一种油缸外置式的中置双顶副车架总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油缸外置式的中置双顶副车架总成，包括副车架，副车架中部的两外侧上均设有油缸支架；油缸支架分布在副车架两侧，从而改变油缸安装位置，增大举升支撑点的位置上，不仅提高整车举升过程的稳定性，保证质量，提升品质，还解决了油缸运动过程与底盘部件多重干涉的问题，并降低了生产成本，可广泛用于此类结构的自卸车中置双顶副车架总成。

【技术实现步骤摘要】
一种油缸外置式的中置双顶副车架总成
本技术属于副车架领域，尤其是一种油缸外置式的中置双顶副车架总成。
技术介绍
如图1所示，常规自卸车上的中置双顶油缸支座2布置在副车架1内侧即底盘车架内侧；此类型的副车架的设计依据车架宽度，油缸布置需要有足够的安装空间，油缸运动过程不得与底盘部件干涉；而在短轴距轻卡或中卡车型中车架宽度一般≤800mm，中置双顶油缸布置在车架内部，要么与底盘传动轴间隙小或干涉，要么与排气管干涉或者与后桥干涉等问题；基于与底盘部件多重干涉的风险，立项作为一项攻关课题。
技术实现思路
为克服现有中置双顶油缸与底盘部件存在间隙小或干涉的技术缺陷，本技术提出了一种油缸外置式的中置双顶副车架总成。为此，本技术的技术方案为：一种油缸外置式的中置双顶副车架总成，包括副车架，其特征在于：副车架中部的两外侧上均设有油缸支架。对上述技术方案进一步地限定，所述副车架两侧上的油缸支架组合成一体式油缸支撑架。对上述技术方案进一步地限定，所述油缸支撑架由油缸承载横梁和油缸承载纵梁组成，油缸承载横梁在副车架上呈对称本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油缸外置式的中置双顶副车架总成，包括副车架，副车架中部的两外侧上均设有油缸支架；其特征在于：所述副车架两侧上的油缸支架组合成一体式油缸支撑架；所述油缸支撑架由油缸承载横梁和油缸承载纵梁组成，油缸承载横梁在副车架上呈对称状设置，油缸承载横梁的两端分别通过副车架两纵梁上的开孔向外延伸，两油缸承载横梁的相邻端通过油缸承载纵梁连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种油缸外置式的中置双顶副车架总成，包括副车架，副车架中部的两外侧上均设有油缸支架；其特征在于：所述副车架两侧上的油缸支架组合成一体式油缸支撑架；所述油缸支撑架由油缸承载横梁和油缸承载纵梁组成，油缸承载横梁在副车架上呈对称状设置，油缸承载横梁的两端分别通过副车架两纵梁上的开孔向外延伸，两油缸承载横...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵守颢，陈志斌，曹纯儒，董朝闻，张丙鑫，高振新，田海洲，周荷，尹丽，耿平，周道，
申请(专利权)人：湖北大运汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42