一种驾驶室结构制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆用驾驶室领域，公开了一种驾驶室结构，包括驾驶室框架，驾驶室框架内设有座椅，座椅分别为驾驶室前排座椅和后排乘客座椅，驾驶室框架包括若干个支撑梁以及门结构，门结构装配于驾驶室框架左右两侧；驾驶室前排座椅为一个单人驾驶员座椅，后排乘客座椅为长条座椅或两个常规独立座椅。本实用新型专利技术的前排右侧取消了副驾驶座椅，提高了驾驶员的驾驶空间，满足驾驶员的使用需求；本实用新型专利技术降低了成本，减少资源浪费；同时方便驾驶员以及乘客存放物品，空间利用率增大，给驾驶员提供更充足的驾驶空间，提高舒适性，另设有电子驻车系统，提高了刹车盘夹紧力，安全性能好。

【技术实现步骤摘要】
一种驾驶室结构
本技术涉及车辆用驾驶室领域，尤其涉及一种驾驶室结构。
技术介绍
对于很大一部分特定用途的用户，多为单人驾驶或一个乘员的状态，如主要用于上下班代步的用户、接送孩子上下学的用户或者喜欢旅游的用户，目前这种用途车型，普遍的用车是高速双排四人座乘用车、三轮车或微面车辆，驾驶员的驾驶空间没有针对性，使用空间小，存在资源浪费，布置不合理的现象。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种驾驶室结构，从而解决现有技术中的上述问题。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种驾驶室结构，包括驾驶室框架，驾驶室框架内设有座椅，座椅分别为驾驶室前排座椅和后排乘客座椅，驾驶室框架包括若干个支撑梁以及门结构，门结构装配于所述驾驶室框架左右两侧；驾驶室前排座椅为一个单人驾驶员座椅，后排乘客座椅为长条座椅或两个常规独立座椅。进一步的，驾驶室前排座椅底部固定设有滑杆，驾驶室框架底部设有与所述滑杆相配合的导轨，驾驶室前排座椅设有定位装置，定位装置用于使座椅能够在导轨中进行滑动并固定。驾驶室前排左侧座椅和后排右侧座本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种驾驶室结构，其特征在于，包括驾驶室框架，所述驾驶室框架内设有座椅，所述座椅分别为驾驶室前排座椅和后排乘客座椅，所述驾驶室框架包括若干个支撑梁以及门结构，所述门结构装配于所述驾驶室框架左右两侧；所述驾驶室前排座椅为一个单人驾驶员座椅，所述后排乘客座椅为长条座椅或两个常规独立座椅。/n

【技术特征摘要】
1.一种驾驶室结构，其特征在于，包括驾驶室框架，所述驾驶室框架内设有座椅，所述座椅分别为驾驶室前排座椅和后排乘客座椅，所述驾驶室框架包括若干个支撑梁以及门结构，所述门结构装配于所述驾驶室框架左右两侧；所述驾驶室前排座椅为一个单人驾驶员座椅，所述后排乘客座椅为长条座椅或两个常规独立座椅。


2.根据权利要求1所述的驾驶室结构，其特征在于，所述驾驶室前排座椅底部固定设有滑杆，所述驾驶室框架底部设有与所述滑杆相配合的导轨，所述驾驶室前排座椅设有定位装置，所述定位装置用于使座椅能够在导轨中进行滑动并固定。

【专利技术属性】
技术研发人员：王超，张海，杜喜然，张霁，吴文山，
申请(专利权)人：河北开云汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13