一种发动机模块化油底壳设计方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种发动机模块化油底壳设计方法，包括：根据对油底壳的需求，将油底壳分成若干组油底壳模块；将各油底壳模块的属性分为若干个油底壳特征族；根据各油底壳模块的需求，在各油底壳特征族下定义不同的油底壳特征；将各油底壳特征与零件建立一一对应的关系；建立供货代号，根据供货代号对油底壳的需求确定与该供货代号对应的油底壳模块，在该油底壳模块对应的油底壳特征族中选择与该供货代号对应的油底壳特征得到油底壳特征组合；根据油底壳特征组合得到适配的零件清单，根据零件清单上的零件装配得到供货代号对应的油底壳。本发明专利技术还公开了一种发动机模块化油底壳设计系统。本发明专利技术可以减少设计出错、提高设计效率。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机模块化油底壳设计方法及系统
本专利技术涉及发动机，更具体地说，它涉及一种发动机模块化油底壳设计方法及系统。
技术介绍
传统的发动机油底壳明细结构为一个供货代号使用一个油底壳总成，每建立一个发动机油底壳供货代号需要设计一个油底壳总成。如图1所示为每个发动机油底壳供货代号对应一个油底壳总成的结构，如设计者根据A供货代号的状态需求将需要配套使用的零件组合在一起，设计成一个油底壳总成,即零件1、零件2、零件3配套组合成A油底壳总成。传统的设计方法是设计者直接面对的是具体零件(图中零件1～9)，需要在众多零件中选出与供货代号对应的配套零件。传统的设计方法存在以下问题：由于设计者面对的是具体零件的图纸或实物，需要非常熟悉各零件的细节，容易将造型相近的零件搞混而出现不匹配的现象，在众多零件中选配，设计效率低，对设计者要求高。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，本专利技术的目的一是提供一种可以减少出错、提高效率的发动机模块化油底壳设计方法。本专利技术的目的二是提供一种可以减少出错、提高效率的发动机模块化油底壳设计系统。为了实现上述目的一，本专利技术提供一种发动机模块化油底壳设计方法，包括：根据各实际工况对油底壳的需求，将所有种类的油底壳分成若干组油底壳模块；将各所述油底壳模块的属性分为若干个油底壳特征族；根据各所述油底壳模块使用需求的不同，在各所述油底壳特征族下定义不同的油底壳特征；将各所述油底壳特征与具体的零件建立一一对应的关系；建立供货代号，根据所述供货代号对油底壳的需求确定与该供货代号对应的油底壳模块，在该油底壳模块对应的油底壳特征族中选择与该供货代号对应的油底壳特征得到油底壳特征组合；根据所述油底壳特征组合得到适配的零件清单，根据所述零件清单上的零件装配得到所述供货代号对应的油底壳；将所述供货代号及其对应的油底壳特征组合保存到历史库。作为进一步地改进，将所述供货代号及其对应的油底壳特征组合保存到历史库之前，根据所述油底壳特征组合查询历史库以确定是否存在重合的油底壳特征组合，若存在，则保留其中一个供货代号及其对应的油底壳特征组合或对当前的油底壳特征组合和历史库中重合的油底壳特征组合做重合标记。进一步地，当供货代号状态发生变动时，将所述历史库中的供货代号替换成变动后的供货代号。进一步地，当所述零件状态更改时，将所述历史库中的油底壳特征组合的零件替换成更改后的零件。进一步地，根据油底壳特征查询所述历史库中的所有零件状态。为了实现上述目的二，本专利技术提供一种发动机模块化油底壳设计系统，包括依次连接的人机交互模块、特征选择模块、存储模块；所述存储模块用于保存油底壳模块、油底壳特征族、油底壳特征、零件、历史库；所述人机交互模块用于建立供货代号并发送给所述特征选择模块；所述特征选择模块用于根据所述供货代号对油底壳的需求确定与该供货代号对应的油底壳模块，在该油底壳模块对应的油底壳特征族中选择与该供货代号对应的油底壳特征得到油底壳特征组合，根据所述油底壳特征组合得到适配的零件清单，将所述供货代号及其对应的油底壳特征组合保存到历史库，将所述零件清单发送给所述人机交互模块进行显示输出。有益效果本专利技术与现有技术相比，具有的优点为：1.本专利技术通过将油底壳分成若干组油底壳模块，将油底壳模块的属性分为若干个油底壳特征族，在各油底壳特征族下定义不同的油底壳特征，将各所述油底壳特征与具体的零件建立一一对应的关系，根据供货代号对油底壳的需求确定与该供货代号对应的油底壳模块，在该油底壳模块对应的油底壳特征族中选择与该供货代号对应的油底壳特征得到油底壳特征组合；设计时，设计者面对的是油底壳特征，直接勾选特征生成模块，可以简化选配过程核对工作，减少选配工作量，可以减少出错、提高效率。2.不同特征组合对应不同模块，将供货代号及其对应的油底壳特征组合保存到历史库之前对历史库中的油底壳特征组合进行查重，减少重复设计发生，提高模块重用性。3.模块化管理，通过特征即可实时查看所有零件状态，减少模块线下管理及维护成本。