一种汽车外后视镜收展装置制造方法及图纸

一种汽车外后视镜收展装置，包括外后视镜本体、基板、活动部、壳体以及主控制单元；基板为轴对称板件且设置在汽车侧窗处；外后视镜本体固定在基板朝向汽车外侧的一侧；壳体设置在汽车内侧；活动部设置在壳体内并与所述基板连接；活动部包括移动组件、转动组件以及旋转组件，移动组件带动基板向汽车外侧或内侧方向平移；转动组件带动基板绕通过基板对称轴且与基板板面垂直的轴线转动；旋转组件带动基板绕通过所述转动组件的转动轴与所述基板对称轴的交点且与基板对称轴垂直的轴线旋转；主控制单元与活动部电连接并控制其运动。与现有技术相比，本发明专利技术的汽车外后视镜收展装置可实现汽车外后视镜在汽车内侧的收展，从而实现对外后视镜的保护。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车外后视镜收展装置
本专利技术涉及汽车外后视镜领域，特别是涉及一种汽车外后视镜收展装置。
技术介绍
随着生活水平的提高，汽车的使用日渐普及。为便于驾驶者在驾驶的过程中便于观测车外情况，提高驾驶的安全性，汽车侧窗旁一般设有外后视镜。请参阅图1，图1为现有技术中汽车外后视镜展开状态下的结构示意图，所述外后视镜1安装在汽车侧窗2外，在其展开状态下汽车的横向长度达2米左右。而且受外形设计影响，所述外后视镜1与所述汽车侧窗2的连接部分一般较为脆弱，在生活中常发生在汽车停靠或是通过狭窄通道时，所述外后视镜1因受到碰撞或其他外力作用而发生破坏，从所述汽车侧窗2脱落等遭受破坏的情况。虽然市场上也出现了可折叠的外后视镜，但是即便进行折叠，外后视镜依然是设置在汽车外部。而且外后视镜的主要作用是在汽车行驶过程中方便驾驶员获取车外状况，因此在汽车停靠后一般没有使用的需要，反而长期放置在汽车外会使得外后视镜难免受到风吹日晒、碰撞刮伤等容易造成损坏，不能很好地保护外后视镜。此外随着科技发展，会在外后视镜上安装摄像头等电子设备作为辅助设备，如果这些设备与外后视镜一起放置在汽车外侧则有可能遭受盗窃。
技术实现思路
基于此，本专利技术的目的在于，提供一种可在汽车收展的汽车外后视镜装置，本专利技术通过如下技术方案实现：一种汽车外后视镜收展装置，包括外后视镜本体、基板、活动部、壳体以及主控制单元；所述基板为轴对称板件且设置在汽车侧窗处；所述外后视镜本体固定在所述基板朝向汽车外侧的一侧；所述壳体设置在汽车内侧；所述活动部设置在所述壳体内并与所述基板连接；所述活动部包括移动组件、转动组件以及旋转组件，所述移动组件带动所述基板向汽车外侧或内侧方向平移；所述转动组件带动所述基板绕通过所述基板对称轴且与所述基板垂直的直线转动；所述旋转组件带动所述基板绕在所述基板内与基板板面平行且垂直于所述基板对称轴的直线旋转，以实现所述外后视镜本体在汽车侧窗的收展；所述主控制单元与所述活动部电连接并控制其运动。相比于现有技术，本专利技术的汽车外后视镜收展装置通过活动部与装有外后视镜的基板连接并带动基板进行平移与转动，从而实现外后视镜在汽车内的收展。汽车停靠后外后视镜收到车身内，从而实现对外后视镜的保护。进一步，所述移动组件包括活动杆以及第一电机；所述活动杆的轴线与所述基板板面垂直且通过所述基板的对称轴，所述活动杆与所述基板连接并带动其沿所述活动杆的轴线向汽车外侧或内侧平移；所述第一电机与所述活动杆固定连接且带动其沿所述活动杆轴线方向移动，所述第一电机固定在所述壳体内；所述主控制单元与所述第一电机电连接并控制其运动。进一步，所述转动组件包括转动座以及第二电机；所述转动座固定连接在所述活动杆上；所述第二电机带动所述转动座绕所述活动杆轴线转动，所述第二电机固定在所述壳体内；所述主控制单元与所述第二电机电连接并控制其运动。进一步，所述旋转组件包括中心轴、第一锥齿、第二锥齿、转向轴、拨杆以及第三电机；所述中心轴与所述活动杆轴线重合并可绕其轴线转动；所述第一锥齿固定在所述中心轴靠近所述基板一侧并与所述中心轴同轴转动；所述第二锥齿通过所述转向轴与所述基板轴接，且所述第二锥齿与所述转向轴固定，所述转向轴的轴线通过所述活动杆轴线与所述基板对称轴的交点且与所述基板对称轴垂直；所述第一锥齿与所述第二锥齿啮合；所述拨杆固定在所述转向轴上，且所述拨杆上设有沿所述转向轴径向延伸的凸起，所述拨杆的凸起插入所述基板中以带动其绕所述转向轴轴线旋转；所述第三电机与所述中心轴连接且带动所述中心轴绕其轴线转动，所述第三电机固定在所述转动座朝向所述基板的一侧；所述主控制单元与所述第三电机电连接且控制其运动。