一种电子精准转向方向盘机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电子精准转向方向盘机构，包括支座，所述支座的上表面转动连接有转筒，所述转筒的上端嵌入滑动安装有固定筒，且转筒的上端一侧设置有空腔块，所述空腔块的上表面嵌入滑动安装有把手，所述固定筒的上端嵌入滑动安装有滑轴，所述滑轴的上端固定连接有转盘，所述空腔块的内部通过定位轴转动连接有齿轮。本实用新型专利技术涉及方向盘技术领域，该电子精准转向方向盘机构，通过固定筒的一侧表面均匀开设有卡槽，当需要对转盘的高度进行调整时，在第一弹簧的弹性下，驾驶员只需拉动把手，然后再拉动转盘，可以快速的完成对转盘的高度调节工作，使驾驶员能够保持最舒服的驾驶状态，从而能够提高安全性能。

【技术实现步骤摘要】
一种电子精准转向方向盘机构
本技术涉及方向盘
，具体为一种电子精准转向方向盘机构。
技术介绍
方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，目前的方向盘都是采用电子精准转向的技术，这样可以对驾驶员起到了一定的保护作用。但是现有的电子精准转向方向盘在使用时仍然存在一些不足之处，目前的电子精准转向方向盘虽然能够前后调节，但是对于方向盘的高度调节十分的不便，且需要更换方向盘时，不方便对其进行拆卸，没有针对这些不足之处进行相应的改进。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种电子精准转向方向盘机构，解决了目前的电子精准转向方向盘虽然能够前后调节，但是对于方向盘的高度调节十分的不便，且需要更换方向盘时，不方便对其进行拆卸的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种电子精准转向方向盘机构，包括支座，所述支座的上表面转动连接有转筒，所述转筒的上端嵌入滑动安装有固定筒，且转筒的上端一侧设置有空腔块，所述空腔块的上表面嵌入滑动安装有把手，所述固定筒的上端嵌入滑动安装有滑轴，所述滑轴的上端固定连接有转盘，所述空腔块的内部通过定位轴转动连接有齿轮，所述把手的下端固定连接有卡轴，所述卡轴的下端外表面设置有挡块，且卡轴的上端外表面套接滑动安装有第一弹簧，所述第一弹簧的下端与挡块的上表面固定连接，且第一弹簧的上端与空腔块的内部上表面固定连接，所述固定筒的一侧表面均匀开设有卡槽，且固定筒的上端两侧面均开设有凹槽，两个所述凹槽的内部均嵌入滑动安装有调节块，所述调节块的两端一侧面均水平连接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端与凹槽的内部一侧面固定连接，且调节块的上端另一侧水平连接有插轴，所述滑轴的上端两侧面均设置有L形块。优选的，所述空腔块与转筒的内部为连通的，所述卡槽的与齿轮相匹配，所述齿轮是啮接安装于卡槽的内部。优选的，所述卡轴的下端设置为尖状，且卡轴的下端是卡接安装于齿轮的内部。优选的，所述固定筒的下端另一侧设置有滑块，所述转筒的内部一侧面开设有与滑块相匹配的滑动槽，所述滑块是嵌入滑动安装于滑动槽的内部。优选的，所述L形块的下端一侧面开设有与插轴相匹配的插孔，所述插轴的一端是贯穿滑动安装于插孔的内部。优选的，所述第一弹簧和第二弹簧均为一种不锈钢材质构件。有益效果本技术提供了一种电子精准转向方向盘机构，与现有技术相比具备以下有益效果：（1）、该电子精准转向方向盘机构，通过把手的下端固定连接有卡轴，卡轴的下端外表面设置有挡块，且卡轴的上端外表面套接滑动安装有第一弹簧，第一弹簧的下端与挡块的上表面固定连接，且第一弹簧的上端与空腔块的内部上表面固定连接，固定筒的一侧表面均匀开设有卡槽，当需要对转盘的高度进行调整时，在第一弹簧的弹性下，驾驶员只需拉动把手，然后再拉动转盘，可以快速的完成对转盘的高度调节工作，使驾驶员能够保持最舒服的驾驶状态，从而能够提高安全性能。（2）、该电子精准转向方向盘机构，通过两个凹槽的内部均嵌入滑动安装有调节块，调节块的两端一侧面均水平连接有第二弹簧，第二弹簧的一端与凹槽的内部一侧面固定连接，且调节块的上端另一侧水平连接有插轴，滑轴的上端两侧面均设置有L形块，利用第二弹簧的弹性，驾驶员可以按动调节块，能够快速的完成转盘的安装或拆卸工作，从而方便对转盘进行检修或更换工作，提高了该装置的实用性。附图说明图1为本技术结构的立体图；图2为本技术空腔块结构的内部示意图；图3为本技术调节块结构的安装示意图；图4为本技术图1中A处结构的局部放大图。