一种开关集成构造制造技术

本申请属于汽车开关技术领域，公开了一种开关集成构造，包括底座、壳盖、线束、铜箔贴纸和电容模块，所述壳盖位于安装在底座的上端，所述线束设置有多个，所述电容模块通过线束与铜箔贴纸电性连接，所述电容模块与外接电源电性连接，所述铜箔贴纸粘贴固定在壳盖的上端，所述壳盖的上部固定安装有第一安装座，所述第一安装座对称固定连接在壳盖的后部，所述壳盖的中部对称固定连接有定位桩。本申请采用触摸方式，改变电容模块内电容量，再通过分析电容量的方式判断触发命令的方式，降低了物理撞击磨损量，相对于物理开关提高了使用寿命，降低了维护成本，相对于触屏开关降低了生产成本，更好地满足使用需要。更好地满足使用需要。更好地满足使用需要。

【技术实现步骤摘要】
一种开关集成构造


[0001]本申请属于汽车开关
，尤其涉及一种开关集成构造。

技术介绍

[0002]汽车上按键开关主要有物理和触摸两种，其中触摸式开关主要依赖于显示器进行控制，而物理开关主要通过按钮或滑钮等方式控制汽车电路通断。
[0003]在实现本申请过程中，专利技术人发现该技术中至少存在如下问题：由于常规物理开关长期使用后，开关内部的导体相互撞击，且弹簧长期使用后磨损容易损坏，需要经常更换或修理，从而造成常规的物理开关维护成本比较高的问题。
[0004]为此，我们提出来一种开关集成构造解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本申请的目的是为了解决现有技术中，常规的物理开关维护成本比较高的问题，而提出的一种开关集成构造。
[0006]为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：一种开关集成构造，包括底座、壳盖、线束、铜箔贴纸和电容模块，所述壳盖位于安装在底座的上端，所述线束设置有多个，所述电容模块通过线束与铜箔贴纸电性连接，所述电容模块与外接电源电性连接，所述铜箔贴纸粘贴固定在壳盖的上端，
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种开关集成构造，其特征在于：包括底座(1)、壳盖(2)、线束(3)、铜箔贴纸(4)和电容模块(10)，所述壳盖(2)位于安装在底座(1)的上端，所述线束(3)设置有多个，所述电容模块(10)通过线束(3)与铜箔贴纸(4)电性连接，所述电容模块(10)与外接电源电性连接，所述铜箔贴纸(4)粘贴固定在壳盖(2)的上端。2.根据权利要求1所述的一种开关集成构造，其特征在于：所述壳盖(2)的上部固定安装有第一安装座(5)，所述第一安装座(5)对称固定连接在壳盖(2)的后部。3.根据权利要求1所述的一种开关集成构造，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：段深源，宋志宝，严艇，
申请(专利权)人：浦立泽智能科技昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：