一种焊接用旋转装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种焊接用旋转装置，包括承载架、设于承载架上方的旋转架以及连接承载架与旋转架的旋转配合机构，旋转配合机构包括旋转轴及分设在旋转轴四周的若干卡扣滚轮组件，旋转轴连接承载架与旋转架，卡扣滚轮组件包括底座及设于底座远离旋转轴一侧的滚轮，底座设于承载架上，滚轮卡扣旋转架。上述焊接用旋转装置，通过设置卡扣滚轮组件，滚轮固定在承载架上且卡扣旋转架，增加旋转架旋转时的受力支撑点，使得旋转架在旋转时受力平衡，解决了现有技术中承载架上一个支撑点使得旋转滚床旋转时容易因受力不均导致滚床开裂影响正常使用的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种焊接用旋转装置
本技术涉及汽车生产
，特别涉及一种焊接用旋转装置。
技术介绍
随着人们对汽车的追求量越来越大，汽车质量也成为人们愈加关注的问题，为了保证汽车的质量，汽车生产环节的质量把控就显得格外重要。在车辆的焊装过程中，一般将车身置于旋转滚床上，通过旋转滚床的旋转，从而提高焊装的工作效率，旋转滚床一般包括设于底部的承载架以及设于承载架上方的旋转架，旋转架作为活动机构实现对车身的旋转。现有技术当中，由于旋转滚床的旋转空间大，但承载架上只有一个旋转架的受力支撑点，因支撑点有限，使得旋转时很容易因为受力不均，导致滚床开裂，影响滚床的正常使用。
技术实现思路
基于此，本技术的目的是提供一种焊接用旋转装置，解决了现有技术中承载架上一个支撑点使得旋转滚床旋转时容易因受力不均导致滚床开裂影响正常使用的技术问题。一种焊接用旋转装置，包括承载架、设于所述承载架上方的旋转架以及连接所述承载架与所述旋转架的旋转配合机构，所述旋转配合机构包括旋转轴及分设在所述旋转轴四周的若干卡扣滚轮组件，所述旋转轴连接所述承载架与所述旋转架，所述卡扣滚轮组件包括底座及设于所述底座远离所述旋转轴一侧的滚轮，所述底座设于所述承载架上，所述滚轮卡扣所述旋转架。上述焊接用旋转装置，通过设置卡扣滚轮组件，滚轮固定在承载架上且卡扣旋转架，增加旋转架旋转时的受力支撑点，使得旋转架在旋转时受力平衡，解决了现有技术中承载架上一个支撑点使得旋转滚床旋转时容易因受力不均导致滚床开裂影响正常使用的技术问题。>进一步地，所述装置还包括连接支架，所述连接支架设于所述旋转架的上方，且连接所述旋转架的左右两侧。进一步地，所述装置还包括支撑组件，所述支撑组件包括支撑杆及连接所述支撑杆与所述旋转轴的支撑板，所述支撑杆连接所述连接支架。进一步地，所述承载架上设有轴套，所述旋转轴活动设于所述轴套内，所述卡扣滚轮组件环形设于所述轴套外侧。进一步地，所述旋转架上设有滑槽，所述滚轮卡扣在所述滑槽内。进一步地，所述卡扣滚轮组件还包括连接轴，所述连接轴连接所述底座与所述滚轮。进一步地，所述卡扣滚轮组件设于所述支撑板的外围，且卡扣所述旋转架。进一步地，所述卡扣滚轮组件上设有若干加强筋。进一步地，所述底座焊接于所述承载架上。进一步地，所述承载架与所述旋转架的中部对应设有容置孔，所述旋转配合机构及所述支撑组件设于所述容置孔内。附图说明图1为本技术实施例中旋转装置旋转示意图；图2为本技术实施例中旋转装置结构图；图3为本技术实施例中旋转装置结构分解图；图4为本区域A局部放大图；图5为本技术实施例中旋转装置结构分解主视图；图6为本技术实施例中承载架俯视图。主要元件符号说明：如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本技术。具体实施方式为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的若干实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。请参阅图1至图6，所示为本技术实施例中的焊接用旋转装置，包括承载架100、设于所述承载架100上方的旋转架200以及连接所述承载架100与所述旋转架200的旋转配合机构，所述旋转配合机构包括旋转轴410及分设在所述旋转轴410四周的若干卡扣滚轮组件300，所述旋转轴410连接所述承载架100与所述旋转架200，所述卡扣滚轮组件300包括底座310及设于所述底座310远离所述旋转轴410一侧的滚轮320，所述底座310设于所述承载架100上，所述滚轮320卡扣所述旋转架200。