一种汽车脚垫制造技术

本申请涉及一种汽车脚垫，涉及汽车内饰的技术领域，包括由下往上依次布设的底层

【技术实现步骤摘要】
一种汽车脚垫


[0001]本申请涉及汽车内饰的
，尤其是涉及一种汽车脚垫
。

技术介绍

[0002]汽车脚垫是集吸水
、
吸尘
、
去污
、
隔音
、
保护主机毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件
。
可以有效防止鞋底沾附的灰尘
、
杂物或泥水与车内的重要零件以及车底直接接触
。
由于汽车内部清洗费用较高，在清洗汽车时，可以通过清洗汽车脚垫从而减少汽车内部清洗的次数
。
[0003]目前市面上的汽车脚垫功能相对成熟，主要包括底垫和铺设在底垫上的防尘垫，防尘垫和底垫之间通过卡扣连接在一起，以免防尘垫移位
。
鞋底上的杂物能够落在防尘垫上，以免车厢内的灰尘飞扬，而防尘垫清洗时，车主只需要通过卡扣将防尘垫拆卸下来即可
。
[0004]由于大多数卡扣是拔离拆除
、
按压合体的扣接式连接，当车主拆离防尘垫时，往往是拽住防尘垫一角向上以拽离底垫，卡扣通过外力实现拆除
。
但这种方式给导致积攒在防尘垫中的尘土甩离防尘垫，造成车厢内部尘土飞扬的情况
。