进一步，所述移动组件还包括移动件、固定环以及滑动组；所述移动件内设有支撑件，所述活动杆从所述移动件的支撑件内穿过并可相对所述移动件绕所述活动杆轴线转动；所述固定环与所述活动杆固定连接且设置在所述移动件的支撑件两侧以限制所述活动杆沿其轴线移动；所述滑动组一侧与所述壳体固定，另一侧与所述移动件滑动连接；所述第一电机与所述移动件固定连接，并带动所述移动件沿所述活动杆轴线方向移动。进一步，所述滑动组包括导轨与导轨套；所述导轨固定在所述移动件上，所述导轨套固定在所述壳体内，所述导轨在所述导轨套内滑动。进一步，所述转动组件还包括滑动杆、电机连接座以及支架；所述滑动杆沿所述活动杆轴线方向插入所述转动座内并可相对于所述转动座滑动；所述电机连接座固定在所述滑动杆上；所述第二电机与所述电机连接座连接且带动其转动；所述支架固定在所述壳体内并支撑所述电机连接座，所述电机连接座可相对所述支架转动。进一步，所述旋转组件还包括中心轴基座、连接轴、连接轴基座；所述中心轴固定在所述中心轴基座上；所述连接轴沿所述活动杆轴线方向穿过所述中心轴基座，并可相对所述中心轴基座滑动；所述连接轴基座与所述连接轴固定；所述第三电机带动所述连接轴基座绕所述活动杆轴线转动。进一步，所述第二电机与所述第三电机均固定在所述壳体内；所述电机连接座套设在所述连接轴基座外且所述电机连接座与所述连接轴基座可相对转动；所述第三电机与所述连接轴基座连接并带动其转动；所述电机连接座上设有外齿轮并与所述第二电机啮合传动。进一步，还包括防水组件，所述防水组件设置在所述基板与汽车侧窗的接合处；所述防水组件包括挡板、扭力弹簧以及弹簧支架；所述挡板覆盖所述活动部与所述基板的连接部，所述弹簧支架设置在车体上；所述扭力弹簧套在所述弹簧支架上，且其一端自由力臂与所述挡板固定连接，所述基板压向所述挡板时，所述扭力弹簧发生弹性变形。为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本专利技术。附图说明图1为现有技术中汽车外后视镜展开图；图2为本专利技术中汽车外后视镜收展装置的整体结构示意图；图3为本专利技术中移动组件的结构示意图；图4为本专利技术中活动杆与固定环的安装示意图；图5为本专利技术中转动组件的结构示意图；图6为本专利技术中旋转组件的结构示意图；图7为本专利技术中旋转组件的局部结构示意图；图8为本专利技术中一个实施例的局部结构示意图；图9为本专利技术中防水组件的结构示意图；图10为本专利技术中防水组件的局部结构示意图；图11为本专利技术中移动组件工作时的示意图；图12为本专利技术中转动组件工作时的示意图；图13为本专利技术中旋转组件工作时的示意图；图14为本专利技术中外后视镜收到汽车内侧时的状态图。具体实施方式本专利技术的汽车外后视镜通过活动部带动装有外后视镜的基板沿远离或靠近汽车侧窗方向平移、绕垂直于外后视镜安装平面的轴线180度或其倍数转动，以及绕外后视镜安装平面内的轴线180度或其倍数旋转，从三个自由度上改变外后视镜在汽车侧窗处的安装状态，实现外后视镜在汽车内的收展。具体地，请参阅图2，本专利技术汽车外后视镜收展装置包括外后视镜本体10、基板20、活动部30以及主控制单元(图未示)。所述基板20为具有对称轴的板件，其板面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车外后视镜收展装置，其特征在于，包括外后视镜本体、基板、活动部、壳体以及主控制单元；所述基板为轴对称板件且设置在汽车侧窗处；所述外后视镜本体固定在所述基板朝向汽车外侧的一侧；所述壳体设置在汽车内侧；所述活动部设置在所述壳体内并与所述基板连接；所述活动部包括移动组件、转动组件以及旋转组件，所述移动组件带动所述基板向汽车外侧或内侧方向平移；所述转动组件带动所述基板绕通过所述基板对称轴且与所述基板板面垂直的轴线转动；所述旋转组件带动所述基板绕通过所述转动组件的转动轴与所述基板对称轴的交点且与所述基板对称轴垂直的轴线旋转，以实现所述外后视镜本体在汽车侧窗的收展；所述主控制单元与所述活动部电连接并控制其运动。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车外后视镜收展装置，其特征在于，包括外后视镜本体、基板、活动部、壳体以及主控制单元；所述基板为轴对称板件且设置在汽车侧窗处；所述外后视镜本体固定在所述基板朝向汽车外侧的一侧；所述壳体设置在汽车内侧；所述活动部设置在所述壳体内并与所述基板连接；所述活动部包括移动组件、转动组件以及旋转组件，所述移动组件带动所述基板向汽车外侧或内侧方向平移；所述转动组件带动所述基板绕通过所述基板对称轴且与所述基板板面垂直的轴线转动；所述旋转组件带动所述基板绕通过所述转动组件的转动轴与所述基板对称轴的交点且与所述基板对称轴垂直的轴线旋转，以实现所述外后视镜本体在汽车侧窗的收展；所述主控制单元与所述活动部电连接并控制其运动。


