本实用新型专利技术公开了一种仪表板前除霜格栅分件结构，包括安装在仪表板上的除霜格栅组件，除霜格栅组件包括第一格栅和第二格栅，第二格栅通过搭扣与第一格栅可拆卸固定，第一格栅与第二格栅位于同一扇面，第一格栅、第二格栅上均开设有多个安装孔，所述第一格栅的中部开设有第一通风道，第二格栅的中部开设有第二通风道，第一通风道与第二通风道处于同一弧线上，且第一通风道、第二通风道内均设置有多个扇叶；优点是设置的第一格栅、第二格栅与仪表板可拆卸固定，通过组装方式进行仪表板与除霜组件的固定，可实现对除霜组件进行单独的批量生产，避免仪表板与除霜组件一体式生产过程中除霜组件损毁后整个仪表板报废的现象，提高成品率降低企业成本。
【技术实现步骤摘要】
一种仪表板前除霜格栅分件结构
本技术涉及除霜格栅，具体涉及一种仪表板前除霜格栅分件结构。
技术介绍
仪表板作为汽车构成的重要组成部分有着重要的作用，仪表板上安装有各种监控表盘用于随时反应汽车内部机器运行的状态。同时随着技术的发展，为提高汽车的舒适性，其内部安装有空调用于加热或制冷。而空调的安装同时也产生一系列的问题需要解决，尤其是在寒冷环境中，汽车内部空调的加热会使的汽车的挡风玻璃上产生雾气，进而影响驾驶员的视线，严重时甚至会引发事故。因此在仪表板上通常会安装有除霜栅格，通过除霜栅格吹出的气流，实现对挡风玻璃上雾气的除雾。现有的除霜格栅多采用与仪表板一体式由模具开模形成，同时在开模成型时通过前模与后模的抽芯进行通孔成型，由于仪表板结构复杂且除雾格栅的厚度较薄，通过前后模抽芯成型时容易断裂破损成为残次品，且断裂后修复困难无法进行二次利用。在出现残次品后需要去除，使得生产线停止生产，导致无法批量生产。因此需要一种结构简单可有效便捷安装的仪表板前除霜格栅分件结构。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种结构简单、安装便捷且生产效率高的仪表板前除霜格栅分件结构。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种仪表板前除霜格栅分件结构，包括安装在仪表板上的除霜格栅组件，所述的除霜格栅组件包括第一格栅和第二格栅，所述的第二格栅通过搭扣与所述的第一格栅可拆卸固定，所述的第一格栅与第二格栅位于同一扇面，所述的第一格栅、第二格栅上均开设有多个安装孔，所述第一格栅的中部开设有第一通风道，所述的第二格栅的中部开设有第二通风道，所述的第一通风道与第二通风道处于同一弧线上，且所述的第一通风道、第二通风道内均设置有多个扇叶；优点在是第一通风道、第二通风道的设置可对气流进行导向，同时扇叶的设置同样可以对气流进行精准的分流，使得气流更加稳定均匀。优选地，所述的第一格栅的一端设置有固定孔，所述的第一格栅的一端的端部开设有卡口。优选地，所述的第一格栅、第二格栅所对应的上端面和下端面均一体固定设置有固定挡片，所述的安装孔开设在所述的固定挡片上。优选地，所述的第一格栅的后端面一体固定设置有与所述的第一通风道相对应的第一进风口，所述的第二格栅的后端面一体固定设置有与所述的第二通风道相对应的第二进风口。优选地，所述的第二格栅的一端一体固定设置有与所述的卡口相配合的固定柱。与现有技术相比，本技术的优点是设置的第一格栅、第二格栅与仪表板可拆卸固定，通过组装方式进行仪表板与除霜组件的固定，因此可实现对除霜组件进行单独的批量生产，从而避免仪表板与除霜组件一体式生产过程中除霜组件损毁后整个仪表板报废的现象，从而提高成品率降低企业成本和损毁率。同时第一格栅与第二格栅通过卡口和固定柱进行可拆卸固定，该固定方式安装简单便捷。附图说明图1为本技术的整体结构示意图之一；图2为本技术的整体结构示意图之二；图3为本技术除霜格栅组件的结构示意图；图4为本技术第一格栅的结构示意图之一；图5为本技术第一格栅的结构示意图之二；图6为本技术第二格栅的结构示意图之一；图7为本技术第二格栅的结构示意图之二。