用于高压共轨系统的喷油器技术方案

技术编号:26384537 阅读:28 留言:0更新日期:2020-11-19 23:53
本实用新型专利技术公开了一种用于高压共轨系统的喷油器,所述喷油器包括:喷油器体(1),所述喷油器体(1)包括中心孔和进油口,所述进油口与所述中心孔流体连通;与所述喷油器体(1)密封连接的喷油嘴(2),所述喷油嘴(2)也包括中心孔;安装在所述喷油器体(1)的中心孔内的柱塞(8);以及安装在所述喷油嘴(2)的中心孔内的针阀(9),其中,所述喷油器体(1)和所述柱塞(8)之间形成有流体通道,所述流体通道被配置为使得从所述进油口进入所述喷油器体(1)的中心孔内的高压燃油经由其流入所述喷油嘴(2)中。该喷油器结构简单、具有较低的制造成本和较高的机械强度。

【技术实现步骤摘要】
用于高压共轨系统的喷油器
本技术涉及一种用于高压共轨系统的喷油器。
技术介绍
高压共轨系统大体包括高压油泵、公共油轨、喷油器和压力传感器等,喷油器和压力传感器与电子控制单元电连通。高压油泵以高压将燃油输送到公共油轨,喷油器与公共油轨连通,电子控制单元通过控制喷油器的针阀的升降来实现喷油量和喷油正时的控制。当前的用于高压共轨系统的喷油器通常包括喷油器体和喷油嘴,以及安装在喷油器体和喷油嘴的中心通孔中的柱塞、针阀和球阀等部件,柱塞和针阀连接在一起,柱塞的上方为控制室,针阀的下端呈锥形以用于封闭喷油孔。来自公共油轨的高压燃油通过喷油器体中的进油口进入喷油器,一部分燃油通过进油量孔进入控制室中,另一部分燃油通过喷油器体中的高压深孔进入针阀承压室中。由于喷油器中的高压燃油通过各部件之间的间隙不断地泄露到低压空间中,喷油器体中还设置有回油通道,以将泄露至低压空间中的燃油引出。然而,上述喷油器的喷油器体结构复杂,特别是包括加工难度较大的高压深孔和回油通道等结构,导致其制造成本过高。因此,需要开发一种结构简单、具有较低的制造成本的喷油器。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足,提出一种基于全新设计概念的用于高压共轨系统的喷油器。本技术公开了一种用于高压共轨系统的喷油器,所述喷油器包括:喷油器体,所述喷油器体包括中心孔和进油口,所述进油口与所述中心孔流体连通;与所述喷油器体密封连接的喷油嘴,所述喷油嘴也包括中心孔;安装在所述喷油器体的中心孔内的柱塞;以及安装在所述喷油嘴的中心孔内的针阀,其中,所述喷油器体和所述柱塞之间形成有流体通道,所述流体通道被配置为使得从所述进油口进入所述喷油器体的中心孔内的高压燃油经由其流入所述喷油嘴中。本技术的喷油器通过改变喷油器体、柱塞以及针阀的结构,使得无需在喷油器体中设置高压深孔和回油通道,从而简化了喷油器的制造工艺,降低了其制造成本。附图说明提供说明书附图以帮助阅读者更透彻地理解本技术。在整个说明书附图中,相同的附图标记表示相同的部件,其中:图1A是根据本技术的一个实施例的用于高压共轨系统的喷油器的截面图,其中喷油器处于关闭状态;图1B和图1C分别是图1A中的方框Ⅰ和Ⅱ所示部分的局部放大图;图2A和图2B分别是处于打开过程中的图1A所示的喷油器的相应部分的局部放大图;以及图3A和图3B分别是处于关闭过程中的图1A所示的喷油器的相应部分的局部放大图。图中附图标记:1.喷油器体;2.喷油嘴;3.锁紧帽;4.锁紧螺母;5.密封垫片;6.球阀;7.柱塞套;8.柱塞;9.针阀;10.电磁线圈;11.衔铁;12.出油量孔;13.控制室;14.挡环;15.弹簧;16.耦合室;17.油道;18.通孔;19.针阀承压室;20.回油口;21.凹槽具体实施方式下面通过具体实施例对本技术进行描述。应当理解,提供具体实施例仅是出于便于透彻理解本技术的目的,而不旨在限制本技术。因此,以下实施例只是示例性的,并且本技术的保护范围仅由所附权利要求限定。图1A示出了根据本技术的一个实施例的用于高压共轨系统的喷油器,其包括喷油器体1和喷油嘴2,所述喷油器体1和喷油嘴2通过锁紧帽3和锁紧螺母4密封连接,并且在所述喷油器体1和喷油嘴2之间还设置有密封垫片5。所述喷油器还包括球阀6、柱塞套7、柱塞8、针阀9、电磁线圈10和衔铁11等部件。所述柱塞8、柱塞套7和球阀6依次安装在所述喷油器体1的阶梯式中心孔内,并且所述柱塞8和所述喷油器体1之间形成有流体通道,所述针阀9安装在所述喷油嘴2的中心孔内。所述柱塞套7固定地安装于所述喷油器体1内,所述球阀6位于所述柱塞套7上方,并且能够在电磁线圈10的作用下跟随衔铁11相对于所述柱塞套7进行升降运动,以打开或关闭所述柱塞套7中的出油量孔12。所述柱塞8的上端部安装在所述柱塞套7中,并由此与所述柱塞套7共同限定控制室13,所述控制室13与所述柱塞套7中的进油量孔(未示出)和出油量孔12流体连通。所述柱塞8上设置有挡环14,在所述挡环14和所述柱塞套7的下端部之间设置有弹簧15。所述弹簧15向上偏压,从而向所述柱塞8施加向下的力。所述柱塞8的下端部伸入所述喷油嘴2的中心孔内,并且与所述针阀9的上端部共同限定耦合室16。然而,本技术并不限于此,例如,所述柱塞8和所述针阀9也可以连接在一起。所述喷油嘴2包括油道17,所述油道17可以是倾斜的。