技术实现思路

[0005]为了改善拆离脚垫时出现尘土飞扬的情况，本申请提供一种汽车脚垫
。
[0006]本申请提供的一种汽车脚垫采用如下的技术方案：一种汽车脚垫，包括由下往上依次布设的底层
、
集尘层和踩踏层，所述踩踏层和集尘层通过卡接组件与底层可拆卸连接，所述踩踏层上端面开设有贯穿下端面的通气孔，所述集尘层上端面开设有与通气孔连通的集尘槽，所述集尘槽与通气孔之间连通有进尘通道，所述进尘通道内设置有用于控制进尘通道连通状态的控制组件，所述卡接组件与控制组件连接；当卡接组件将踩踏层和集尘层与底层连接时，控制组件控制进尘通道处于连通状态，当踩踏层和集尘层拆离底层时，控制组件控制进尘通道处于关闭状态
。
[0007]通过采用上述技术方案，落在踩踏层上的灰尘能够根据进尘通道下落在集尘槽中进行收集
。
当清理脚垫时，需先通过卡接组件将踩踏层和集尘层
、
底层拆离，之后再将踩踏层和集尘层拿离底层进行清洗
。
在卡接组件将踩踏层和集尘层拆离底层时，控制组件便将进尘通道封闭，以便于拿离集尘层时避免灰尘脱离集尘槽，从而改善拆离脚垫时出现尘土飞扬的情况
。
[0008]可选的，所述集尘槽与通气孔交错布设，所述进尘通道开设于集尘层且一端连通集尘槽且另一端倾斜向上与通气孔连通
。
[0009]通过采用上述技术方案，通过进尘通道的倾斜方向，使得集尘槽中的灰尘不易经过外界振动而飞扬出汽车脚垫，同时在拆离集尘层时集尘槽中的灰尘也不易穿过进尘通道脱离集尘槽，初步改善拆离脚垫时出现尘土飞扬的情况
。
[0010]可选的，所述卡接组件包括第一卡座和第二卡座，所述第一卡座安装于踩踏层，所述集尘层上端面开设有供第一卡座贯穿的安装通孔，所述第二卡座安装于底层，所述第一卡座和第二卡座之间连接有用于控制第一卡座和第二卡座连接状态的卡接件
。
[0011]通过采用上述技术方案，在组装脚垫时，首先第二卡座连接底层，之后第一卡座连接踩踏层，通过安全通孔使得第一卡座能够连接集尘层后再与第一卡座卡接，以实现踩踏层
、
集尘层和底层之间的连接
。
[0012]可选的，所述踩踏层上开设有供第一卡座贯穿的第一安装孔，所述第一卡座上设置有与踩踏层上端面卡接的第一防脱环，所述底层开设有供第二卡座贯穿的第二安装孔，所述第二卡座上设置有与底层下端面卡接的第二防脱环，所述第二安装孔
、
第一安装孔均与安装通孔连通
。
[0013]通过采用上述技术方案，通过第一防脱环和第二防脱环，使得第一卡座与踩踏层
、
第二卡座与底层之间实现可拆卸连接，同时加强底层
、
集尘层和踩踏层之间的紧密程度，降低脚垫移位的概率
。
[0014]可选的，所述卡接件包括卡接环和旋转架，所述第二卡座正对第一卡座的端面上开设有同轴放置卡接环的卡接槽，所述卡接环外周壁设置有与第二卡座螺纹连接的外螺纹，所述第一卡座正对第二卡座端面上开设有供卡接环螺纹旋入或旋出的螺纹环槽，所述旋转架安装于卡接环并用于控制卡接环转动方向
。
[0015]通过采用上述技术方案，当第一卡座未与第二卡座连接时，卡接环与第二卡座螺纹连接
。
通过旋转架，在带动卡接环正向转动时卡接环旋转上升，在带动卡接环反向转动时卡接环旋转下降
。
当第一卡座盖合于第二卡座上，第一安装孔和第二安装孔同轴布设时，旋转架带动卡接环正向转动，卡接环旋入螺纹环槽，从而通过卡接环实现第一卡座和第二卡座的连接效果
。
[0016]可选的，所述旋转架包括连接板和旋转杆，所述连接板与卡接环内周壁连接，所述旋转杆安装于连接板且与卡接环同轴布设，所述第一卡座上端面开设供旋转杆同轴贯穿的旋转通孔
。
[0017]通过采用上述技术方案，为了方便控制卡接环的转向，通过连接板实现旋转杆和卡接环的连接，随着第一卡座沿靠近第二卡座的方向移动，使旋转杆插入并贯穿旋转通孔，以便于在第一卡座和第二卡座抵接的情况下，通过控制旋转杆从而带动卡接环正向转动，从而使卡接环旋入螺纹环槽
。
[0018]可选的，所述控制组件包括控制滑板和联动件；所述集尘层上端面开设有供控制滑板水平滑动的控制滑槽，所述控制滑槽与进尘通道连通且位于控制滑槽背离集尘槽一侧，所述控制滑槽背离进尘通道的槽壁与控制滑板之间连接有控制弹簧，所述联动件连接控制滑板和第一卡座；所述旋转杆插入旋转通孔时，联动件带动控制滑板位于控制滑槽内，进尘通道连通，控制弹簧收缩；所述旋转杆脱离旋转通孔时，联动件带动控制滑板滑动盖合于进尘通道，控制弹簧伸展，进尘通道封闭
