【技术实现步骤摘要】
一种抽吸电动机内碳粉的装置
本专利技术属于机械设计
,涉及一种抽吸电动机内碳粉的装置。
技术介绍
飞机燃油系统直流电动泵由直流电机驱动,电机内有换向器、碳刷等部件,在工作过程中,碳刷磨损下来的碳粉会积聚在内腔,如果不及时排除,就会影响换向器的导电能力、加快碳刷的磨损、影响电机的寿命,严重时会影响到燃油泵的供油及飞机任务的完成。在飞机上,通常将电机内腔的低压口置于飞机的低压区,利于空气的流动将内腔的碳粉吸出来,保证产品的正常使用。但在地面条件下,燃油泵及直流电机的寿命试验中,也需要模拟飞机工作环境,对泵的通风腔内造成一个微小的负压,将积聚在电机内腔的碳粉吸出来,以提高电机的工作性能,减少积碳引起短路的危险。工业上采用的方法有真空泵或抽气泵抽吸的方式,因这个负压值比较小,只有(20~50)mm水柱压力,难以实现或控制,使用成本高;实际使用中,采用工作一段时间后定期用压缩空气吹出碳粉,或将电机后罩拆开来清洗碳粉的方法,不能实现连续工作,同时吹出的碳粉严重影响环境。
技术实现思路
本专利技术的目的:针对以上问题,提出一种用于抽吸并收集电机内碳粉的装置。本专利技术的技术解决方案是:一种抽吸电动机内碳粉的装置,其特征在于:包括压缩空气入口管1、压力测试管2、微测压表3、排气管4、被试产品抽气管5、集气沉淀筒6、排污管7、集碳网9;压缩空气入口管1与排气管4连接,压力测试管2、排气管4、被试产品抽气管5接入集气沉淀筒6内,排气管4与集气沉淀筒6连接处设有集碳网9,在集气沉淀筒6底部与排污管7连接。 ...
【技术保护点】
1.一种抽吸电动机内碳粉的装置,其特征在于:包括压缩空气入口管(1)、压力测试管(2)、排气管(4)、被试产品抽气管(5)、集气沉淀筒(6)、排污管(7)、集碳网(9);压缩空气入口管(1)与排气管(4)连接,压力测试管(2)、排气管(4)、被试产品抽气管(5)接入集气沉淀筒(6)内,排气管(4)与集气沉淀筒(6)连接处设有集碳网(9),在集气沉淀筒(6)底部与排污管(7)连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种抽吸电动机内碳粉的装置,其特征在于:包括压缩空气入口管(1)、压力测试管(2)、排气管(4)、被试产品抽气管(5)、集气沉淀筒(6)、排污管(7)、集碳网(9);压缩空气入口管(1)与排气管(4)连接,压力测试管(2)、排气管(4)、被试产品抽气管(5)接入集气沉淀筒(6)内,排气管(4)与集气沉淀筒(6)连接处设有集碳网(...
【专利技术属性】
技术研发人员:宗见,
申请(专利权)人:威海联创工业自动化科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:山东;37
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