图中：1、支座；2、转筒；3、固定筒；31、滑块；4、空腔块；5、把手；6、滑轴；7、转盘；8、定位轴；9、齿轮；10、卡轴；11、挡块；12、第一弹簧；13、卡槽；14、凹槽；15、调节块；16、第二弹簧；17、插轴；18、L形块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种电子精准转向方向盘机构，包括支座1，支座1的上表面转动连接有转筒2，转筒2的上端嵌入滑动安装有固定筒3，固定筒3的下端另一侧设置有滑块31，转筒2的内部一侧面开设有与滑块31相匹配的滑动槽，滑块31是嵌入滑动安装于滑动槽的内部，固定筒3上下移动时，滑块31会在滑动槽内部滑动，提高固定筒3的稳定性，转筒2的上端一侧设置有空腔块4，空腔块4的上表面嵌入滑动安装有把手5，固定筒3的上端嵌入滑动安装有滑轴6，滑轴6的上端固定连接有转盘7，空腔块4的内部通过定位轴8转动连接有齿轮9，把手5的下端固定连接有卡轴10，卡轴10的下端设置为尖状，且卡轴10的下端是卡接安装于齿轮9的内部，转盘7高度调整好后，为了能够将其固定住，卡轴10的下端外表面设置有挡块11，且卡轴10的上端外表面套接滑动安装有第一弹簧12，第一弹簧12的下端与挡块11的上表面固定连接，且第一弹簧12的上端与空腔块4的内部上表面固定连接，固定筒3的一侧表面均匀开设有卡槽13，空腔块4与转筒2的内部为连通的，卡槽13的与齿轮9相匹配，齿轮9是啮接安装于卡槽13的内部，齿轮9转动时可以带动固定筒3上下移动，从而方便对转盘7的高度进行调节，固定筒3的上端两侧面均开设有凹槽14，两个凹槽14的内部均嵌入滑动安装有调节块15，调节块15的两端一侧面均水平连接有第二弹簧16，第一弹簧12和第二弹簧16均为一种不锈钢材质构件，不锈钢能够起到防锈作用，第二弹簧16的一端与凹槽14的内部一侧面固定连接，且调节块15的上端另一侧水平连接有插轴17，滑轴6的上端两侧面均设置有L形块18，L形块18的下端一侧面开设有与插轴17相匹配的插孔，插轴17的一端是贯穿滑动安装于插孔的内部，转盘7安装好后，插轴17插入到插孔中，可以对转盘7起到固定作用，同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。使用时，首先在第一弹簧12的弹性下，拉动把手5，使把手5带动卡轴10向上移动，让卡轴10的下端脱离齿轮9的内部，然后可以拉动转盘7，转盘7就会带动固定筒3向上移动，当转盘7调节到需要的高度时，松开把手5，第一弹簧12会使卡轴10恢复原位置，从而使卡轴10的下端卡接到齿轮9上相应的位置，这样可以将齿轮9给固定住，防止齿轮9转动，齿轮9不转时，由于齿轮9是啮接安装于卡槽13的内部，这样可以将固定筒3给卡住，进而完成了转盘7高度的调节工作，进一步，需要对转盘7进行拆卸时，按住固定筒3上端两侧的调节块15，在第二弹簧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电子精准转向方向盘机构，包括支座（1），其特征在于：所述支座（1）的上表面转动连接有转筒（2），所述转筒（2）的上端嵌入滑动安装有固定筒（3），且转筒（2）的上端一侧设置有空腔块（4），所述空腔块（4）的上表面嵌入滑动安装有把手（5），所述固定筒（3）的上端嵌入滑动安装有滑轴（6），所述滑轴（6）的上端固定连接有转盘（7），所述空腔块（4）的内部通过定位轴（8）转动连接有齿轮（9），所述把手（5）的下端固定连接有卡轴（10），所述卡轴（10）的下端外表面设置有挡块（11），且卡轴（10）的上端外表面套接滑动安装有第一弹簧（12），所述第一弹簧（12）的下端与挡块（11）的上表面固定连接，且第一弹簧（12）的上端与空腔块（4）的内部上表面固定连接，所述固定筒（3）的一侧表面均匀开设有卡槽（13），且固定筒（3）的上端两侧面均开设有凹槽（14），两个所述凹槽（14）的内部均嵌入滑动安装有调节块（15），所述调节块（15）的两端一侧面均水平连接有第二弹簧（16），所述第二弹簧（16）的一端与凹槽（14）的内部一侧面固定连接，且调节块（15）的上端另一侧水平连接有插轴（17），所述滑轴（6）的上端两侧面均设置有L形块（18）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种电子精准转向方向盘机构，包括支座（1），其特征在于：所述支座（1）的上表面转动连接有转筒（2），所述转筒（2）的上端嵌入滑动安装有固定筒（3），且转筒（2）的上端一侧设置有空腔块（4），所述空腔块（4）的上表面嵌入滑动安装有把手（5），所述固定筒（3）的上端嵌入滑动安装有滑轴（6），所述滑轴（6）的上端固定连接有转盘（7），所述空腔块（4）的内部通过定位轴（8）转动连接有齿轮（9），所述把手（5）的下端固定连接有卡轴（10），所述卡轴（10）的下端外表面设置有挡块（11），且卡轴（10）的上端外表面套接滑动安装有第一弹簧（12），所述第一弹簧（12）的下端与挡块（11）的上表面固定连接，且第一弹簧（12）的上端与空腔块（4）的内部上表面固定连接，所述固定筒（3）的一侧表面均匀开设有卡槽（13），且固定筒（3）的上端两侧面均开设有凹槽（14），两个所述凹槽（14）的内部均嵌入滑动安装有调节块（15），所述调节块（15）的两端一侧面均水平连接有第二弹簧（16），所述第二弹簧（16）的一端与凹槽（14）的内部一侧面固定连接，且调节块（15）的上端另一侧水平连接有插轴（17），所述滑轴（6）的上端...

【专利技术属性】
技术研发人员：相艳，潘燕鸣，洪桂良，
申请(专利权)人：浙江梵隆汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33