集成化电驱总成的电控水道结构及车辆制造技术

技术编号:26447681 阅读:30 留言:0更新日期:2020-11-25 17:03
本实用新型专利技术公开了一种集成化电驱总成的电控水道结构及车辆,包括:设置在壳体侧面上的电控出水口;设置在壳体底面上的电源入水口;设置在壳体内且用于连通电控出水口和电源入水口的第一流道;设置在壳体顶面上的电源出水口;设置在壳体内且用于连通电源入水口和电源出水口的电源冷却水道;设置在壳体顶面上的IGBT水道入口;设置在壳体顶面上且用于连通电源出水口和IGBT水道入口的引流水道;设置在壳体顶面上的IGBT冷却池入口;设置在壳体内且用于连通IGBT水道入口和IGBT冷却池入口的第二流道;设置在壳体顶面上IGBT冷却池出口;设置在壳体顶面上且用于连通IGBT冷却池入口和IGBT冷却池出口的IGBT冷却池。本实用新型专利技术提高了电驱动系统总成的集成程度及其轻量化。

【技术实现步骤摘要】
集成化电驱总成的电控水道结构及车辆
本技术属于电驱动系统
,具体涉及一种集成化电驱总成的电控水道结构及车辆。
技术介绍
随着新能源汽车的发展,其对电驱动系统总成集成化、轻量化的高经济性需求越发迫切,目前市场上新能源汽车所匹配的电驱动系统总成多集成程度不高,体积偏大,重量偏重。为了提高电驱动系统总成的集成程度及其轻量化,因此,有必要开发一种集成化电驱总成的电控水道结构及车辆。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种集成化电驱总成的电控水道结构及车辆,能同时冷却电机控制器中的IGBT及电源,以提高电驱动系统总成的集成程度及其轻量化。第一方面,本技术所述的一种集成化电驱总成的电控水道结构,包括:设置在壳体侧面上的电控进水口;设置在壳体底面上的电源入水口;设置在壳体内且用于连通电控进水口和电源入水口的第一流道;设置在壳体顶面上的电源出水口;设置在壳体内且用于连通电源入水口和电源出水口的电源冷却水道;设置在壳体顶面上的IGBT水道入口;设置在壳体顶面上且用于连通电源出本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集成化电驱总成的电控水道结构,其特征在于,包括:/n设置在壳体(12)侧面上的电控进水口(1);/n设置在壳体(12)底面上的电源入水口(2);/n设置在壳体(12)内且用于连通电控进水口(1)和电源入水口(2)的第一流道(9);/n设置在壳体(12)顶面上的电源出水口(3);/n设置在壳体(12)内且用于连通电源入水口(2)和电源出水口(3)的电源冷却水道(8);/n设置在壳体(12)顶面上的IGBT水道入口(4);/n设置在壳体(12)顶面上且用于连通电源出水口(3)和IGBT水道入口(4)的引流水道(10);/n设置在壳体(12)顶面上的IGBT冷却池入口(5);/n设置在壳体(...

【技术特征摘要】
1.一种集成化电驱总成的电控水道结构,其特征在于,包括:
设置在壳体(12)侧面上的电控进水口(1);
设置在壳体(12)底面上的电源入水口(2);
设置在壳体(12)内且用于连通电控进水口(1)和电源入水口(2)的第一流道(9);
设置在壳体(12)顶面上的电源出水口(3);
设置在壳体(12)内且用于连通电源入水口(2)和电源出水口(3)的电源冷却水道(8);
设置在壳体(12)顶面上的IGBT水道入口(4);
设置在壳体(12)顶面上且用于连通电...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨旺范旭红余玲根刘太刚周安健马永泉胡松陆焦
申请(专利权)人:重庆长安新能源汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;50

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