2.根据权利要求1所述的汽车外后视镜收展装置，其特征在于，所述移动组件包括活动杆以及第一电机；所述活动杆的轴线与所述基板板面垂直且通过所述基板的对称轴，所述活动杆与所述基板连接并带动其沿所述活动杆的轴线向汽车外侧或内侧平移；所述第一电机与所述活动杆固定连接且带动其沿所述活动杆轴线方向移动，所述第一电机固定在所述壳体内；所述主控制单元与所述第一电机电连接并控制其运动。


3.根据权利要求2所述的汽车外后视镜收展装置，其特征在于，所述转动组件包括转动座以及第二电机；所述转动座固定连接在所述活动杆上；所述第二电机带动所述转动座绕所述活动杆轴线转动，所述第二电机固定在所述壳体内；所述主控制单元与所述第二电机电连接并控制其运动。


4.根据权利要求3所述的汽车外后视镜收展装置，其特征在于，所述旋转组件包括中心轴、第一锥齿、第二锥齿、转向轴、拨杆以及第三电机；所述中心轴与所述活动杆轴线重合并可绕其轴线转动；所述第一锥齿固定在所述中心轴靠近所述基板一侧并与所述中心轴同轴转动；所述第二锥齿通过所述转向轴与所述基板轴接，且所述第二锥齿与所述转向轴固定，所述转向轴的轴线通过所述活动杆轴线与所述基板对称轴的交点且与所述基板对称轴垂直；所述第一锥齿与所述第二锥齿啮合；所述拨杆固定在所述转向轴上，且所述拨杆上设有沿所述转向轴径向延伸的凸起，所述拨杆的凸起插入所述基板中以带动其绕所述转向轴轴线旋转；所述第三电机与所述中心轴连接且带动所述中心轴绕其轴线转动，所述第三电机固定在所述转动座朝向所述基板的一侧；所述主控制单元与所述第三电机电连接且控制其...

【专利技术属性】
技术研发人员：李璞，李锦，胡松喜，于秀卫，王德伟，
申请(专利权)人：韶关学院，
类型：发明
国别省市：广东;44