具有后部座垫横梁加强件的机动车辆车身结构制造技术

本发明专利技术涉及一种机动车辆的车身的结构(2)，包括用于负载的后部板(4)；后座的座垫横梁(6)，位于该用于负载的后部板(4)前方。后座的座垫横梁(6)远离用于负载的后部板(4)；并且结构(2)还包括纵向延伸并将该板(4)连接至该横梁(6)的臂(12)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有后部座垫横梁加强件的机动车辆车身结构
本专利技术涉及机动车辆领域，更特别地涉及机动车辆的车身。
技术介绍
公布的专利文献FR3007377A1公开了一种包括后座座垫前部板和负载后部板的机动车辆车身结构。后座座垫板的加强件设置在该板的下表面。加强件呈片状。加强件以扩宽的方式从后座座垫板的前边缘的中央向座垫板的下部侧向边缘延伸。这些加强件用于改善车辆在受到后部碰撞时的性能。这种当前技术的机动车辆的结构使得机动车辆的重量增加。因此，缺少的是，减轻机动车辆的结构，同时在受到后部碰撞的情况下以令人满意的方式确保加强结构，尤其是在后部座椅处加强结构。
技术实现思路
本专利技术旨在克服上述现有技术的缺点中的至少一个。更特别地，本专利技术旨在提出一种允许减轻机动车辆的车身结构并且在受到后部碰撞时加强该结构的解决方案，该解决方案允许尤其在后部座椅处加强该结构。本专利技术还旨在提供一种简单、稳定且经济的解决方案。在下文中，术语“前”和“后”与机动车辆的正常行驶方向相关联。本专利技术涉及一种机动车辆车身结构，包括用于负载的后部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机动车辆的车身的结构(2)，包括：/n-用于负载的后部板(4)；/n-后座的座垫横梁(6)，位于所述用于负载的后部板(4)的前方；/n其特征在于，/n所述后座的座垫横梁(6)远离所述用于负载的后部板(4)；并且所述结构(2)还包括纵向延伸并且将所述板(4)连接至所述横梁(6)的臂(12)。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180419 FR 18534451.一种机动车辆的车身的结构(2)，包括：
-用于负载的后部板(4)；
-后座的座垫横梁(6)，位于所述用于负载的后部板(4)的前方；
其特征在于，
所述后座的座垫横梁(6)远离所述用于负载的后部板(4)；并且所述结构(2)还包括纵向延伸并且将所述板(4)连接至所述横梁(6)的臂(12)。


2.根据权利要求1所述的结构(2)，其特征在于，所述臂(12)形成紧固至所述用于负载的后部板(4)的下表面(14)的具有U形截面的梁。


3.根据权利要求1和2中任一项所述的结构(2)，其特征在于，所述臂(12)以居中的方式纵向延伸。


4.根据权利要求1至3中任一项所述的结构(2)，其特征在于，所述后座的座垫横梁(6)的高度低于所述用于负载的后部板(4)的前边缘(16)的高度，所述臂(12)具有紧固至所述横梁(6)的向下且向前倾斜的前端(17)，以补偿高度差。


5.根据权利要求1至4中任一项所述的结构(2)，其特征在于，所述用于负载的后部板(4)形成尤其用于储存备用轮胎的凹部(28)，所述臂(12)具有贴合所述凹部(28)的前部部分(30)的非直线轮廓。

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【专利技术属性】
技术研发人员：赛德·贝纳，
申请(专利权)人：标致雪铁龙汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR