【技术实现步骤摘要】
汽车二级刚度板簧结构
本技术涉及一种汽车二级刚度板簧结构。
技术介绍
现在的汽车二级刚度板簧结构，副板簧是设在主板簧上面，车架上需要焊接副簧座，用于固定副板簧，汽车无论是空载或载货，主板簧、副板簧均要受力工作。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种结构简单、使用寿命长的汽车二级刚度板簧结构。本技术的汽车二级刚度板簧结构，包括主板簧、副板簧、板簧座、板簧销，主板簧通过板簧销固定在板簧座上，其特征在于，副板簧设置在主板簧的下端，两者通过螺栓相连。本技术的汽车二级刚度板簧结构，由于将副板簧放到主板簧下面，减少了副板簧座，优化了板簧结构。汽车空载状态下，主板簧工作，副板簧不工作；当汽车加载到一定重量时，主板簧两端直接压在副板簧上，副板簧才介入工作，可大大延长二级刚度板簧的使用寿命。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为现有技术的结构示意图；1、主板簧，2、副板簧，3、板簧销，4、板簧座，5、副板簧座。具体实施方式一种汽车二级刚度板...
【技术保护点】
1.一种汽车二级刚度板簧结构，包括主板簧（1）、副板簧（2）、板簧座（4）、板簧销（3），主板簧（1）通过板簧销（3）固定在板簧座（4）上，其特征在于：副板簧（2）设置在主板簧（1）的下端，两者通过螺栓相连。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车二级刚度板簧结构，包括主板簧（1）、副板簧（2）、板簧座（4）、板簧销（3），主板簧（1）通...
【专利技术属性】
技术研发人员：王伟平，饶东波，任岩宁，吕猛，谢宇航，
申请(专利权)人：江西江铃集团晶马汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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