。
[0019]通过采用上述技术方案，在集尘层安装在底层上时，旋转杆插入旋转通孔，控制滑板处于完全位于控制滑槽内的状态，以便于踩踏层的灰尘进入集尘槽
。
当旋转杆脱离旋转
通孔后，随着控制弹簧伸展从而推动控制滑板滑入进尘通道，进尘通道封闭，以免拆卸集尘层时灰尘飞扬
。
[0020]可选的，所述联动件包括联动滑板和联动推杆；所述第二卡座内开设有供联动滑板沿靠近或远离旋转通孔方向水平滑动的联动滑槽，所述联动滑槽连通旋转通孔且位于集尘槽背离控制滑槽一侧，所述联动滑板正对旋转通孔的侧壁设有联动斜面，所述联动斜面由上往下沿靠近集尘槽的方向倾斜布设；所述联动滑板背离旋转通孔一侧与第二卡座之间连接有联动弹簧，所述集尘层上端面开设有连通控制滑槽和联动滑槽的控制滑孔，所述联动推杆一端与控制滑板连接且另一端与联动滑板抵接；所述旋转杆插入旋转通孔时，联动滑板且与联动滑槽内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车脚垫，其特征在于：包括由下往上依次布设的底层
(1)、
集尘层
(2)
和踩踏层
(3)
，所述踩踏层
(3)
和集尘层
(2)
通过卡接组件
(4)
与底层
(1)
可拆卸连接，所述踩踏层
(3)
上端面开设有贯穿下端面的通气孔
(31)
，所述集尘层
(2)
上端面开设有与通气孔
(31)
连通的集尘槽
(21)
，所述集尘槽
(21)
与通气孔
(31)
之间连通有进尘通道
(22)
，所述进尘通道
(22)
内设置有用于控制进尘通道
(22)
连通状态的控制组件
(5)
，所述卡接组件
(4)
与控制组件
(5)
连接；当卡接组件
(4)
将踩踏层
(3)
和集尘层
(2)
与底层
(1)
连接时，控制组件
(5)
控制进尘通道
(22)
处于连通状态，当踩踏层
(3)
和集尘层
(2)
拆离底层
(1)
时，控制组件
(5)
控制进尘通道
(22)
处于关闭状态
。2.
根据权利要求1所述的一种汽车脚垫，其特征在于：所述集尘槽
(21)
与通气孔
(31)
交错布设，所述进尘通道
(22)
开设于集尘层
(2)
且一端连通集尘槽
(21)
且另一端倾斜向上与通气孔
(31)
连通
。3.
根据权利要求2所述的一种汽车脚垫，其特征在于：所述卡接组件
(4)
包括第一卡座
(41)
和第二卡座
(42)
，所述第一卡座
(41)
安装于踩踏层
(3)
，所述集尘层
(2)
上端面开设有供第一卡座
(41)
贯穿的安装通孔
(23)
，所述第二卡座
(42)
安装于底层
(1)
，所述第一卡座
(41)
和第二卡座
(42)
之间连接有用于控制第一卡座
(41)
和第二卡座
(42)
连接状态的卡接件
(43)。4.
根据权利要求3所述的一种汽车脚垫，其特征在于：所述踩踏层
(3)
上开设有供第一卡座
(41)
贯穿的第一安装孔
(33)
，所述第一卡座
(41)
上设置有与踩踏层
(3)
上端面卡接的第一防脱环
(44)
，所述底层
(1)
开设有供第二卡座
(42)
贯穿的第二安装孔
(11)
，所述第二卡座
(42)
上设置有与底层
(1)
下端面卡接的第二防脱环
(45)
，所述第二安装孔
(11)、
第一安装孔
(33)
均与安装通孔
(23)
连通
。5.
根据权利要求3所述的一种汽车脚垫，其特征在于：所述卡接件
(43)
包括卡接环
(431)
和旋转架，所述第二卡座
(42)
正对第一卡座
(41)
的端面上开设有同轴放置卡接环
(431)
的卡接槽
(421)
，所述卡接环
(431)
外周壁设置有与第二卡座
(42)
螺纹连接的外螺纹，所述第一卡座
(41)
正对第二卡座
(42)
端面上开设有供卡接环
(431)
螺纹旋入或旋出的螺纹环槽
(411)
，所述旋转架安装于卡接环
(431)
并用于控制卡接环
(431)
转动方向
。6.
根据权利要求5所述的一种汽车脚垫，其特征在于：所述旋转架包括连接板
(432)
和旋转杆
(433)
，所述连接板
(432)
与卡接环
(431)
内周壁连接，所述旋转杆
(433)
安装于连接板
(432)

【专利技术属性】
技术研发人员：郑伟，张海岭，郭长伟，
申请(专利权)人：上海华迎汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：