【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通继电保护设备的活动安装结构
本技术涉及轨道交通
，尤其涉及一种轨道交通继电保护设备的活动安装结构。
技术介绍
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。现有的轨道交通继电保护设备的活动安装结构存在有不足之处：轨道交通中继电器是一种既重要又很常见的设备，这种设备通常安装在开放的空气中，因此需要对其进行保护，防止继电器中的电子元件被氧化，同时也防止人们误触继电器造成危险，现有的继电保护设备结构一般结构都比较固定，不能调节保护设备的高度，实用性较差。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轨道交通继电保护设备的活动安装结构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种轨道交通继电保护设备的活动安装结构，包括安装板和保护箱，所述安装板...
【技术保护点】
1.一种轨道交通继电保护设备的活动安装结构，包括安装板（8）和保护箱（2），其特征在于，所述安装板（8）一侧外壁的两边均通过螺钉固定有固定板（1），两块所述固定板（1）相对一侧外壁均开有滑槽，所述滑槽的内壁通过螺钉固定有滑轨，所述滑轨的内壁通过螺钉固定有等距离分布的挡块（9），所述保护箱（2）的一侧外壁通过螺钉固定有固定箱（13），所述固定箱（13）的两边外壁均开有安装孔，所述安装孔的内壁通过螺钉固定有连接板，所述连接板的两边外壁均通过螺钉固定有复位弹簧（11），所述复位弹簧（11）的一端通过螺钉固定有固定杆（12），所述固定杆（12）的顶部外壁通过螺钉固定有滑动板（10）...
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通继电保护设备的活动安装结构，包括安装板（8）和保护箱（2），其特征在于，所述安装板（8）一侧外壁的两边均通过螺钉固定有固定板（1），两块所述固定板（1）相对一侧外壁均开有滑槽，所述滑槽的内壁通过螺钉固定有滑轨，所述滑轨的内壁通过螺钉固定有等距离分布的挡块（9），所述保护箱（2）的一侧外壁通过螺钉固定有固定箱（13），所述固定箱（13）的两边外壁均开有安装孔，所述安装孔的内壁通过螺钉固定有连接板，所述连接板的两边外壁均通过螺钉固定有复位弹簧（11），所述复位弹簧（11）的一端通过螺钉固定有固定杆（12），所述固定杆（12）的顶部外壁通过螺钉固定有滑动板（10），所述固定杆（12）和挡块（9）配合使用。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通继电保护设备的活动安装结构，其特征在于，所述固定箱（13）的顶部外壁开有滑孔，且滑孔的内壁通过螺钉固定有滑轨，滑动板（10）的外壁与滑轨的内壁形成滑动配合，保护箱（2）的顶部外壁开有滑动槽且滑动槽的内壁通过螺钉固定有滑动轨，滑动轨的内壁滑动连接有箱...
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