所述喷油器体1的下端部包括围绕其中心孔的一部分设置的凹槽21,所述油道17的上端通过密封垫片5中的通孔18与喷油器体1的所述凹槽21流体连通,进而与所述喷油器体1的中心孔流体连通,且其下端与针阀承压室19流体连通。所述针阀承压室19围绕所述喷油嘴2的中心孔设置,其中的高压燃油向所述针阀9的承压面施加向上的作用力。所述喷油器体1还包括进油口(未示出),所述进油口靠近所述进油量孔位于所述喷油器体1的上部并且与所述喷油器体1的中心孔流体连通,来自高压共轨系统的公共油轨的高压燃油通过所述进油口进入喷油器中并向下流动。如图1A至图1C所示,当喷油器处于关闭状态时,电磁线圈10未通电,球阀6在上方弹簧的作用下关闭所述出油量孔12,高压燃油从所述喷油器体1的进油口进入其中心孔内,一部分高压燃油通过所述柱塞套7中的进油量孔进入所述控制室13中,使所述控制室13中的压力上升至公共油轨中的高压,另一部分高压燃油通过所述柱塞8与所述喷油器体1之间的流体通道向下流动,并经由所述凹槽21、所述通孔18以及所述油道17进入所述针阀承压室19,进一步地通过所述针阀9和所述喷油嘴2之间的间隙进入所述耦合室16,并使所述耦合室16中的压力上升至相等的高压。在该关闭状态下,所述控制室13中的高压燃油以及所述弹簧15作用在所述柱塞8上的向下的合力大于所述耦合室16中的高压燃油作用在所述柱塞8上的向上的力,因此所述柱塞8向下抵压在所述针阀9上。进一步地,由于所述柱塞8和所述耦合室16中的高压燃油作用在所述针阀9上的向下的合力大于所述针阀承压室19中的高压燃油作用在所述针阀9上的向上的力,因此所述针阀9抵压在所述喷油嘴2的喷油孔上,从而使所述喷油器保持关闭状态。从上面的描述中可以看出,当喷油器处于关闭状态时,高压燃油充满所述喷油器的整个内部空间,不存在高压燃油从各部件之间的间隙泄露到低压空间的问题,因此,无需在所述喷油器体1上设置回油通道,从而不会有大量燃油从回油通道回流到燃油箱中,由此,高压油泵的效率得到显著提升。另外,由于高压燃油直接通过所述喷油器体1与所述柱塞8之间的流体通道进入所述喷油嘴2中,因此无需在所述喷油器体1中设置高压深孔。与现有技术相比,本技术的喷油器体1不包括回油通道和高压深孔,因此结构简单、制造成本较低,且具有更高的机械强度。值得注意的是,本技术的喷油器的各部件均能够在现有生产线上加工制造,因此不需要投资建设新的生产线。下面详细描述根据本技术的实施例的喷油器的工作过程。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于高压共轨系统的喷油器,所述喷油器包括:/n喷油器体(1),所述喷油器体(1)包括中心孔和进油口,所述进油口与所述中心孔流体连通;/n与所述喷油器体(1)密封连接的喷油嘴(2),所述喷油嘴(2)也包括中心孔;/n安装在所述喷油器体(1)的中心孔内的柱塞(8);以及/n安装在所述喷油嘴(2)的中心孔内的针阀(9),/n其特征在于,所述喷油器体(1)和所述柱塞(8)之间形成有流体通道,所述流体通道被配置为使得从所述进油口进入所述喷油器体(1)的中心孔内的高压燃油经由其流入所述喷油嘴(2)中。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于高压共轨系统的喷油器,所述喷油器包括:
喷油器体(1),所述喷油器体(1)包括中心孔和进油口,所述进油口与所述中心孔流体连通;
与所述喷油器体(1)密封连接的喷油嘴(2),所述喷油嘴(2)也包括中心孔;
安装在所述喷油器体(1)的中心孔内的柱塞(8);以及
安装在所述喷油嘴(2)的中心孔内的针阀(9),
其特征在于,所述喷油器体(1)和所述柱塞(8)之间形成有流体通道,所述流体通道被配置为使得从所述进油口进入所述喷油器体(1)的中心孔内的高压燃油经由其流入所述喷油嘴(2)中。


2.根据权利要求1所述的用于高压共轨系统的喷油器,其特征在于,所述喷油嘴(2)包括油道(17),所述油道(17)的上端与所述喷油器体(1)的中心孔流体连通,且其下端与围绕所述喷油嘴(2)的中心孔设置的针阀承压室(19)流体连通。


3.根据权利要求2所述的用于高压共轨系统的喷油器,其特征在于,所述喷油器体(1)的下端部包括围绕其中心孔的一部分设置的凹槽(21),所述油道(17)的上端经由所述凹槽(21)与所述喷油器体(1)的中心孔流体连通。


4.根据权利要求3所述的用于高压共轨系统的喷油器,其特征在于,在所述喷油器体(1)和所述喷油嘴(2)之间设置有密封垫片(5),所述密封垫片(5)包括通孔(18),所述通孔(18)与所述油道(17)以及所述凹槽(21)流体连通。


5.根据权利要求2所述的用于高压共轨系统的喷油器,其特征在于,所述柱塞(8...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐刚孙桂兰
申请(专利权)人:罗伯特·博世有限公司
类型:新型
国别省市:德国;DE

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