【技术实现步骤摘要】
一种发动机摇臂滚轮销防脱结构
本专利技术涉及发动机
，尤其涉及一种发动机摇臂滚轮销防脱结构。
技术介绍
发动机顶置凸轮轴采用滚轮、滚轮销的结构，能有效降低滚轮与凸轮间的摩擦力，减少滚轮和凸轮之间的磨损量，从而保障了发动机性能。现有技术中，滚轮销装配有如下两种方式：1、采用间隙装配，这种装配方式需要增加焊接工艺，将滚轮销的端面和摇臂主体焊接，焊接易使零件变形，导致滚轮销转动不灵活；2、采用过盈间隙温差装配，这种装配方式需要将摇臂主体安装孔加热到一个温度，滚轮销控制在零下某一个温度，才能装配，温差工艺难控制，工艺复杂，成本高，而且滚轮销易脱落。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本专利技术提供了发动机摇臂滚轮销防脱结构，解决滚轮销装配工艺复杂、成本高，滚轮销转动不灵活，易脱落的技术问题。为实现上述专利技术目的，本专利技术的技术方案如下：一种发动机摇臂滚轮销防脱结构，包括摇臂本体、滚轮和滚轮安装组件，其中：所述摇臂本体的一端端面设置有凹槽，所述凹槽两侧设有同轴通孔；所述滚轮设置于所述凹槽中，所述滚轮内表面和滚轮其中一个端面交汇处设置有第一环形凹槽；所述滚轮安装组件包括滚轮销和卡簧，其中：所述滚轮销插装于所述同轴通孔、且贯穿所述滚轮，所述滚轮销侧面和所述第一环形凹槽的相应位置设置有第二环形凹槽；所述卡簧设置于所述第一环形凹槽和第二环形凹槽中，所述卡簧外沿直径大于所述同轴通孔直径。与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：本...
【技术保护点】
1.一种发动机摇臂滚轮销防脱结构，其特征在于，包括摇臂本体(1)、滚轮(2)和滚轮安装组件，其中：/n所述摇臂本体(1)的一端端面设置有凹槽(11)，所述凹槽(11)两侧设有同轴通孔(12)；/n所述滚轮(2)设置于所述凹槽(11)中，所述滚轮(2)内表面和滚轮(2)其中一个端面交汇处设置有第一环形凹槽(21)；/n所述滚轮安装组件包括滚轮销(3)和卡簧(4)，其中：/n所述滚轮销(3)插装于所述同轴通孔(12)、且贯穿所述滚轮(2)，所述滚轮销(3)侧面和所述第一环形凹槽(21)的相应位置设置有第二环形凹槽(31)；/n所述卡簧(4)设置于所述第一环形凹槽(21)和第二环形凹槽(31)中，所述卡簧(4)外沿直径大于所述同轴通孔(12)直径。/n
【技术特征摘要】
1.一种发动机摇臂滚轮销防脱结构，其特征在于，包括摇臂本体(1)、滚轮(2)和滚轮安装组件，其中：
所述摇臂本体(1)的一端端面设置有凹槽(11)，所述凹槽(11)两侧设有同轴通孔(12)；
所述滚轮(2)设置于所述凹槽(11)中，所述滚轮(2)内表面和滚轮(2)其中一个端面交汇处设置有第一环形凹槽(21)；
所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：林振丽，吴定勇，苏怀林，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45
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