用于敞顶箱托盘的固定装置及集装箱组件制造方法及图纸

本发明专利技术实施例提供一种用于敞顶箱托盘的固定装置及集装箱组件。该装置包括连接杆组件和弹性挂接座，连接杆组件包括限位梁、连接部和挂接部，限位梁设置于箱体的箱门与托盘的横梁之间，连接部固定于限位梁的两端，用于与箱体的门立柱连接，挂接部固定于限位梁的一侧，弹性挂接座的一端安装于挂接部，另一端用于限位托盘的横梁。该组件包括箱体、托盘和上述的用于敞顶箱托盘的固定装置。采用本发明专利技术实施例的用于敞顶箱托盘的固定装置，可采用吊装的方式将托盘放入箱内，且能保证托盘在箱内稳定固定，提高了装箱效率和安全性。

【技术实现步骤摘要】
用于敞顶箱托盘的固定装置及集装箱组件
本专利技术涉及集装箱运输
，尤其涉及一种用于敞顶箱托盘的固定装置及集装箱组件。
技术介绍
目前对于集装箱运输卷钢的研究主要针对20英尺标准集装箱进箱托盘以及卷钢运输特种集装箱。适应于敞顶箱装载运输卷钢的托盘较少。现有技术中的敞顶式集装箱由于托盘的尺寸超过敞顶箱顶部开口的尺寸，一般无法采用吊装的方式将托盘放入箱内。例如公开专利《一种敞顶式集装箱卧装运输卷钢的装置》(专利号：ZL201621308253.6)，托盘只能从集装箱的侧面箱门处借助其他辅助设备放入箱内，托盘固定好后，如需要将托盘从箱内取出，仍然需要其他辅助设备，现场作业复杂繁琐，装箱效率低。若采用的托盘的尺寸小于敞顶箱顶部开口的尺寸，可以通过吊装的方式将托盘放入到箱内，但托盘与集装箱的内壁之间留有空隙，则需要固定装置将托盘固定在集装箱内，以免在运输过程中托盘在集装箱内移动，进而导致托盘和集装箱撞击损坏。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种用于敞顶箱托盘的固定装置及集装箱组件，用以解决现有技术中敞顶式集装箱无法通过吊装的方式将托盘放入箱中，现场作业复杂繁琐，装箱效率低的缺陷，实现托盘吊装安装，在集装箱中稳定固定，提高了装箱效率和安全性。本专利技术实施例提供一种用于敞顶箱托盘的固定装置，包括：连接杆组件和弹性挂接座，所述连接杆组件包括限位梁、连接部和挂接部，所述限位梁设置于箱体的箱门与托盘的横梁之间，所述连接部固定于所述限位梁的两端，用于与箱体的门立柱连接，所述挂接部固定于所述限位梁的一侧，所述弹性挂接座的一端安装于所述挂接部，另一端用于限位托盘的横梁。其中，所述弹性挂接座的一端构造有第一卡槽，所述第一卡槽用于与所述托盘的横梁卡接。其中，所述第一卡槽内设置有减震块和支撑筋板，所述支撑筋板分别固定于所述第一卡槽的两侧，所述减震块固定于所述支撑筋板，所述减震块夹设于所述横梁的两侧。其中，所述弹性挂接座的另一端构造有第二卡槽，所述挂接部包括挂接板，所述挂接板用于插入所述第二卡槽内卡接。其中，还包括加强筋板，所述加强筋板的一端与所述限位梁连接，另一端与所述挂接板连接。其中，所述弹性挂接座和所述挂接板沿所述限位梁的轴向至少设置两个。其中，所述连接部为方栓，用于插入所述箱体的门立柱的凹槽内。其中，所述限位梁与所述托盘的横梁平行。其中，所述连接杆组件还包括提手，所述提手固定于所述限位梁。本专利技术实施例还公开了一种集装箱，包括：箱体、托盘和如本专利技术实施例的用于敞顶箱托盘的固定装置；所述箱体为侧壁、端壁和箱门围设而成；所述托盘放置于所述箱体内，且所述托盘的横梁通过所述连接杆组件、所述弹性挂接座与所述箱门连接。本专利技术实施例提供的用于敞顶箱托盘的固定装置及集装箱组件，缩小托盘的尺寸，使其可以采用吊装的方式放入到箱体内，连接部与箱体的门立柱连接，限位梁上的挂接部安装弹性挂接座，通过弹性挂接座限制托盘的横梁的移动，使得托盘固定在集装箱内。采用本专利技术实施例的用于敞顶箱托盘的固定装置，可采用吊装的方式将托盘放入箱内，且能保证托盘在箱内稳定固定，提高了装箱效率和安全性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例提供的一种用于敞顶箱托盘的固定装置未安装状态下的俯视图；图2是本专利技术实施例提供的一种用于敞顶箱托盘的固定装置已安装状态下的俯视图；图3是本专利技术实施例提供的连接杆组件的结构示意图；图4是本专利技术实施例提供的弹性挂接座的结构示意图；图5是本专利技术实施例提供的托盘的结构示意图；图6是本专利技术实施例方栓与凹槽的局部连接示意图。