一种新型进气可调的涡轮增压器进气调节盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型进气可调的涡轮增压器进气调节盘，属于涡轮增压器技术领域，其中，包括固定盘，所述固定盘内部开设有第一限位滑槽，所述第一限位滑槽内滑动连接有第一限位滑块，所述第一限位滑块一侧固定连接有固定环，其有益效果是，该新型进气可调的涡轮增压器进气调节盘，通过设置第一限位滑槽，能够对第一限位滑块和固定环进行限制固定，能够对固定环进行稳定性安装限制，同时方便对固定环进行拆装更换，通过设置卡槽和卡块，能够方便对调整架进行拆装更换，通过转动调整架，能够带动转轴、连接块和第二扇叶转动，从而实现对进气口进行调整的目的，通过设置定位槽，方便对固定环进行初步定位安装。便对固定环进行初步定位安装。便对固定环进行初步定位安装。

【技术实现步骤摘要】
一种新型进气可调的涡轮增压器进气调节盘


[0001]本技术涉及涡轮增压器
，更具体地说，它涉及一种新型进气可调的涡轮增压器进气调节盘。

技术介绍

[0002]在大型机组中，涡轮增压器是维持机组安全、高效运行的一个重要部件，但传统涡轮增压器在运行中会受到一些因素的影响，发生喘振的现象，导致机组无法正常运行，增压器本身也容易损坏，造成巨大损失。传统导流罩的形状为两端开口的碗状，单位时间内的进气量不可控制，极易发生涡轮增压器气流通道堵塞，使流通阻力增大，在高压比、低流量的状况下工作，无法适应不同进气需求，导致机组发生喘振，因此需要一种进气调节盘。
[0003]但是传统的调节盘大多为焊接方式，连接方式复杂，同时不便对结构进行拆卸更换，存在容易影响使用的问题。

