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一种自驱车底盘制造技术

技术编号:26371656 阅读:35 留言:0更新日期:2020-11-19 23:40
本实用新型专利技术提供一种自驱车底盘,包括底盘骨架,转到轴,移动轮,缓冲壳,缓冲弹簧,缓冲固定杆,缓冲杆,稳定架,前壳,固定杆,限制空腔和小型缓冲弹簧,所述底盘骨架内部两侧设有缓冲壳;所述缓冲固定杆中间与缓冲杆一端相连,其中缓冲杆另一端穿过底盘骨架与稳定架一侧面相连。本实用新型专利技术底盘骨架,缓冲壳和稳定架的设置,通过底盘骨架自身中间上部分采用的梯形结构进行增加本体承受力,从而可以增加汽车自身的载物性能,便于市场推广和应用。

【技术实现步骤摘要】
一种自驱车底盘
本技术属于汽车底盘
,尤其涉及一种自驱车底盘。
技术介绍
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。自驱车是一种自己行使的汽车,但是现有自驱车底盘存在着自身承受力较低,且不能对汽车本身产生缓冲作用,同时不能减小碰撞事故发生时车体本身损毁的问题。因此,专利技术一种自驱车底盘显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提供一种自驱车底盘,以解决现有自驱车底盘存在着自身承受力较低,且不能对汽车本身产生缓冲作用,同时不能减小碰撞事故发生时车体本身损毁的问题。一种自驱车底盘,包括底盘骨架,转到轴,移动轮,缓冲壳,缓冲弹簧,缓冲固定杆,缓冲杆,稳定架,前壳,固定杆,限制空腔和小型缓冲弹簧,所述底盘骨架内部两端安有转到轴,其中转到轴两端穿过底盘骨架与移动轮相连;所述底盘骨架内部两侧设有缓冲壳,其中缓冲壳内部设有两个缓冲弹簧,且缓冲弹簧一端与缓冲壳底部相连,该缓冲弹簧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自驱车底盘,其特征在于:包括底盘骨架(1),转到轴(2),移动轮(3),缓冲壳(4),缓冲弹簧(5),缓冲固定杆(6),缓冲杆(7),稳定架(8),前壳(9),固定杆(10),限制空腔(11)和小型缓冲弹簧(12),所述底盘骨架(1)内部两端安有转到轴(2),其中转到轴(2)两端穿过底盘骨架(1)与移动轮(3)相连;所述底盘骨架(1)内部两侧设有缓冲壳(4),其中缓冲壳(4)内部设有两个缓冲弹簧(5),且缓冲弹簧(5)一端与缓冲壳(4)底部相连,该缓冲弹簧(5)另一端与缓冲固定杆(6)一端下侧面相连;所述缓冲固定杆(6)中间与缓冲杆(7)一端相连,其中缓冲杆(7)另一端穿过底盘骨架(1...

【技术特征摘要】
1.一种自驱车底盘,其特征在于:包括底盘骨架(1),转到轴(2),移动轮(3),缓冲壳(4),缓冲弹簧(5),缓冲固定杆(6),缓冲杆(7),稳定架(8),前壳(9),固定杆(10),限制空腔(11)和小型缓冲弹簧(12),所述底盘骨架(1)内部两端安有转到轴(2),其中转到轴(2)两端穿过底盘骨架(1)与移动轮(3)相连;所述底盘骨架(1)内部两侧设有缓冲壳(4),其中缓冲壳(4)内部设有两个缓冲弹簧(5),且缓冲弹簧(5)一端与缓冲壳(4)底部相连,该缓冲弹簧(5)另一端与缓冲固定杆(6)一端下侧面相连;所述缓冲固定杆(6)中间与缓冲杆(7)一端相连,其中缓冲杆(7)另一端穿过底盘骨架(1)与稳定架(8)一侧面相连,且稳定架(8)另一层面安有前壳(9);所述稳定架(8)一侧面两侧通过固定杆(10)与限制空腔(11)相连,其中固定杆(10)外部套有小型缓冲弹簧(12)。


2.如权利要求1所述的自驱车底盘,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:张雪玉
申请(专利权)人:张雪玉
类型:新型
国别省市:广东;44

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