一种可充分利用空间的升降式智能停车库制造技术

一种可充分利用空间的升降式智能停车库，包括停车库本体、第一电机和第二电机，所述停车库本体的内部左右两侧均开设有停车位，且停车库本体的内部顶端固定连接有限位杆，所述限位杆上连接有升降台，所述升降台的上表面开设有滑槽，所述调节板的中部固定连接有转轴，所述第一电机安装固定在升降台的内部，所述钢丝绳缠绕在收卷辊的外表面，所述收卷辊在固定架上转动连接，所述固定架的后端上侧安装有第二电机，所述转轮的单体之间连接有皮带，所述第二电机安装在安装架的上端面。该可充分利用空间的升降式智能停车库，方便同时停2辆车，以及方便保持升降台的稳定升降，同时也便于调节停车的方向，方便使用。

【技术实现步骤摘要】
一种可充分利用空间的升降式智能停车库
本技术涉及智能停车库
，具体为一种可充分利用空间的升降式智能停车库。
技术介绍
随着社会的不断发展，汽车也变得越来越多，停车库也越来越吃紧，影响汽车的停放，多层停车库随之发展，将平面停车库发展成纵向停车库，减小占地面积，也便于停放较多的汽车。目前常用的智能停车库，不方便同时停2辆车，以及不方便保持升降台的稳定升降，同时也不便于调节停车的方向，不方便降低空间的使用，因此，我们提出一种可充分利用空间的升降式智能停车库，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的是：提供一种可充分利用空间的升降式智能停车库，以解决上述
技术介绍
提出的目前常用的智能停车库，不方便同时停2辆车，以及不方便保持升降台的稳定升降，同时也不便于调节停车的方向，不方便降低空间的使用的问题。本技术的技术方案是：一种可充分利用空间的升降式智能停车库，包括停车库本体、第一电机和第二电机，所述停车库本体的内部左右两侧均开设有停车位，且停车库本体的内部顶端固定连接有限位杆，所述限位杆上连接有升降台，且升降台的中部固定连接有钢丝绳，所述升降台的上表面开设有滑槽，且滑槽的上端滑动连接有调节板，所述调节板的中部固定连接有转轴，且转轴的下端通过螺栓固定连接有第一电机，所述第一电机安装固定在升降台的内部，所述钢丝绳缠绕在收卷辊的外表面，且收卷辊的左右两端均固定连接有涡轮，所述收卷辊在固定架上转动连接，且固定架焊接连接在停车库本体的上端，所述固定架的后端上侧安装有第二电机，且第二电机的输出端通过螺栓固定连接有转轮，所述转轮的单体之间连接有皮带，且下侧的转轮与蜗杆的后端固定连接，所述第二电机安装在安装架的上端面，且安装架安装在固定架上。优选的，所述停车位在停车库本体的内部左右两侧均等间距开设，且停车位的开口宽度尺寸不小于升降台的前后宽度尺寸。优选的，所述限位杆在升降台上拐角处均有设置，且升降台通过滑槽在限位杆上构成上下滑动结构。优选的，所述调节板通过滑槽在升降台上滑动的角度范围为0-90°，且调节板关于升降台的中轴线左右对称设置。优选的，所述涡轮关于收卷辊左右对称设置，且涡轮与收卷辊在固定架上构成转动结构。优选的，所述转轮、皮带和蜗杆构成连动结构，且蜗杆和涡轮的连接方式为啮合连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该可充分利用空间的升降式智能停车库，方便同时停2辆车，以及方便保持升降台的稳定升降，同时也便于调节停车的方向，方便使用；1.设置有升降台和调节板，升降台上转动连接有调节板，从而便于汽车停放到调节板上，也便于调节汽车的方向，方便汽车开到停车位处停放，方便使用；2.设置有限位杆和钢丝绳，升降台的拐角处贯穿连接有限位杆，从而便于在钢丝绳的拉动下，便于升降台进行稳定的升降，方便使用；3.设置有涡轮和蜗杆，涡轮和蜗杆的连接方式为啮合连接，从而便于提高蜗杆的转动，带动涡轮转动，从而便于带动收卷辊转动，方便对钢丝绳进行缠绕，便于调节升降台的高度。附图说明图1为本技术正面剖切结构示意图；图2为本技术图1中A处放大结构示意图；图3为本技术涡轮和蜗杆连接侧视剖面结构示意图；图4为本技术升降台的俯视剖面结构示意图。图中：1、停车库本体；2、停车位；3、限位杆；4、升降台；5、调节板；6、滑槽；7、转轴；8、第一电机；9、钢丝绳；10、固定架；11、涡轮；12、安装架；13、蜗杆；14、第二电机；15、转轮；16、皮带；17、收卷辊。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，一种可充分利用空间的升降式智能停车库，包括停车库本体1、停车位2、限位杆3、升降台4、调节板5、滑槽6、转轴7、第一电机8、钢丝绳9、固定架10、涡轮11、安装架12、蜗杆13、第二电机14、转轮15、皮带16和收卷辊17，停车库本体1的内部左右两侧均开设有停车位2，且停车库本体1的内部顶端固定连接有限位杆3，限位杆3上连接有升降台4，且升降台4的中部固定连接有钢丝绳9，升降台4的上表面开设有滑槽6，且滑槽6的上端滑动连接有调节板5，调节板5的中部固定连接有转轴7，且转轴7的下端通过螺栓固定连接有第一电机8，第一电机8安装固定在升降台4的内部，钢丝绳9缠绕在收卷辊17的外表面，且收卷辊17的左右两端均固定连接有涡轮11，收卷辊17在固定架10上转动连接，且固定架10焊接连接在停车库本体1的上端，固定架10的后端上侧安装有第二电机14，且第二电机14的输出端通过螺栓固定连接有转轮15，转轮15的单体之间连接有皮带16，且下侧的转轮15与蜗杆13的后端固定连接，第二电机14安装在安装架12的上端面，且安装架12安装在固定架10上。