一种车辆后视镜的调节方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术实施例提供了一种车辆后视镜的调节方法和装置，所述车辆具有部署于方向盘上的交互按键，所述方法包括：响应于用户的交互指令，确定所述交互按键与后视镜的绑定关系；检测用户作用于所述交互按键的交互操作，根据所述交互操作和所述交互按键与后视镜的绑定关系，调节所述后视镜的角度。通过作用于方向盘上的交互按键的交互操作，对后视镜角度进行调节，在调节过程中双手无需离开方向盘，使得操作便捷以及高效得调节外后视镜，在提升交互体验的同时保证用车安全。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆后视镜的调节方法和装置
本专利技术涉及车辆
，特别是涉及一种车辆后视镜的调节方法和一种车辆后视镜的调节装置。
技术介绍
后视镜在行车过程中有着重要的地位，驾驶员在车辆驾驶的过程中，经常需要根据外后视镜显示的内容确定行驶路线及是否转弯，以及了解路况、周边车辆信息等。外后视镜的角度甚至直接影响驾驶安全性。在驾驶过程中，经常需要调节外后视镜的角度，以尽量减少驾驶员的视野盲区。因此，如何调节汽车外后视镜受到驾驶员的广泛关注。为了使得外后视镜的角度有利于观察车外两侧和后方道路情况，传统后视镜需要驾驶员下车或探出车外用手分别调节，若驾驶员走到车外调节，且由于调节按键不在驾驶位，难以一次到位。频繁操作耗时耗力，效率低，且有安全隐患。
技术实现思路
鉴于上述问题，提出了本专利技术实施例以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种车辆后视镜的调节方法和相应的一种车辆后视镜的调节装置。为了解决上述问题，本专利技术实施例公开了一种车辆后视镜的调节方法，所述车辆具有部署于方向盘上的交互按键，所述方法包括：<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆后视镜的调节方法，其特征在于，所述车辆具有部署于方向盘上的交互按键，所述方法包括：/n响应于用户的交互指令，确定所述交互按键与后视镜的绑定关系；/n检测用户作用于所述交互按键的交互操作，根据所述交互操作和所述交互按键与后视镜的绑定关系，调节所述后视镜的角度。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆后视镜的调节方法，其特征在于，所述车辆具有部署于方向盘上的交互按键，所述方法包括：
响应于用户的交互指令，确定所述交互按键与后视镜的绑定关系；
检测用户作用于所述交互按键的交互操作，根据所述交互操作和所述交互按键与后视镜的绑定关系，调节所述后视镜的角度。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述交互按键具有用于交互的多个子按键，所述交互按键与后视镜的绑定关系包括所述交互按键中的多个子按键与所述后视镜的角度的第一绑定关系，以及所述交互按键与所述后视镜的第二绑定关系；
所述检测用户作用于所述交互按键的交互操作，根据所述交互操作和所述交互按键与后视镜的绑定关系，调节所述后视镜的角度，包括：
根据所述交互操作和所述交互按键中的多个子按键与所述后视镜的角度的第一绑定关系，以及所述交互操作和所述交互按键与所述后视镜的第二绑定关系，调节所述后视镜的角度。


3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述交互操作和所述交互按键中的多个子按键与所述后视镜的角度的第一绑定关系，调节所述后视镜的角度，包括：
根据作用于所述多个子按键中第一子按键的交互操作，向上翻转所述后视镜的角度；
根据作用于所述多个子按键中第二子按键的交互操作，向下翻转所述后视镜的角度；
根据作用于所述多个子按键中第三子按键的交互操作，向左翻转所述后视镜的角度；
根据作用于所述多个子按键中第四子按键的交互操作，向右翻转所述后视镜的角度。


4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述交互按键包括第一交互按键和第二交互按键；其中，所述第一交互按键用于调节左侧后视镜的角度，所述第二交互按键用于调节右侧后视镜的角度；
所述根据所述交互操作和所述交互按键与所述后视镜的第二绑定关系，调节所述后视镜的角度，包括：
分别根据针对所述第一交互按键与所述第二交互按键的交互操作，分别调节所述左侧后视镜的角度与所述右侧后视镜的角度；
或，同时根据针对所述第一交互按键与所述第二交互按键的交互操作，同时调节所述左侧后视镜的角度与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张运旭，
申请(专利权)人：上海小鹏汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31