一种方向盘制造技术

本发明专利技术涉及汽车技术领域，具体公开了一种方向盘，其包括驱动机构、切换组件、显示组件。驱动机构包括方向盘控制组件和传动组件，方向盘控制组件与传动组件传动连接，以驱动传动组件转动。切换组件包括切换环和切换套筒，切换环沿其轴向滑动套设于切换套筒外，切换环在与驱动机构连接的第一位置和驱动机构脱开的第二位置之间切换。显示组件与切换套筒连接并位于方向盘控制组件的上端，切换环处于第一位置时，显示组件处于与方向盘控制组件同步转动的随动模式。切换环处于第二位置时，显示组件处于能相对方向盘控制组件转动的静止模式。本发明专利技术提供的方向盘可以在静止模式和随动模式之间切换，为用户使用显示组件提供方便。

A steering wheel

【技术实现步骤摘要】
一种方向盘
本专利技术涉及汽车
，尤其涉及一种方向盘。
技术介绍
现有技术中，汽车显示组件位于方向盘控制组件的上端，显示组件只有一种随动模式或者静止模式。在行驶过程中，显示组件随着方向盘控制组件一直转动的随动模式会影响驾驶员查看信息，造成使用不便。显示组件一直不动的静止模式，在一定程度上，会让驾驶员对方向盘控制组件的旋转位置产生混淆。因此，需要一种能够切换两种模式的方向盘，以解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种方向盘，以使得显示组件能够在静止模式和随动模式之间切换，为用户使用显示组件提供方便。为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：一种方向盘，包括：驱动机构，包括方向盘控制组件和传动组件，所述方向盘控制组件与所述传动组件传动连接，以驱动所述传动组件转动；切换组件，包括切换环和切换套筒，所述传动组件转动穿设于所述切换套筒内，所述方向盘控制组件转动套设于所述切换套筒外，所述切换环沿其轴向滑动套设于所述切换套筒外，以在与所述驱动机构连接的第一位置和与所述驱动机构脱开的第二位置间切换，所述切换环能带动所述切换套筒转动；以及显示组件，与所述切换套筒连接并位于所述方向盘控制组件的上端；当所述切换环处于所述第一位置时，所述显示组件处于与所述方向盘控制组件同步转动的随动模式，当所述切换环处于所述第二位置时，所述显示组件处于能相对所述方向盘控制组件转动的静止模式。作为优选，所述方向盘控制组件包括：方向盘本体和第一静子，所述方向盘本体与所述第一静子固定连接，所述第一静子与所述切换套筒转动连接，所述切换环在所述第一位置时能与所述第一静子吸附固定。作为优选，所述切换环的内壁上设置有键，所述切换套筒上设置有沿其轴向延伸的凹槽，所述键滑动设置于所述凹槽内。作为优选，所述切换组件还包括：切换杆，所述切换杆的一端与所述切换环连接；切换钮，活动设置于所述方向盘控制组件上，并与所述切换杆的另一端连接，所述切换钮能通过所述切换杆驱动所述切换环移动至所述第一位置或所述第二位置。作为优选，所述切换环外表面设置有导向槽，所述切换杆远离所述切换钮的一端设置有凸轮，所述凸轮转动设置于所述导向槽内，所述切换钮转动设置于所述方向盘控制组件上，以驱动所述凸轮在所述导向槽内转动，所述凸轮能与所述导向槽的内壁滑动抵接以驱动所述切换环滑动。作为优选，所述方向盘还包括：扭簧，所述方向盘控制组件与所述传动组件转动连接，所述扭簧套设于所述传动组件外，所述扭簧的一个扭臂与所述方向盘控制组件连接，所述扭簧的另一个扭臂与所述传动组件连接。作为优选，所述传动组件包括：传动轴和第二静子，所述第二静子连接于所述传动轴，所述切换环在所述第一位置时能与所述第二静子吸附固定。作为优选，所述传动组件还包括：端盖，包括盖体和凸台，所述盖体与所述传动轴连接，所述凸台连接于所述盖体的背离所述传动轴的一端；垫片，连接于所述凸台远离所述盖体的一端，所述扭簧套设于所述凸台，并位于所述垫片和所述盖体之间，所述扭簧的另一个扭臂与所述盖体连接。作为优选，所述切换套筒内沿其周向间隔设置有两个T形凸台，所述T形凸台包括相连接的插入部和止挡部，所述插入部沿所述切换套筒的周向延伸，所述止挡部沿所述切换套筒的轴向延伸；所述显示组件包括轴套，所述轴套包括相连接的第一轴套和第二轴套，所述第一轴套的外径小于所述第二轴套的外径，沿所述第一轴套周向间隔设置有两个挡块，所述挡块与所述第二轴套之间形成插槽，所述插入部能够插入所述插槽，以限制所述显示组件沿其轴向移动，所述止挡部能够与所述挡块抵接，以带动所述显示组件旋转。作为优选，所述轴套上设置有相连通的第一插孔和第二插孔，所述第一插孔沿所述轴套的轴向延伸，所述第二插孔沿所述轴套周向方向设置；所述扭簧的一个扭臂穿过所述第二插孔与所述方向盘控制组件连接。本专利技术的有益效果：本专利技术的显示组件在方向盘控制组件上，显示组件既可以处于随着方向盘控制组件同步转动的随动模式，也可以处于不随方向盘控制组件转动的静止模式，当显示组件处于随动模式时，由于显示组件显示的内容具有方向性，因此，用户可以参考显示组件来确定方向盘控制组件的转动角度，同时便于用户回正汽车的车轮；当用户需要参看显示组件显示的内容或需要触控显示组件时，可以使显示组件处于静止模式，以便用户观看显示组件显示的内容，这给用户提供了很大方便。附图说明图1是本专利技术实施例提供的方向盘的结构示意图；图2是本专利技术实施例提供的方向盘处于随动模式时的剖面图；图3是本专利技术实施例提供的另一种方向盘处于随动模式时的剖面图；图4是本专利技术实施例提供的端盖的结构示意图；图5是本专利技术实施例提供的切换环、切换杆与凸轮的结构示意图；图6是本专利技术实施例提供的切换套筒的结构示意图；图7是本专利技术实施例提供的显示组件的结构式示意图；图8是本专利技术实施例提供的方向盘的剖面图。图中：1、方向盘控制组件；11、方向盘本体；12、第一静子；13、第二轴承；2、显示组件；21、轴套；211、第一轴套；212、第二轴套；213、挡块；214、第一插孔；215、第二插孔；22、显示屏；3、切换组件；31、切换环；311、键；32、切换套筒；321、插入部；322、止挡部；323、凹槽；33、切换杆；34、切换钮；35、凸轮；4、传动组件；41、传动轴；42、第二静子；43、端盖；431、盖体；432、凸台；44、垫片；5、扭簧；6、第一轴承。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本专利技术的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术，而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部。本专利技术中限定了一些方位词，在未作出相反说明的情况下，所使用的方位词如“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”，这些方位词是为了便于理解而采用的，因而不构成对本专利技术保护范围的限制。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。在本专利技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方向盘，其特征在于，包括：/n驱动机构，包括方向盘控制组件(1)和传动组件(4)，所述方向盘控制组件(1)与所述传动组件(4)传动连接，以驱动所述传动组件(4)转动；/n切换组件(3)，包括切换环(31)和切换套筒(32)，所述传动组件(4)转动穿设于所述切换套筒(32)内，所述方向盘控制组件(1)转动套设于所述切换套筒(32)外，所述切换环(31)沿其轴向滑动套设于所述切换套筒(32)外，以在与所述驱动机构连接的第一位置和与所述驱动机构脱开的第二位置间切换，所述切换环(31)能带动所述切换套筒(32)转动；以及/n显示组件(2)，与所述切换套筒(32)连接并位于所述方向盘控制组件(1)的上端；/n当所述切换环(31)处于所述第一位置时，所述显示组件(2)处于与所述方向盘控制组件(1)同步转动的随动模式，当所述切换环(31)处于所述第二位置时，所述显示组件(2)处于能相对所述方向盘控制组件(1)转动的静止模式。/n