如图1中停车位2在停车库本体1的内部左右两侧均等间距开设，且停车位2的开口宽度尺寸不小于升降台4的前后宽度尺寸，便于汽车顺利的开到停车位2处停放，同时也便于汽车进行纵向停放，减小占地面积，如图1和图4中限位杆3在升降台4上拐角处均有设置，且升降台4通过滑槽6在限位杆3上构成上下滑动结构，便于保持升降台4进行稳定的升降，方便使用。如图1和图4中调节板5通过滑槽6在升降台4上滑动的角度范围为0-90°，且调节板5关于升降台4的中轴线左右对称设置，便于同时停放2辆车，便于提高工作效率，如图1、图2和图3中涡轮11关于收卷辊17左右对称设置，且涡轮11与收卷辊17在固定架10上构成转动结构，便于保持收卷辊17稳定的转动，方便使用。如图3中转轮15、皮带16和蜗杆13构成连动结构，且蜗杆13和涡轮11的连接方式为啮合连接，便于保持收卷辊17稳定的转动，方便使用。工作原理：在使用该可充分利用空间的升降式智能停车库时，首先结合图1、图3和图4所示，汽车开到调节板5上停放，接着打开第二电机14的开关，第二电机14提高转轮15和皮带16带动蜗杆13转动，从而便于带动涡轮11转动，涡轮11带动收卷辊17在固定架10上稳定的转动，从而便于钢丝绳9在收卷辊17上稳定的缠绕，方便调节升降台4的高度尺寸，当升降台4滑动到相应的位置，将第一电机8的开关打开，第一电机8通过转轴7带动调节板5转动90°，便于汽车从调节板5上开到停车位2处停放，方便使用，第一电机8反向转动90°，同时第二电机14反向转动，便于升降台4通过限位杆3进行稳定的下降，方便传送其他汽车，便于继续停车，这就是该可充分利用空间的升降式智能停车库的整个工作过程。本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本技术使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可充分利用空间的升降式智能停车库，包括停车库本体(1)、第一电机(8)和第二电机(14)，其特征在于：所述停车库本体(1)的内部左右两侧均开设有停车位(2)，且停车库本体(1)的内部顶端固定连接有限位杆(3)，所述限位杆(3)上连接有升降台(4)，且升降台(4)的中部固定连接有钢丝绳(9)，所述升降台(4)的上表面开设有滑槽(6)，且滑槽(6)的上端滑动连接有调节板(5)，所述调节板(5)的中部固定连接有转轴(7)，且转轴(7)的下端通过螺栓固定连接有第一电机(8)，所述第一电机(8)安装固定在升降台(4)的内部，所述钢丝绳(9)缠绕在收卷辊(17)的外表面，且收卷辊(17)的左右两端均固定连接有涡轮(11)，所述收卷辊(17)在固定架(10)上转动连接，且固定架(10)焊接连接在停车库本体(1)的上端，所述固定架(10)的后端上侧安装有第二电机(14)，且第二电机(14)的输出端通过螺栓固定连接有转轮(15)，所述转轮(15)的单体之间连接有皮带(16)，且下侧的转轮(15)与蜗杆(13)的后端固定连接，所述第二电机(14)安装在安装架(12)的上端面，且安装架(12)安装在固定架(10)上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种可充分利用空间的升降式智能停车库，包括停车库本体(1)、第一电机(8)和第二电机(14)，其特征在于：所述停车库本体(1)的内部左右两侧均开设有停车位(2)，且停车库本体(1)的内部顶端固定连接有限位杆(3)，所述限位杆(3)上连接有升降台(4)，且升降台(4)的中部固定连接有钢丝绳(9)，所述升降台(4)的上表面开设有滑槽(6)，且滑槽(6)的上端滑动连接有调节板(5)，所述调节板(5)的中部固定连接有转轴(7)，且转轴(7)的下端通过螺栓固定连接有第一电机(8)，所述第一电机(8)安装固定在升降台(4)的内部，所述钢丝绳(9)缠绕在收卷辊(17)的外表面，且收卷辊(17)的左右两端均固定连接有涡轮(11)，所述收卷辊(17)在固定架(10)上转动连接，且固定架(10)焊接连接在停车库本体(1)的上端，所述固定架(10)的后端上侧安装有第二电机(14)，且第二电机(14)的输出端通过螺栓固定连接有转轮(15)，所述转轮(15)的单体之间连接有皮带(16)，且下侧的转轮(15)与蜗杆(13)的后端固定连接，所述第二电机(14)安装在安装架(12)的上端面，且安装架(12)安装在固定架(10)上。


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【专利技术属性】
技术研发人员：李耀强，
申请(专利权)人：李耀强，
类型：新型
国别省市：福建;35