【技术实现步骤摘要】
具有加强支架的副车架结构
本技术涉及副车架结构，尤其是一种具有加强支架的副车架结构。
技术介绍
现有技术的前副车架加强结构包括前副车架、加强板，前副车架上有两个安装点，中间安装点和后安装点，中间安装点与后安装点通过加强板相连接，加强板为异型结构，与中间安装点与后安装点之间形状相同，并与中间安装点与后安装点之间曲面紧密结合。该结构在实施过程中，通过副车架后安装点与中间安装点通过焊接加强板连接，然后通过两个螺栓将副车架后端安装在车身上，结构复杂，而且对于副车架的布置空间有限；对于安装点位置装配精度要求较高。
技术实现思路
本技术要解决上述现有技术的缺点，提供一种结构简洁、耐久实用的具有加强支架的副车架结构。本技术解决其技术问题采用的技术方案：这种具有加强支架的副车架结构，主要包括上板、羊角管和侧方管，上板的两侧各对称设置有一个羊角管和侧方管，上板、羊角管和侧方管的交界处设有加强支架，侧方管远离羊角管的一端固定有车身后安装方管，侧方管靠近羊角管处设有摆臂前点支架上板和摆臂前点支架下板，侧方管靠近车身后安装方管处设有摆臂前后点支架上板和摆臂前后支架下板。所述加强支架与上板、羊角管、侧方管之间焊接连接，焊接处形成焊接焊道。所述上板上设有转向机安装套管和悬置衬套。所述羊角管上设有羊角管安装套管。所述侧方管与上报之间通过拉铆螺母连接固定。本技术有益的效果是：本技术结构提升了副车架结构强度，整车行驶过程中，羊角管和侧方管焊接处的应力水平降低，减小了开裂风险；...
【技术保护点】
1.一种具有加强支架的副车架结构，主要包括上板(10)、羊角管(1)和侧方管(11)，其特征是：上板(10)的两侧各对称设置有一个羊角管(1)和侧方管(11)，上板(10)、羊角管(1)和侧方管(11)的交界处设有加强支架(2)，侧方管(11)远离羊角管(1)的一端固定有车身后安装方管(6)，侧方管(11)靠近羊角管(1)处设有摆臂前点支架上板(3)和摆臂前点支架下板(4)，侧方管(11)靠近车身后安装方管(6)处设有摆臂前后点支架上板(5)和摆臂前后支架下板(9)。/n
【技术特征摘要】
1.一种具有加强支架的副车架结构，主要包括上板(10)、羊角管(1)和侧方管(11)，其特征是：上板(10)的两侧各对称设置有一个羊角管(1)和侧方管(11)，上板(10)、羊角管(1)和侧方管(11)的交界处设有加强支架(2)，侧方管(11)远离羊角管(1)的一端固定有车身后安装方管(6)，侧方管(11)靠近羊角管(1)处设有摆臂前点支架上板(3)和摆臂前点支架下板(4)，侧方管(11)靠近车身后安装方管(6)处设有摆臂前后点支架上板(5)和摆臂前后支架下板(9)。
2.根据权利要求1所述的具有加强支架的副车架结构...
【专利技术属性】
技术研发人员：王文志，文凯，
申请(专利权)人：万向钱潮股份有限公司，万向集团公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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