所述装置还包括连接支架500，所述连接支架500设于所述旋转架200的上方，且连接所述旋转架200的左右两侧。所述装置还包括支撑组件，所述支撑组件包括支撑杆440及连接所述支撑杆440与所述旋转轴410的支撑板430，所述支撑杆440连接所述连接支架500。所述承载架100上设有轴套420，所述旋转轴410活动设于所述轴套420内，所述卡扣滚轮组件300环形设于所述轴套420外侧。所述旋转架200上设有滑槽，所述滚轮320卡扣在所述滑槽内。所述卡扣滚轮组件300还包括连接轴330，所述连接轴330连接所述底座310与所述滚轮320。所述卡扣滚轮组件300设于所述支撑板430的外围，且卡扣所述旋转架200。所述卡扣滚轮组件300上设有若干加强筋340。所述底座310焊接于所述承载架100上。所述承载架100与所述旋转架200的中部对应设有容置孔，所述旋转配合机构及所述支撑组件设于所述容置孔内。在本实施例中，所述旋转配合机构包括四组所述卡扣滚轮组件300，四组所述卡扣滚轮组件300环形阵列在所述轴套420外侧。具体安装时，先将所述底座310设于所述承载架100上，再添加所述旋转架200，最后安装所述滚轮320。进一步地，所述连接轴330连接所述底座310与所述滚轮320，可根据所述滑槽的位置，调节所述滚轮320与所述旋转架200之间的位置，直至所述滚轮320顺利卡扣在所述滑槽内。在本实施例中，所述承载架100上设有旋转底件610，所述旋转架200上设有旋转顶件620，所述容置孔分别设置在所述旋转底件610与所述旋转顶件620的对应位置，所述旋转底件610配合所述旋转顶件620，结合所述旋转轴410与所述轴套420的配合，实现所述旋转架200的旋转。进一步地，所述连接支架500连接所述旋转架200的左右两侧，使得旋转架200在旋转时，所述旋转架200的结构受力一体化，使得所述旋转架200在旋转时，进一步保证旋转装置的两侧受力均衡。综上，本技术上述实施例当中的焊接用旋转装置，通过设置卡扣滚轮组件，滚轮固定在承载架上且卡扣旋转架，增加旋转架旋转时的受力支撑点，使得旋转架在旋转时受力平衡，解决了现有技术中承载架上一个支撑点使得旋转滚床旋转时容易因受力不均导致滚床开裂影响正常使用的技术问题。以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种焊接用旋转装置，其特征在于，包括承载架、设于所述承载架上方的旋转架以及连接所述承载架与所述旋转架的旋转配合机构，所述旋转配合机构包括旋转轴及分设在所述旋转轴四周的若干卡扣滚轮组件，所述旋转轴连接所述承载架与所述旋转架，所述卡扣滚轮组件包括底座及设于所述底座远离所述旋转轴一侧的滚轮，所述底座设于所述承载架上，所述滚轮卡扣所述旋转架。/n

【技术特征摘要】
1.一种焊接用旋转装置，其特征在于，包括承载架、设于所述承载架上方的旋转架以及连接所述承载架与所述旋转架的旋转配合机构，所述旋转配合机构包括旋转轴及分设在所述旋转轴四周的若干卡扣滚轮组件，所述旋转轴连接所述承载架与所述旋转架，所述卡扣滚轮组件包括底座及设于所述底座远离所述旋转轴一侧的滚轮，所述底座设于所述承载架上，所述滚轮卡扣所述旋转架。


2.根据权利要求1所述的焊接用旋转装置，其特征在于，所述装置还包括连接支架，所述连接支架设于所述旋转架的上方，且连接所述旋转架的左右两侧。


3.根据权利要求2所述的焊接用旋转装置，其特征在于，所述装置还包括支撑组件，所述支撑组件包括支撑杆及连接所述支撑杆与所述旋转轴的支撑板，所述支撑杆连接所述连接支架。


4.根据权利要求3所述的焊接用旋转装置，其特征在于，所述承载架上设有轴套，所述旋转轴活动设于所述轴套内，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志强，陈凯丰，曹桂旺，田瑞珍，胡杰，
申请(专利权)人：江西江铃集团新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36