一种仪表板前除霜格栅分件结构制造技术

技术编号:26448026 阅读:29 留言:0更新日期:2020-11-25 17:04
本实用新型专利技术公开了一种仪表板前除霜格栅分件结构,包括安装在仪表板上的除霜格栅组件,除霜格栅组件包括第一格栅和第二格栅,第二格栅通过搭扣与第一格栅可拆卸固定,第一格栅与第二格栅位于同一扇面,第一格栅、第二格栅上均开设有多个安装孔,所述第一格栅的中部开设有第一通风道,第二格栅的中部开设有第二通风道,第一通风道与第二通风道处于同一弧线上,且第一通风道、第二通风道内均设置有多个扇叶;优点是设置的第一格栅、第二格栅与仪表板可拆卸固定,通过组装方式进行仪表板与除霜组件的固定,可实现对除霜组件进行单独的批量生产,避免仪表板与除霜组件一体式生产过程中除霜组件损毁后整个仪表板报废的现象,提高成品率降低企业成本。

【技术实现步骤摘要】
一种仪表板前除霜格栅分件结构
本技术涉及除霜格栅,具体涉及一种仪表板前除霜格栅分件结构。
技术介绍
仪表板作为汽车构成的重要组成部分有着重要的作用,仪表板上安装有各种监控表盘用于随时反应汽车内部机器运行的状态。同时随着技术的发展,为提高汽车的舒适性,其内部安装有空调用于加热或制冷。而空调的安装同时也产生一系列的问题需要解决,尤其是在寒冷环境中,汽车内部空调的加热会使的汽车的挡风玻璃上产生雾气,进而影响驾驶员的视线,严重时甚至会引发事故。因此在仪表板上通常会安装有除霜栅格,通过除霜栅格吹出的气流,实现对挡风玻璃上雾气的除雾。现有的除霜格栅多采用与仪表板一体式由模具开模形成,同时在开模成型时通过前模与后模的抽芯进行通孔成型,由于仪表板结构复杂且除雾格栅的厚度较薄,通过前后模抽芯成型时容易断裂破损成为残次品,且断裂后修复困难无法进行二次利用。在出现残次品后需要去除,使得生产线停止生产,导致无法批量生产。因此需要一种结构简单可有效便捷安装的仪表板前除霜格栅分件结构。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种结构简单、安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种仪表板前除霜格栅分件结构,其特征在于,包括安装在仪表板上的除霜格栅组件,所述的除霜格栅组件包括第一格栅和第二格栅,所述的第二格栅通过搭扣与所述的第一格栅可拆卸固定,所述的第一格栅与第二格栅位于同一扇面,所述的第一格栅、第二格栅上均开设有多个安装孔,所述第一格栅的中部开设有第一通风道,所述的第二格栅的中部开设有第二通风道,所述的第一通风道与第二通风道处于同一弧线上,且所述的第一通风道、第二通风道内均设置有多个扇叶。/n

【技术特征摘要】
1.一种仪表板前除霜格栅分件结构,其特征在于,包括安装在仪表板上的除霜格栅组件,所述的除霜格栅组件包括第一格栅和第二格栅,所述的第二格栅通过搭扣与所述的第一格栅可拆卸固定,所述的第一格栅与第二格栅位于同一扇面,所述的第一格栅、第二格栅上均开设有多个安装孔,所述第一格栅的中部开设有第一通风道,所述的第二格栅的中部开设有第二通风道,所述的第一通风道与第二通风道处于同一弧线上,且所述的第一通风道、第二通风道内均设置有多个扇叶。


2.如权利要求1所述的一种仪表板前除霜格栅分件结构,其特征在于,所述的第一格栅的一端设置有固定孔,所述的第一格栅的一端的端部开设有卡口...

【专利技术属性】
技术研发人员:尚晓飞
申请(专利权)人:宁波井上华翔汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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