者形成了一个整体，此整体与骨架的任意一方发生损坏时，可对未损坏的部件进行拆卸再利用。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的爆炸示意图；图3为图2中A部的放大示意图；图4为图2中B部的放大示意图。附图标记：1、面套；11、安装槽；2、内嵌体；21、杯托槽；22、放置槽；23、卡件槽；24、加固槽；25、避让槽；3、扶手杯托；31、凸起；32、卡块；321、卡槽；33、杯槽；34、通槽；4、卡扣；5、骨架；6、定位轴；61、定位槽；7、旋转轴；8、加强块；9、连接件；10、定位板。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步的详细说明。如图1所示，为本技术公开的一种汽车座椅扶手，包括面套1，面套1的一侧固定有用于放置茶杯的扶手杯托3，面套1的一侧开设有安装槽11，面套1上一端穿设有沿着面套1宽度方向的定位轴6和旋转轴7，且定位轴6和旋转轴7从安装槽11中穿出，定位轴6、旋转轴7的轴向平行设置，面套1旋转安装在汽车后座的两靠背之间。起始状态为面套1嵌设在靠背中，使用时，将面套1从靠背中沿着旋转轴7转动下来，使得扶手杯托3暴漏出来，并处于水平状态，与此同时，定位轴6与靠背卡接，用于对面套1的位置进行固定，从而保证了座椅扶手的稳定性，提高了乘客使用的舒适度。如图1和图2所示，面套1内嵌设有内嵌体2，内嵌体2为由塑料注塑成型而成的块体，内嵌体2内部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅扶手，包括面套(1)、内嵌体(2)和扶手杯托(3)，所述面套(1)套设在内嵌体(2)上，所述扶手杯托(3)卡接在内嵌体(2)上，所述内嵌体(2)上贯穿设置有用于内嵌体(2)旋转的旋转轴(7)，所述旋转轴(7)远离扶手杯托(3)设置，其特征在于：所述扶手杯托(3)的外侧壁上设置有卡块(32)，所述卡块(32)上开设有卡槽(321)，所述内嵌体(2)上设置有与卡槽(321)卡接的卡扣(4)，所述卡块(32)远离扶手杯托(3)的一侧圆角设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅扶手，包括面套(1)、内嵌体(2)和扶手杯托(3)，所述面套(1)套设在内嵌体(2)上，所述扶手杯托(3)卡接在内嵌体(2)上，所述内嵌体(2)上贯穿设置有用于内嵌体(2)旋转的旋转轴(7)，所述旋转轴(7)远离扶手杯托(3)设置，其特征在于：所述扶手杯托(3)的外侧壁上设置有卡块(32)，所述卡块(32)上开设有卡槽(321)，所述内嵌体(2)上设置有与卡槽(321)卡接的卡扣(4)，所述卡块(32)远离扶手杯托(3)的一侧圆角设置。


2.根据权利要求1所述的汽车座椅扶手，其特征在于：所述卡扣(4)弯折形成呈环状的结构。


3.根据权利要求2所述的汽车座椅扶手，其特征在于：所述卡扣(4)部分嵌设在内嵌体(2)上，所述内嵌体(2)上形成有避让卡扣(4)的避让槽(25)。


4.根据权利要求1所述的汽车座椅扶手，其特征在于：所述扶手杯托(3)形成有两个杯槽(33)，所述扶手杯拖形成有连通两个杯槽(33)的通槽(34)。


5.根据权利要求4所述的汽车座椅扶手，其特征在于：所述杯槽(33)内侧壁设...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱建国，杨涛，
申请(专利权)人：上海华迎汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31