【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车内饰件，尤其涉及一种升降杯托用卡爪。
技术介绍
1、汽车是生活中必不可少的交通工具，汽车的发动机技术发展近些年虽然比较缓慢，但是随着汽车技术的发展，各种各样的汽车配件层出不穷，以更好的满足人们的需求，为了更好的满足人们对汽车舒适性和实用性的要求，杯托作为车内储物装置极大地提升了实用性和便捷性，为乘员提供了更舒适、更人性化的驾驶体验。杯托通常设置在副仪表板前侧和仪表板下侧，用于放置水杯或其他饮用器具。
2、为了提高杯托的使用性能以及便捷性，在现有技术中做了诸多的改进，如公开号为cn210234754u，名称为一种可调节杯托高度的新型杯托的中国技术专利，公开了一种可调节杯托高度的新型杯托，包括杯托壁板，杯托壁板四周固定连接杯托外板，所述杯托壁板和杯托外板之间设有杯托底板，杯托底板的上表面中间位置设有开关，开关滑动连接导向柱的上部，导向柱的下端固定连接杯托外板的上表面的中间位置，所述杯托壁板的中部的前后两侧设有锁簧固定壳体，锁簧固定壳体内部设有锁簧固定座，锁簧固定座内部设有锁簧，锁簧卡接锁舌上部，锁舌下端固定连接杯托底板中间部位的前后两侧。本技术适用于杯托装置中，通过设置锁簧和锁舌组成迷宫式锁结构，从而使得整个装置有深杯托和浅杯托两种状态，杯托高度可随着杯子高度调节，杯托使用多样化。
3、这种杯托虽然能够实现高低的调整，但杯托内存放的容器只能放置与其内径稍小的水瓶或杯子，当直径与杯托内径相差过大时，易造成水瓶或杯子在车辆行驶中晃动严重，不仅容易产生车内噪音，而且若是开放的容器则容易将盛放的液体洒出
技术实现思路
1、本技术针对现有技术中的不足，提供一种兼容性强，可对不同内径水杯实现卡紧，防止水杯晃动的升降杯托用卡爪。
2、为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：一种升降杯托用卡爪，包括杯托壳体，所述杯托壳体的侧壁上开设有使壳体内的容腔与外部联通的工作口，托盖组件设置在所述容腔内，并在容腔内腔壁的导向作用下沿所述容腔的高度方向动作，对应于所述工作口位置处的杯托壳体外侧壁上设置有安装卡爪机构并配合卡爪机构动作的连接座以及连接结构，所述卡爪机构下部插设在所述连接座内并向所述容腔内凸出，当托盖组件下行时，托盖组件的下端面对所述卡爪机构下部下压，联动臂带动卡爪机构的夹持头从所述工作口中进入容腔对杯子夹紧。
3、上述技术方案中，所述卡爪机构包括相互配合的卡爪下座，联动臂、卡爪臂以及夹持头，联动臂一端与所述卡爪下座联动，联动臂的另一端与卡爪臂联动，夹持头与卡爪臂连接。
4、上述技术方案中，所述卡爪下座靠近所述容腔的一侧设置有向所述容腔内凸出的下压配合部。
5、上述技术方案中，所述卡爪下座上开设有弹簧腔以及联动槽，弹簧插设在弹簧腔内，其下端部从弹簧腔内伸出与连接座内底面相抵，所述联动臂通过联动槽与所述卡爪下座联动。
6、上述技术方案中，所述联动臂包括本体，所述本体上一体设置有联动轴、转动轴以及连接轴，所述联动轴设置在联动槽内，所述转动轴卡设于所述连接结构上，所述连接轴插设于卡爪臂的连接孔内，联动轴、转动轴以及连接轴均成对并对称设置。
7、上述技术方案中，所述工作口包括靠近容腔上部的夹持口以及靠近容腔下部的联动口，所述夹持头可在联动臂的联动作用下通过所述夹持口向容腔内凸出。
8、上述技术方案中，所述连接座对应于联动口凸出于杯托壳体外侧壁设置，为内部具有容纳腔且上部开口的结构，所述连接座与所述杯托壳体相对的一侧壁上开设有导向槽。
9、上述技术方案中，所述连接结构设置于所述夹持口以及所述联动口之间的杯托壳体外侧壁上，包括均成对设置的限位臂以及转动连接臂。
10、上述技术方案中，所述工作口的设置数量与所述卡爪机构的设置数量一致。
11、上述技术方案中，所述托盖组件包括拖盖座以及驱动拖盖座动作的驱动组件，位于所述拖盖座的承托面上设置灯饰条。
12、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：通过在杯托壳体的侧壁上设置卡爪机构，与拖盖组件的下端面联动配合，使卡爪机构的夹持头从工作口中进入容腔对水瓶或杯子等容器夹紧，兼容性较强，可适用于杯托内径相差较大的水瓶或杯子等容器，避免水瓶或杯子在车辆行驶中的晃动，减少晃动产生的车内噪音，并且夹持力均等，保证杯托能够对杯子夹持可靠。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种升降杯托用卡爪，包括杯托壳体（1），所述杯托壳体（1）的侧壁上开设有使壳体内的容腔与外部联通的工作口，托盖组件（2）设置在所述容腔内，并在容腔内腔壁的导向作用下沿所述容腔的高度方向动作，其特征在于，对应于所述工作口位置处的杯托壳体（1）外侧壁上设置有安装卡爪机构（3）并配合卡爪机构（3）动作的连接座（11）以及连接结构，所述卡爪机构（3）下部插设在所述连接座（11）内并向所述容腔内凸出，当托盖组件（2）下行时，托盖组件（2）的下端面对所述卡爪机构（3）下部下压，联动臂带动卡爪机构（3）的夹持头（31）从所述工作口中进入容腔对杯子夹紧。
