汽车发动机用隔热罩检测工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车发动机用隔热罩检测工装，包括支撑台、定位组件及检具，所述支撑台设有支撑台缺口及支撑台通孔，所述定位组件包括第一定位块、第二定位块、第三定位块及第四定位块，所述第一定位块设有第一定位块固定轴，所述第二定位块设有第二定位块固定轴，所述第三定位块设有贯穿的第三定位块通孔，所述第四定位块设有贯穿的第四定位块通孔，所述检具包括第一检测体及第二检测体，所述第一检测体可活动贯穿于所述支撑台缺口与所述第三定位块通孔，所述第二检测体可活动贯穿于所述支撑台通孔与第四定位块通孔。本实用新型专利技术具有结构简单、操作简便及可靠性较高的特点，可以稳固地定位隔热罩，能够简便、快速、精准地对隔热罩进行检测。

【技术实现步骤摘要】
汽车发动机用隔热罩检测工装
本技术涉及汽车发动机零部件检测
，特别涉及一种汽车发动机用隔热罩检测工装。
技术介绍
汽车发动机是为汽车提供动力的机器，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。隔热罩作为汽车发动机的一个零部件，其精确性会影响到整个汽车发动机的性能。如图1所示，隔热罩1呈不规则曲面状，其四个角处分别设有隔热罩第一固定孔11、隔热罩第二固定孔12、位于隔热罩第一固定孔11对角处的隔热罩第一检测孔13以及位于隔热罩第二固定孔12对角处的隔热罩第二检测孔14。汽车发动机用隔热罩在加工过程中，可能出现安装孔位置及尺寸偏差过大的问题，导致其装配到发动机过程中容易出现装配困难，紧固螺栓滑丝的情况，从而影响产品质量或留下安全隐患，所以隔热罩检测工装显得尤为重要，现有的检测工装会存在操作繁琐、效率低下的问题。因此有必要提供一种新的汽车发动机用隔热罩检测工装来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种提高检测效率的汽车发动机用隔热罩检测工装。为实现上述目的，本技术采用的一个技术方案是：一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发动机用隔热罩检测工装，其特征在于：其包括支撑台、固定于所述支撑台上的定位组件以及活动贯穿于所述定位组件的检具，所述支撑台设有自其侧面向内凹陷形成的支撑台缺口以及贯穿所述支撑台表面的支撑台通孔，所述定位组件包括第一定位块、第二定位块、位于所述第一定位块对角处的第三定位块以及位于所述第二定位块对角处的第四定位块，所述第一定位块设有第一定位块固定轴，所述第二定位块设有第二定位块固定轴，所述第三定位块设有贯穿的第三定位块通孔，所述第三定位块通孔与所述支撑台缺口相贯通，所述第四定位块设有贯穿的第四定位块通孔，所述第四定位块通孔与所述支撑台通孔相贯通，所述检具包括第一检测体以及第二检测体，所...

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机用隔热罩检测工装，其特征在于：其包括支撑台、固定于所述支撑台上的定位组件以及活动贯穿于所述定位组件的检具，所述支撑台设有自其侧面向内凹陷形成的支撑台缺口以及贯穿所述支撑台表面的支撑台通孔，所述定位组件包括第一定位块、第二定位块、位于所述第一定位块对角处的第三定位块以及位于所述第二定位块对角处的第四定位块，所述第一定位块设有第一定位块固定轴，所述第二定位块设有第二定位块固定轴，所述第三定位块设有贯穿的第三定位块通孔，所述第三定位块通孔与所述支撑台缺口相贯通，所述第四定位块设有贯穿的第四定位块通孔，所述第四定位块通孔与所述支撑台通孔相贯通，所述检具包括第一检测体以及第二检测体，所述第一检测体可活动贯穿于所述支撑台缺口与所述第三定位块通孔中，所述第二检测体可活动贯穿于所述支撑台通孔与第四定位块通孔中。


2.如权利要求1所述的汽车发动机用隔热罩检测工装，其特征在于：所述第一定位块、所述第二定位块、所述第三定位块与所述第四定位块分别通过螺栓固定于所述支撑台上。


3.如权利要求1所述的汽车发动机用隔热罩检测工装，其特征在于：所述第三定位块包括第三定位块下段、第三定位块上段以及连接所述第三定位块下段与所述第三定位块上段的第三定位块连接部，所述第三定位块下段、所述第三定位块上段与所述第三定位块连接部之间围成U型收纳腔。


4.如权利要求3所述的汽车发动机用隔热罩检测工装，其特征在于：所述第三定位块下段通过螺栓与所述支撑台固定连接，所述第三定位块下段设有与所述支撑台缺口相...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑依群，
申请(专利权)人：苏州钧锦动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32