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。一种仪表板1前除霜格栅分件结构，包括安装在仪表板1上的除霜格栅组件，除霜格栅组件包括第一格栅4和第二格栅5，第二格栅5通过搭扣与第一格栅4可拆卸固定，第一格栅4与第二格栅5位于同一扇面，第一格栅4、第二格栅5上均开设有多个安装孔9，所述第一格栅4的中部开设有第一通风道6，第二格栅5的中部开设有第二通风道7，第一通风道6与第二通风道7处于同一弧线上，且第一通风道6、第二通风道7内均设置有多个扇叶8。第一格栅4的一端设置有固定孔10，第一格栅4的一端的端部开设有卡口12。第一格栅4、第二格栅5所对应的上端面和下端面均一体固定设置有固定挡片11，安装孔9开设在固定挡片11上。第一格栅4的后端面一体固定设置有与第一通风道6相对应的第一进风口，第二格栅5的后端面一体固定设置有与第二通风道7相对应的第二进风口。第二格栅5的一端一体固定设置有与卡口12相配合的固定柱13。上述仪表板1前除霜格栅分件结构的安装工作方式：仪表板1上设置有安装固定除霜格栅组件的安装槽2，即通过第一格栅4和第二格栅5的固定挡片11上开设的安装孔9与安装槽2外侧设置的限位柱3的配合实现第一格栅4、第二格栅5与仪表板1的固定。同时第一格栅4上设置有卡口12，通过卡口12与第二格栅5上设置的固定柱13的配合实现第一格栅4与第二格栅5的固定，同时使得第一格栅4与第二格栅5固定在同一弧线上。安装完成后通过第一格栅4上的第一通风道6、第二格栅5上的第二通风道7可使得气流沿第一通风道6和第二通风道7从仪表板1内吹出，同时第一通风道6与第二通风道7内均有设置有扇叶8，通过扇叶8的设置可使得气流均匀的从第一通风道6、第二通风道7内吹出，同时扇叶8的设置还可以控制气流的方向从而将气流吹向挡风玻璃进行除霜。以上所述实施例仅为本技术的优选实施例，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干的变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种仪表板前除霜格栅分件结构，其特征在于，包括安装在仪表板上的除霜格栅组件，所述的除霜格栅组件包括第一格栅和第二格栅，所述的第二格栅通过搭扣与所述的第一格栅可拆卸固定，所述的第一格栅与第二格栅位于同一扇面，所述的第一格栅、第二格栅上均开设有多个安装孔，所述第一格栅的中部开设有第一通风道，所述的第二格栅的中部开设有第二通风道，所述的第一通风道与第二通风道处于同一弧线上，且所述的第一通风道、第二通风道内均设置有多个扇叶。/n
【技术特征摘要】
1.一种仪表板前除霜格栅分件结构，其特征在于，包括安装在仪表板上的除霜格栅组件，所述的除霜格栅组件包括第一格栅和第二格栅，所述的第二格栅通过搭扣与所述的第一格栅可拆卸固定，所述的第一格栅与第二格栅位于同一扇面，所述的第一格栅、第二格栅上均开设有多个安装孔，所述第一格栅的中部开设有第一通风道，所述的第二格栅的中部开设有第二通风道，所述的第一通风道与第二通风道处于同一弧线上，且所述的第一通风道、第二通风道内均设置有多个扇叶。
2.如权利要求1所述的一种仪表板前除霜格栅分件结构，其特征在于，所述的第一格栅的一端设置有固定孔，所述的第一格栅的一端的端部开设有卡口...
【专利技术属性】
技术研发人员：尚晓飞，
申请(专利权)人：宁波井上华翔汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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