【技术特征摘要】
1.一种方向盘，其特征在于，包括：
驱动机构，包括方向盘控制组件(1)和传动组件(4)，所述方向盘控制组件(1)与所述传动组件(4)传动连接，以驱动所述传动组件(4)转动；
切换组件(3)，包括切换环(31)和切换套筒(32)，所述传动组件(4)转动穿设于所述切换套筒(32)内，所述方向盘控制组件(1)转动套设于所述切换套筒(32)外，所述切换环(31)沿其轴向滑动套设于所述切换套筒(32)外，以在与所述驱动机构连接的第一位置和与所述驱动机构脱开的第二位置间切换，所述切换环(31)能带动所述切换套筒(32)转动；以及
显示组件(2)，与所述切换套筒(32)连接并位于所述方向盘控制组件(1)的上端；
当所述切换环(31)处于所述第一位置时，所述显示组件(2)处于与所述方向盘控制组件(1)同步转动的随动模式，当所述切换环(31)处于所述第二位置时，所述显示组件(2)处于能相对所述方向盘控制组件(1)转动的静止模式。


2.根据权利要求1所述的方向盘，其特征在于，所述方向盘控制组件(1)包括：
方向盘本体(11)和第一静子(12)，所述方向盘本体(11)与所述第一静子(12)固定连接，所述第一静子(12)与所述切换套筒(32)转动连接，所述切换环(31)在所述第一位置时能与所述第一静子(12)吸附固定。


3.根据权利要求1所述的方向盘，其特征在于，所述切换环(31)的内壁上设置有键(311)，所述切换套筒(32)上设置有沿其轴向延伸的凹槽(323)，所述键(311)滑动设置于所述凹槽(323)内。


4.根据权利要求1所述的方向盘，其特征在于，所述切换组件(3)还包括：
切换杆(33)，所述切换杆(33)的一端与所述切换环(31)连接；
切换钮(34)，活动设置于所述方向盘控制组件(1)上，并与所述切换杆(33)的另一端连接，所述切换钮(34)能通过所述切换杆(33)驱动所述切换环(31)移动至所述第一位置或所述第二位置。


5.根据权利要求4所述的方向盘，其特征在于，所述切换环(31)外表面设置有导向槽，所述切换杆(33)远离所述切换钮(34)的一端设置有凸轮(35)，所述凸轮(35)转动设置于所述导向槽内，所述切换钮(34)转动设置于所述方向盘控制组件(1)上，以驱动所述凸轮(35)在所述导向槽内转动，所述凸轮(35)能与所述导向槽的内壁滑动抵接以驱动所述切换环(31)滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨海发，冯晓宇，吴辰，严艇，李默，张磊，陈亿杰，张翔，
申请(专利权)人：浦立泽智能科技昆山有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32