一种发动机模块化风扇设计方法及系统技术方案

技术编号:26419279 阅读:26 留言:0更新日期:2020-11-20 14:14
本发明专利技术公开了一种发动机模块化风扇设计方法,包括:根据各实际工况对风扇的需求将风扇的所有属性分成若干风扇特征族,各风扇特征族包括具体风扇需求对应的风扇特征;将各风扇特征一一对应到具体的零件;建立供货代号,根据供货代号对风扇的需求确定与该供货代号对应的风扇特征族,并在风扇特征族中选择与该供货代号对应的所有风扇特征;根据选择的风扇特征组合得到风扇模块,根据风扇模块得到适配的零件清单,根据零件清单上的零件装配得到供货代号对应的风扇;将供货代号及其对应的风扇模块保存到历史库。本发明专利技术还公开了一种发动机模块化风扇设计系统。本发明专利技术可以降低对设计者的要求,提高设计效率,方便管理和维护。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机模块化风扇设计方法及系统
本专利技术涉及发动机,更具体地说,它涉及一种发动机模块化风扇设计方法及系统。
技术介绍
传统的发动机风扇明细结构为一个供货代号使用一个风扇总成,每建立一个发动机风扇供货代号需要设计一个风扇总成。如图1所示为每个发动机风扇供货代号对应一个风扇总成的结构,如设计者根据A供货代号的状态需求将需要配套使用的零件组合在一起,设计成一个风扇总成,即零件1、零件2、零件3配套组合成A风扇总成。传统的设计方法是设计者直接面对的是具体零件(如图1中的零件1、零件2、零件3),需要在众多零件中选出与供货代号对应的配套零件。传统的设计方法存在以下问题:1)设计风扇总成耗时多,每个不同状态需求的供货代号均需要建立一个风扇总成,设计者需要非常熟悉各零件的细节,对设计者要求高;2)查重困难,风扇总成数量随供货代号增加不断增加,新状态的风扇总成设计时检索与以有的风扇总成适配状态困难(适配状态是根据具体零件决定的);3)管理成本增加,总成数量多,新增风扇总成或者在用风扇总成更改时需要线下汇编维护;4)本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机模块化风扇设计方法,其特征在于,包括:/n根据各实际工况对风扇的需求将风扇的所有属性分成若干风扇特征族,各所述风扇特征族包括具体风扇需求对应的风扇特征;/n将各所述风扇特征一一对应到具体的零件;/n建立供货代号,根据所述供货代号对风扇的需求确定与该供货代号对应的风扇特征族,并在所述风扇特征族中选择与该供货代号对应的所有风扇特征;/n根据选择的风扇特征组合得到风扇模块,根据所述风扇模块得到适配的零件清单,根据所述零件清单上的零件装配得到所述供货代号对应的风扇;/n将所述供货代号及其对应的风扇模块保存到历史库。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机模块化风扇设计方法,其特征在于,包括:
根据各实际工况对风扇的需求将风扇的所有属性分成若干风扇特征族,各所述风扇特征族包括具体风扇需求对应的风扇特征;
将各所述风扇特征一一对应到具体的零件;
建立供货代号,根据所述供货代号对风扇的需求确定与该供货代号对应的风扇特征族,并在所述风扇特征族中选择与该供货代号对应的所有风扇特征;
根据选择的风扇特征组合得到风扇模块,根据所述风扇模块得到适配的零件清单,根据所述零件清单上的零件装配得到所述供货代号对应的风扇;
将所述供货代号及其对应的风扇模块保存到历史库。


2.根据权利要求1所述的一种发动机模块化风扇设计方法,其特征在于,将所述供货代号及其对应的风扇模块保存到历史库之前,根据所述风扇模块查询历史库以确定是否存在重合的风扇模块,若存在,则保留其中一个供货代号及其对应的风扇模块或对当前的风扇模块和历史库中重合的风扇模块做重合标记。


3.根据权利要求1所述的一种发动机模块化风扇设计方法,其特征在于,当供货代号状态发生变动时,将所述历史库中的供货代号替换成变动后的供货...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱素琳毛龙归庞剑俊刘阳邓斌
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司
类型:发明
国别省市:广西;45

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