附图标记：100：连接杆组件；110：限位梁；120：方栓；130：挂接部；131：挂接板；140：加强筋板；150：提手；200：弹性挂接座；210：第一卡槽；211：减震块；212：支撑筋板；220：第二卡槽；230：托板；300：箱体；310：侧壁；320：箱门；321：凹槽；330：端壁；400：托盘；410：横梁；420：纵梁。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。下面结合图1-图6描述本专利技术实施例的一种用于敞顶箱托盘的固定装置，包括：连接杆组件100和弹性挂接座200，连接杆组件100包括限位梁110、连接部和挂接部130，限位梁110设置于箱体300的箱门320与托盘400的横梁410之间，连接部固定于限位梁110的两端，用于与箱体300的门立柱连接，挂接部130固定于限位梁110的一侧，弹性挂接座200的一端安装于挂接部130，另一端用于限位托盘400的横梁410。具体地，门立柱设置于箱体300的箱门320一侧。本实施例中公开了连接杆组件100的限位梁110采用钢结构支撑，主要起到支撑和安装连接部和挂接部130的功能，连接部用于连接门立柱，弹性挂接座200的一端挂设于挂接部130上，使得弹性挂接座200与挂接部130相对固定，另一端用于限位托盘400的横梁410，进而通过连接杆组件100和弹性挂接座200固定托盘400。弹性挂接座200的主体部分由两块托板230连接而成，弹性挂接座200上的其他部件均安装在托板230上。在设计托盘400尺寸时，需要保证其尺寸小于敞顶箱的顶部开口的尺寸，使得可以通过吊装的方式将托盘400从敞顶箱的顶部放入到敞顶箱内，在吊装过程中可以将连接杆组件100和弹性挂接座200放在托盘400上(如图1所示)。当托盘400放到箱体300内以后，将连接杆组件100和弹性挂接座200取下，将连接部与箱体300的门立柱连接好，弹性挂接座200的一端安装于挂接部130，另一端与托盘400的横梁410连接，限制横梁410的移动，使得托盘400固定在箱体300内。本专利技术实施例提供的用于敞顶箱托盘的固定装置及集装箱组件，缩小托盘400的尺寸，使其可以采用吊装的方式放入到箱体300内，连接部与箱体300的门立柱连接，限位梁110上的挂接部130安装弹性挂接座200，通过弹性挂接座200限制托盘400的横梁410的移动，使得托盘400固定在集装箱内。采用本专利技术实施例的用于敞顶箱托盘的固定装置，可采用吊装的方式将托盘400放入箱内，且能保证托盘400在箱内稳定固定，提高了装箱效率和安全性。其中，如图4所示，弹性挂接座200的一端构造有第一卡槽210，第一卡槽210本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于敞顶箱托盘的固定装置，其特征在于，包括：连接杆组件和弹性挂接座，所述连接杆组件包括限位梁、连接部和挂接部，所述限位梁设置于箱体的箱门与托盘的横梁之间，所述连接部固定于所述限位梁的两端，用于与箱体的门立柱连接，所述挂接部固定于所述限位梁的一侧，所述弹性挂接座的一端安装于所述挂接部，另一端用于限位托盘的横梁。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于敞顶箱托盘的固定装置，其特征在于，包括：连接杆组件和弹性挂接座，所述连接杆组件包括限位梁、连接部和挂接部，所述限位梁设置于箱体的箱门与托盘的横梁之间，所述连接部固定于所述限位梁的两端，用于与箱体的门立柱连接，所述挂接部固定于所述限位梁的一侧，所述弹性挂接座的一端安装于所述挂接部，另一端用于限位托盘的横梁。


2.根据权利要求1所述的用于敞顶箱托盘的固定装置，其特征在于，所述弹性挂接座的一端构造有第一卡槽，所述第一卡槽用于与所述托盘的横梁卡接。


3.根据权利要求2所述的用于敞顶箱托盘的固定装置，其特征在于，所述第一卡槽内设置有减震块和支撑筋板，所述支撑筋板分别固定于所述第一卡槽的两侧，所述减震块固定于所述支撑筋板，所述减震块夹设于所述横梁的两侧。


4.根据权利要求1所述的用于敞顶箱托盘的固定装置，其特征在于，所述弹性挂接座的另一端构造有第二卡槽，所述挂接部包括挂接板，所述挂接板用于插入所述第二卡槽内卡接。


5.根据权利要求4所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱学洋，孙勇生，董志刚，鲁荣鑫，李祝，范为民，
申请(专利权)人：北京睿力恒一物流技术股份公司，
类型：发明
国别省市：北京;11