技术实现思路

[0004](一)要解决的技术问题
[0005]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种新型进气可调的涡轮增压器进气调节盘，其具有连接方式简单、方便对结构进行拆卸更换，方便长时间正常使用的特点。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供了一种新型进气可调的涡轮增压器进气调节盘，包括固定盘，所述固定盘内部开设有第一限位滑槽，所述第一限位滑槽内滑动连接有第一限位滑块，所述第一限位滑块一侧固定连接有固定环，所述固定环一侧固定连接有第一扇叶，所述第一扇叶一侧固定连接有支撑板，所述支撑板内侧固定连接有阻尼轴承，所述阻尼轴承内部套接有转轴，所述转轴表面固定连接有连接块，所述连接块表面固定连接有第二扇叶，所述转轴内部开设有卡槽，所述卡槽内卡接有卡块，所述卡块一侧固定连接有调整架，所述固定盘表面开设有定位槽，所述第一限位滑槽内部设置有限位块。
[0008]使用本技术方案的一种新型进气可调的涡轮增压器进气调节盘时，通过设置第一限位滑槽，能够对第一限位滑块和固定环进行限制固定，能够对固定环进行稳定性安装限制，同时方便对固定环进行拆装更换，通过设置卡槽和卡块，能够方便对调整架进行拆装更换，通过转动调整架，能够带动转轴、连接块和第二扇叶转动，从而实现对进气口进行调整的目的，通过设置定位槽，方便对固定环进行初步定位安装。
[0009]进一步地，所述第一限位滑块的形状与定位槽的形状相同，所述固定盘和第一限位滑块表面开设有定位孔。
[0010]进一步地，所述固定环内部开设有第二限位滑槽，所述第二限位滑槽内滑动连接有第二限位滑块，所述第二限位滑块固定连接在第二扇叶一侧。
[0011]进一步地，所述第一扇叶和第二扇叶的形状相同，所述第一扇叶和第二扇叶的数
量均为三个。
[0012]进一步地，所述固定盘内侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆内侧固定连接有固定板，所述固定板内部套接有支撑套，所述转轴套接在支撑套内部。
[0013](三)有益效果
[0014]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0015]1、通过设置第一限位滑槽，能够对第一限位滑块和固定环进行限制固定，能够对固定环进行稳定性安装限制，同时方便对固定环进行拆装更换，通过设置卡槽和卡块，能够方便对调整架进行拆装更换，通过转动调整架，能够带动转轴、连接块和第二扇叶转动，从而实现对进气口进行调整的目的，通过设置定位槽，方便对固定环进行初步定位安装；
[0016]2、通过将第一限位滑块的形状与定位槽的形状设置相同，方便对限位滑块进行定位处理，方便对结构进行安装处理，通过设置第二限位滑槽和第二限位滑块，能够保障第二扇叶在转动时的稳定性；
[0017]3、通过将第一扇叶和第二扇叶的形状设置相同，能够保障装置的美观性，通过设置支撑套，能够对转轴进行套接支撑，保障转轴在转动时的稳定性。
附图说明
[0018]为了更清楚的说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术中描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一种实施方式，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0020]图2为本技术的正视剖面结构示意图；
[0021]图3为本技术的正视结构示意图。
[0022]附图中的标记为：
[0023]1、固定盘；2、第一限位滑槽；3、定位槽；4、限位块；5、第一限位滑块；6、定位孔；7、固定环；8、第一扇叶；9、支撑板；10、阻尼轴承；11、转轴；12、第二限位滑槽；13、第二限位滑块；14、第二扇叶；15、连接块；16、支撑杆；17、固定板；18、支撑套；19、卡槽；20、卡块；21、调整架。
具体实施方式
[0024]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本技术具体实施方式中的技术方案进行清楚、完整的描述，以进一步阐述本技术，显然，所描述的具体实施方式仅仅是本技术的一部分实施方式，而不是全部的样式。
[0025]实施例：
[0026]以下结合附图1
‑
3对本技术作进一步详细说明。
[0027]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种新型进气可调的涡轮增压器进气调节盘，包括固定盘1，固定盘1内部开设有第一限位滑槽2，第一限位滑槽2内滑动连接有第一限位滑块5，通过设置第一限位滑槽2，能够对第一限位滑块5和固定环7进行限制固定，
能够对固定环7进行稳定性安装限制，同时方便对固定环7进行拆装更换，第一限位滑块5一侧固定连接有固定环7，固定环7一侧固定连接有第一扇叶8，第一扇叶8一侧固定连接有支撑板9，支撑板9内侧固定连接有阻尼轴承10，阻尼轴承10内部套接有转轴11，转轴11表面固定连接有连接块15，连接块15表面固定连接有第二扇叶14，转轴11内部开设有卡槽19，通过设置卡槽19和卡块20，能够方便对调整架21进行拆装更换，卡槽19内卡接有卡块20，卡块20一侧固定连接有调整架21，通过转动调整架21，能够带动转轴11、连接块15和第二扇叶14转动，从而实现对进气口进行调整的目的，固定盘1表面开设有定位槽3，第一限位滑槽2内部设置有限位块4，通过设置定位槽3，方便对固定环7进行初步定位安装。
[0028]具体的，第一限位滑块5的形状与定位槽3的形状相同，固定盘1和第一限位滑块5表面开设有定位孔6，固定环7内部开设有第二限位滑槽12，第二限位滑槽12内滑动连接有第二限位滑块13，第二限位滑块13固定连接在第二扇叶14一侧。
[0029]通过采用上述技术方案，通过将第一限位滑块5的形状与定位槽3的形状设置相同，方便对限位滑块进行定位处理，方便对结构进行安装处理，通过设置第二限位滑槽12和第二限位滑块13，能够保障第二扇叶14在转动时的稳定性。
[0030]具体的，第一扇叶8和第二扇叶14的形状相同，第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型进气可调的涡轮增压器进气调节盘，包括固定盘(1)，其特征在于：所述固定盘(1)内部开设有第一限位滑槽(2)，所述第一限位滑槽(2)内滑动连接有第一限位滑块(5)，所述第一限位滑块(5)一侧固定连接有固定环(7)，所述固定环(7)一侧固定连接有第一扇叶(8)，所述第一扇叶(8)一侧固定连接有支撑板(9)，所述支撑板(9)内侧固定连接有阻尼轴承(10)，所述阻尼轴承(10)内部套接有转轴(11)，所述转轴(11)表面固定连接有连接块(15)，所述连接块(15)表面固定连接有第二扇叶(14)，所述转轴(11)内部开设有卡槽(19)，所述卡槽(19)内卡接有卡块(20)，所述卡块(20)一侧固定连接有调整架(21)，所述固定盘(1)表面开设有定位槽(3)，所述第一限位滑槽(2)内部设置有限位块(4)。2.根据权利要求1所述的一种新型进气可调的涡轮增压器进气调节盘，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：高飞，
申请(专利权)人：苏州钧锦动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：