附图说明图1为传统技术的设计流程图；图2为本专利技术的设计流程图。具体实施方式下面结合附图中的具体实施例对本专利技术做进一步的说明。参阅图2，一种发动机模块化油底壳设计方法，包括：根据各实际工况对油底壳的需求，将所有种类的油底壳分成若干组油底壳模块，如图2中的油底壳模块一、油底壳模块二、油底壳模块三；将各油底壳模块的属性分为若干个油底壳特征族，如油底壳模块一的属性分为油底壳特征族一、油底壳特征族二、油底壳特征族三；根据各油底壳模块使用需求的不同，在各油底壳特征族下定义不同的油底壳特征，如油底壳特征族一下定义了油底壳特征1，定义的油底壳特征的数量不受限制，本实施例中仅定义了一个油底壳特征；将各油底壳特征与具体的零件建立一一对应的关系，如油底壳特征1与零件11为唯一对应的关系；建立供货代号，根据供货代号对油底壳的需求确定与该供货代号对应的油底壳模块，在该油底壳模块对应的油底壳特征族中选择与该供货代号对应的油底壳特征得到油底壳特征组合；如根据E供货代号确定对应的油底壳模块一，在油底壳模块一内的油底壳特征族一中选择油底壳特征1，在油底壳模块一内的油底壳特征族二中选择油底壳特征2，在油底壳模块一内的油底壳特征族三中选择油底壳特征3，油底壳特征组合包括油底壳特征1、油底壳特征2、油底壳特征3；根据油底壳特征组合得到适配的零件清单，零件清单包括零件11、零件12、零件13，根据零件清单上的零件装配得到供货代号对应的油底壳；即将零件11、零件12、零件13装配得到E供货代号对应的油底壳；将供货代号及其对应的油底壳特征组合保存到历史库。设计时，设计者面对的是油底壳特征，直接勾选特征生成模块，可以简化选配过程核对工作，减少选配工作量，可以减少出错、提高效率。将供货代号及其对应的油底壳特征组合保存到历史库之前，根据油底壳特征组合查询历史库以确定是否存在重合的油底壳特征组合，若存在，则保留其中一个供货代号及其对应的油底壳特征组合或对当前的油底壳特征组合和历史库中重合的油底壳特征组合做重合标记。即在当前的供货代号及其对应的油底壳特征组合与历史库的供货代号及其对应的油底壳特征组合之中保留一个。不同特征组合对应不同模块，将供货代号及其对应的油底壳特征组合保存到历史库之前对历史库中的油底壳特征组合进行查重，减少重复设计发生，提高模块重用性。当供货代号状态发生变动时，即仅仅是供货代号改变而对应的油底壳的需求不变，将历史库中的供货代号替换成变动后的供货代号。当零件状态更改时，将历史库中的油底壳特征组合的零件替换成更改后的零件，油底壳零件状态更改时，只需要更改油底壳特征组合中对应状态零件即可，降低更改、更新成本。根据油底壳特征查询历史库中的所有零件状态，可以减少模块线下管理及维护成本。一种发动机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机模块化油底壳设计方法，其特征在于，包括：/n根据各实际工况对油底壳的需求，将所有种类的油底壳分成若干组油底壳模块；/n将各所述油底壳模块的属性分为若干个油底壳特征族；/n根据各所述油底壳模块使用需求的不同，在各所述油底壳特征族下定义不同的油底壳特征；/n将各所述油底壳特征与具体的零件建立一一对应的关系；/n建立供货代号，根据所述供货代号对油底壳的需求确定与该供货代号对应的油底壳模块，在该油底壳模块对应的油底壳特征族中选择与该供货代号对应的油底壳特征得到油底壳特征组合；/n根据所述油底壳特征组合得到适配的零件清单，根据所述零件清单上的零件装配得到所述供货代号对应的油底壳；/n将所述供货代号及其对应的油底壳特征组合保存到历史库。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机模块化油底壳设计方法，其特征在于，包括：
根据各实际工况对油底壳的需求，将所有种类的油底壳分成若干组油底壳模块；
将各所述油底壳模块的属性分为若干个油底壳特征族；
根据各所述油底壳模块使用需求的不同，在各所述油底壳特征族下定义不同的油底壳特征；
将各所述油底壳特征与具体的零件建立一一对应的关系；
建立供货代号，根据所述供货代号对油底壳的需求确定与该供货代号对应的油底壳模块，在该油底壳模块对应的油底壳特征族中选择与该供货代号对应的油底壳特征得到油底壳特征组合；
根据所述油底壳特征组合得到适配的零件清单，根据所述零件清单上的零件装配得到所述供货代号对应的油底壳；
将所述供货代号及其对应的油底壳特征组合保存到历史库。


2.根据权利要求1所述的一种发动机模块化油底壳设计方法，其特征在于，将所述供货代号及其对应的油底壳特征组合保存到历史库之前，根据所述油底壳特征组合查询历史库以确定是否存在重合的油底壳特征组合，若存在，则保留其中一个供货代号及其对应的油底壳特征组合或对当前的油底壳特征组合和历史库中重合的油底壳特征组合做重合标记。

【专利技术属性】
技术研发人员：朱素琳，张文会，刘阳，邓斌，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45