【技术实现步骤摘要】
一种无动力停车设备
本技术涉及停车设备领域，具体而言，涉及一种无动力停车设备。
技术介绍
目前，车辆生产正在飞速发展，车辆保有量也逐年持续攀升。随着车辆保有量的增加，停车场地显现出了捉襟见肘的短缺，有的地方甚至一个车库的价格超过了中等级别车辆的价格，需要一种装置来在有限的土地范围内尽可能的扩大车辆停放利用面积。现有的一些停车设备在设计时，需要用到马达、减速机和油缸等动力设备进行驱动，而且油缸会出现漏油现象，具有一定的局限性。
技术实现思路
为了弥补以上不足，本技术提供了一种无动力停车设备，旨在改善停车设备的动力驱动问题。本技术是这样实现的：本技术提供一种无动力停车设备，包括支撑组件、升降车台板组件、驱动机构和升降支撑机构。所述支撑组件包括底板、立柱和导轨，所述立柱设有两个，所述立柱固定连接于所述底板上部，所述导轨设置于所述立柱两侧，所述升降车台板组件包括停车板、阻车件和阻车被驱动件，所述停车板设置于所述底板上部，所述停车板位于两个所述立柱之间，所述阻车件和所述阻车被驱动件分别设...
【技术保护点】
1.一种无动力停车设备，其特征在于，包括/n支撑组件(100)，所述支撑组件(100)包括底板(110)、立柱(120)和导轨(130)，所述立柱(120)设有两个，所述立柱(120)固定连接于所述底板(110)上部，所述导轨(130)设置于所述立柱(120)两侧；/n升降车台板组件(200)，所述升降车台板组件(200)包括停车板(210)、阻车件(220)和阻车被驱动件(230)，所述停车板(210)设置于所述底板(110)上部，所述停车板(210)位于两个所述立柱(120)之间，所述阻车件(220)和所述阻车被驱动件(230)分别设置于所述停车板(210)两侧；/n驱...
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种无动力停车设备，其特征在于，包括
支撑组件(100)，所述支撑组件(100)包括底板(110)、立柱(120)和导轨(130)，所述立柱(120)设有两个，所述立柱(120)固定连接于所述底板(110)上部，所述导轨(130)设置于所述立柱(120)两侧；
升降车台板组件(200)，所述升降车台板组件(200)包括停车板(210)、阻车件(220)和阻车被驱动件(230)，所述停车板(210)设置于所述底板(110)上部，所述停车板(210)位于两个所述立柱(120)之间，所述阻车件(220)和所述阻车被驱动件(230)分别设置于所述停车板(210)两侧；
驱动机构(300)，所述驱动机构(300)包括第一链轮(310)、第二链轮(320)、升降齿轮(330)、链条(340)、防坠刹车件(350)和滑板(370)，所述滑板(370)固定连接于所述停车板(210)，所述滑板(370)和所述导轨(130)滑动连接，所述第一链轮(310)安装于所述停车板(210)靠近所述阻车被驱动件(230)一侧，所述第二链轮(320)安装于所述滑板(370)一侧，所述第一链轮(310)和所述第二链轮(320)之间传动连接，所述升降齿轮(330)和所述防坠刹车件(350)均转动连接于所述滑板(370)表面，所述升降齿轮(330)和所述第二链轮(320)传动连接，所述链条(340)一端固定连接于所述底板(110)，所述链条(340)另一端穿过所述防坠刹车件(350)和所述升降齿轮(330)，所述链条(340)端部固定连接于所述立柱(120)顶端，所述升降齿轮(330)和所述防坠刹车件(350)通过所述链条(340)传动连接；
升降支撑机构(600)，所述升降支撑机构(600)包括下落平台(610)、扶手(620)和升降梯(630)，所述下落平台(610)一侧固定连接于所述停车板(210)一侧，所述扶手(620)设置于所述下落平台(610)周侧，所述升降梯(630)一侧固定连接于所述下落平台(610)。
2.根据权利要求1所述的一种无动力停车设备，其特征在于，所述立柱(120)底端一侧设有下限位块(140)，所述立柱(120)顶端设有上限位块(150)。
3.根据权利要求1所述的一种无动力停车设备，其特征在于，所述阻车件(220)包括阻车底板(221)和阻车顶板(222)，所述阻车底板(221)固定连接于所述停车板(210)一侧，所述阻车顶板(222)转动连接于所述阻车底板(221)顶部。
技术研发人员：张建文，傅国庆，杨吾龙，
申请(专利权)人：杭州海傣仕科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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