2.根据权利要求1所述的升降杯托用卡爪，其特征在于，所述卡爪机构（3）包括相互配合的卡爪下座（34），联动臂（33）、卡爪臂（32）以及夹持头（31），联动臂（33）一端与所述卡爪下座（34）联动，联动臂（33）的另一端与卡爪臂（32）联动，夹持头（31）与卡爪臂（32）连接。
3.根据权利要求2所述的升降杯托用卡爪，其特征在于，所述卡爪下座（34）靠近所述容腔的一侧设置有向所述容腔内凸出的下压配合部（341）。p>
4.根据权利要求3所述的升降杯托用卡爪，其特征在于，所述卡爪下座（34）上开设有弹簧腔（342）以及联动槽（343），弹簧（35）插设在弹簧腔（342）内，其下端部从弹簧腔（342）内伸出与连接座（11）内底面相抵，所述联动臂（33）通过联动槽（343）与所述卡爪下座（34）联动。
5.根据权利要求4所述的升降杯托用卡爪，其特征在于，所述联动臂（33）包括本体，所述本体上一体设置有联动轴（331）、转动轴（332）以及连接轴（333），所述联动轴（331）设置在联动槽（343）内，所述转动轴（332）卡设于所述连接结构上，所述连接轴（333）插设于卡爪臂（32）的连接孔（321）内。
6.根据权利要求2所述的升降杯托用卡爪，其特征在于，所述工作口包括靠近容腔上部的夹持口（131）以及靠近容腔下部的联动口（132），所述夹持头（31）可在联动臂（33）的联动作用下通过所述夹持口（131）向容腔内凸出。
7.根据权利要求6所述的升降杯托用卡爪，其特征在于，所述连接座（11）对应于联动口（132）凸出于杯托壳体（1）外侧壁设置，为内部具有容纳腔且上部开口的结构，所述连接座（11）与所述杯托壳体（1）相对的一侧壁上开设有导向槽（111）。
8.根据权利要求7所述的升降杯托用卡爪，其特征在于，所述连接结构设置于所述夹持口（131）以及所述联动口（132）之间的杯托壳体（1）外侧壁上，包括均成对设置的限位臂（121）以及转动连接臂（122）。
9.根据权利要求1所述的升降杯托用卡爪，其特征在于，所述工作口的设置数量与所述卡爪机构（3）的设置数量一致。
10.根据权利要求1所述的升降杯托用卡爪，其特征在于，所述托盖组件（2）包括拖盖座（21）以及驱动拖盖座（21）动作的驱动组件（22），位于所述拖盖座（21）的承托面上设置灯饰条（211）。
...【技术特征摘要】
1.一种升降杯托用卡爪，包括杯托壳体（1），所述杯托壳体（1）的侧壁上开设有使壳体内的容腔与外部联通的工作口，托盖组件（2）设置在所述容腔内，并在容腔内腔壁的导向作用下沿所述容腔的高度方向动作，其特征在于，对应于所述工作口位置处的杯托壳体（1）外侧壁上设置有安装卡爪机构（3）并配合卡爪机构（3）动作的连接座（11）以及连接结构，所述卡爪机构（3）下部插设在所述连接座（11）内并向所述容腔内凸出，当托盖组件（2）下行时，托盖组件（2）的下端面对所述卡爪机构（3）下部下压，联动臂带动卡爪机构（3）的夹持头（31）从所述工作口中进入容腔对杯子夹紧。
2.根据权利要求1所述的升降杯托用卡爪，其特征在于，所述卡爪机构（3）包括相互配合的卡爪下座（34），联动臂（33）、卡爪臂（32）以及夹持头（31），联动臂（33）一端与所述卡爪下座（34）联动，联动臂（33）的另一端与卡爪臂（32）联动，夹持头（31）与卡爪臂（32）连接。
3.根据权利要求2所述的升降杯托用卡爪，其特征在于，所述卡爪下座（34）靠近所述容腔的一侧设置有向所述容腔内凸出的下压配合部（341）。
4.根据权利要求3所述的升降杯托用卡爪，其特征在于，所述卡爪下座（34）上开设有弹簧腔（342）以及联动槽（343），弹簧（35）插设在弹簧腔（342）内，其下端部从弹簧腔（342）内伸出与连接座（11）内底面相抵，所述联动臂（33）通过联动槽（343）与所述卡爪下座（34）联动。
5.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：尚晓飞，任见峰，谢鲜华，葛广坤，沈航，邹锦莹，周勇烈，张芳刚，周轶斌，
申请(专利权)人：宁波井上华翔汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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